وهذا يعني شركات صناعة السيارات العالمية وشركات التكنولوجيا استثمرت بكثافة في البحث والتطوير للتكنولوجيا السيارات، ونيسان، وهناك تفكير بديل، من جهة تريد حفظ يدويا القيادة في تطوير تقنية خاصة للتنبؤ تصرفات السائق، وتعزيز حساسية والمركبات المناولة، وتعزيز الإيجابية من تجربة قيادة السيارات اليدوية والمتعة.وفقا لبلومبرغ، العديد من المستودعات، بما في ذلك بي ام دبليو وتويوتا، وقال انهم لن السيطرة الكاملة على سياراتهم وخطة لمواصلة تصنيع السيارات مع خصائص القيادة المميزة نيسان أيضا أن البشر لا يزال ينبغي الإبقاء على متعة القيادة، وفي CES 2018 المعرض B2V (الدماغ إلى مركبة) والتكنولوجيا، من المتوقع أن تكون متاحة 5-10 سنوات، وسوف تكون مجهزة المستقبل لماركة السيارة بأكملها. في وضع القيادة اليدوي، والسيارة لا يزال عجلة القيادة تعمل من قبل السائق وخنق. يجب على السائقين ارتداء خوذة خاصة السلكية استشعار رتبت للكشف عليه لمدة 2 ثانية قبل العملية مستقلة النشاط الفكرة الرائعة، من خلال نظام الترجمة B2V، ويفترض، لبدء التشغيل الفعلي للسائق الشرط المسبق هو الاستجابة في 0.2 إلى 0.5 ثانية في أقرب وقت ممكن، واستجابة أنظمة مثل التسارع، الكبح أو التوجيه يمكن اختصارها عندما يكاد لا يكتشفها السائق نظام الوقت. B2V قد تجعل السائق يشعر القيادة رفع مستوى المهارات والسيارات أصبحت أكثر مرونة، وأكثر استجابة، والناس والمركبات وإعادة تعريف طريقة تفاعلية. النشاط الفكرة الرائعة المرتبطة تصرفات السائق ومن خلال دراية مستقلة مع الدراسة، حركة B2V نظام التكيف المستدام، سيسمح اليدوي القيادة أكثر متعة. يمكن للسائق أن تكون تعسفية تبديل وضع القيادة، وعندما وضع السيارات، ونظام B2V يمكن كشف وتقييم تفضيلات السائق واستخدام الذكاء الاصطناعي (AI) نظام التعديلات في الوقت الحقيقي القائم على ويمكن استخدام تقنية B2V في مجموعة واسعة من التطبيقات، وسوف تؤدي إلى المزيد من الابتكارات لمركبات نيسان التجارية الخاصة في المستقبل، بما في ذلك تعديل بيئة السيارة، مثل استخدام الواقع المعزز AR) لضبط الرؤية وخلق بيئة أكثر استرخاء من السائق. بالإضافة إلى ذلك، أكبر شركة تعدين في العالم بي إتش بي بيليتون المحدودة أستراليا أيضا استخدام تكنولوجيا موجات المخ لكشف ورصد ما إذا كان التعب سائق شاحنة. Waymo مع أبل (أبل) وغيرها من التكنولوجيا الشركات التي ترغب في تعطيل صناعة السيارات مع التكنولوجيا المستقلة تماما، إهس ماركيت تتوقع أن 21 مليون سيارة سيتم بيعها عالميا كل عام بحلول عام 2035، الحالي 1/4 من مبيعات السيارات نيسان 2016 المالية R & D حساب 4.4 مليار دولار امريكى تمثل 4.2٪ من العائدات، وأكثر عدوانية من تويوتا وهوندا في جدول القيادة الذاتية، وتعتزم أن يكون المركبات على الطريق في 2018 على حارة مستقلة ويمكن أن يسافر على الطرق الحضرية والتقاطعات دون تدخل بشري في عام 2020 وإطلاق سيارات أوتوماتيكية بالكامل في عام 2022. في السنوات الأخيرة، وقد تم الشركات المصنعة للسيارات السباقات لعرض أحدث التقنيات في مجال السيارات الذكية. في عام 2017، عرضت شركة دايملر أغ سيارة كهربائية من نوع مربع مع طائرة بدون طيار على السطح الذي يلتقط تلقائيا ويسلم الطرود، في حين أظهرت تويوتا من مفهوم التكنولوجيا التي تستشعر عواطف السائق.
