図：サンドビック・コロマントの新しいコロミル・プルラHFS ISO Sツールは、チタンおよびニッケル基合金航空宇宙部品の加工に理想的です。
切削およびツーリングシステムの専門家であるSandvik Coromantは、ISO S材料のフライス加工に独自の形状と材料を使用した一連のエンドミルを提供します。コロミルPlura HFS ISO Sツール信頼性の高い生産性の高いチタンおよびニッケル基合金素材の加工を保証し、航空エンジンおよび構造用途で優れた性能を発揮します。
今後数年間で予想される成長と航空宇宙ビジネスを対処するために、コロミルプルーラHFS製品は、2つのチタンミルシリーズのために最適化、およびニッケル系合金エンドミルシリーズのために最適化が含まれています。チップと熱がチタンであるので加工の具体的な課題は、サンドビック・コロマントは、ミルの通常のチップ動作条件、ならびに内部の冷却液の使用と新たな冷ブースター（特許出願中）に対応する超硬エンドミルを開発しました最高のチップと温度制御を保証する。
エンドミル加工チタンGC1745材料を使用して、それが固体微粒子（サブミクロン）の鋭い刃先と制御ミリングは非常に厳しい条件に対応することができる焼結超硬合金基板を有している。また、新たなケイ素含有コーティング加えて、コアサイズは、チタン合金で高い剛性を最適化されている。、製品6が、端縁の中心のための歯をカッターデザインを変化させるピッチを有する。優れた耐摩耗性と低い熱伝導性を有する層、及びコーナー半径、フロントとリアの角度は、具体的には、これらの材料の処理が重要であるために設計されています。
また、鋭利な刃先を有し、制御、GC1710材料を用いたニッケル基合金ミル処理。グレイン硬質耐摩耗性の基板、例えば、加齢、高粘度、加工硬化材と、硬質粒子として（処理のために最適化されてもよいですインコネルの高いワークロード・プロセス718に耐える）HIPIMS（高出力インパルスマグネトロンスパッタリング）技術は、表面の粘性生成脱着特性が低下している。ここで、新しい革新的なコーティングの導入は、）形成BUE（BUEを回避することができますそして、工具寿命を延ばします。
ティツィアーナプロサンドビック・コロマント超硬エンドミル、グローバルプロダクトマネージャーは、言った：「新しいツールがカット（AP）の大きな軸方向の深さとカット（AE）の小さな半径方向深さと最大チップ厚さに制御可能な高を確保するように設計されていますサイドミリングに更なる利点は、効果的に切削力を制御し、滑らかな切断を達成することができる。生産効率の向上は、より高い収率、高い信頼性と拡張工具寿命をもたらし、スクラップ率高付加価値部品を低減する。顧客が得ます単一の部品を構成することは、コストを削減し、ツールの安全性のレベルを向上させます。 "
（チタンとニッケルの合金は、より一般的になって）チタン翼とパイロン部品、インコネル718製で、エンジンケーシング。石油・ガス、医療やモータースポーツなどを含むアプリケーションのフィールドゴールの航空宇宙部品もそれから恩恵を受けるでしょう。
提供される潜在的な利益を強調するために、我々は、顧客の試験ワスパロイ420は、LPT（低圧タービン）ケーシングの時効処理によって生成されるニッケル基合金に横形マシニングセンタに関する取得し、カットの軸方向深さは、保存を増加させますカットの小さい径方向深さ（我々は大きな半径方向力たわみの問題が発生することを知っている）。同じ大きさと比較競合の12ミリメートルコロミルプルーラHFSエンドミルカッターの直径、金属除去率が大幅に増加し、生産性198％まで増加