Bild: Das neue CoroMill® Plura HFS ISO S-Werkzeug von Sandvik Coromant ist ideal für die Bearbeitung von Luftfahrtkomponenten aus Titan und Nickelbasislegierungen geeignet.
Sandvik Coromant, ein Spezialist für Schneid- und Werkzeugsysteme, wird eine Reihe von Schaftfräsern mit einer einzigartigen Geometrie und Material für das Fräsen von ISO-CoroMill® Plura HFS ISO S-Werkzeugen anbieten Zuverlässige und produktive Bearbeitung von Werkstücken aus Titan und Nickelbasislegierungen mit beeindruckenden Leistungen in Flugtriebwerks- und Strukturanwendungen.
Um mit dem erwarteten Wachstum in den nächsten Jahren die Luft-und Raumfahrt, CoroMill Plura HFS Produkt enthält zwei optimierte für Titan Mühle Serie fertig zu werden, und für eine Legierung auf Nickelbasis Schaftfräser Serie optimiert. Da der Chip und die Wärme Titan die spezifischen Herausforderungen der Bearbeitung entwickelt Sandvik Coromant einen Carbid-Schaftfräser mit gewöhnlichen Chips Betriebsbedingungen fertig zu werden, sowie eine Verwendung der Kühlflüssigkeit im Innern und ein neues Kalt booster (Patent angemeldet) der Mühle Um die beste Chip- und Temperaturkontrolle zu gewährleisten.
Hergestellt aus GC1745, einem Schaft aus einer Titanlegierung mit einem festen, feinkörnigen (Sub-Mikron) gesinterten Hartmetallkörper mit einer scharfen und kontrollierten Schneidekante, um den härtesten Fräsbedingungen standzuhalten. Die Schicht weist eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit und geringe Wärmeleitfähigkeit auf.Das Werkzeug ist ein 6-Zahn-Produkt mit einer Endkante über der Mitte und einemUnterteilungsdesign.Zusätzlich ist die Kerngröße für eine höhere Steifigkeit bei der Verarbeitungvon Titanlegierungen optimiert Der Spitzenbogenradius, der Spanwinkel und der Freiwinkel sind für die Bearbeitung dieser anspruchsvollen Materialien ausgelegt.
Die Nickelbasis-Legierungs-Schaftfräser bestehen aus GC1710 und haben scharfe und kontrollierte Schneidkanten.Der verschleißfeste, feinkörnige Träger ist für die Bearbeitung hartviskoser, hochviskoser Kaltverfestigungswerkstoffe optimiert Behandeltes Inconel 718. Hier hat die neue Beschichtung mit der innovativen HIPIMS-Technologie (High Power Magnetron Sputtering) auch die Eigenschaft, das Anhaften von Oberflächen zu reduzieren und die Bildung von BUE (Build-up Edge) zu vermeiden. Und verlängern Sie die Werkzeugstandzeit.
Tiziana Pro, globaler Produktmanager für Sandvik Coromant Hartmetall-Schaftfräser, sagte: "Das neue Werkzeug wurde entwickelt, um eine hohe axiale (ap) und kleine radiale Schnitttiefe (ae) und eine kontrollierbare maximale Spandicke zu gewährleisten Für das Seitenfräsen, das die Schnittkräfte effektiv steuert und für einen gleichmäßigen Schnitt sorgt.Höhere Produktivität führt zu höherem Durchsatz, längere Standzeit und erhöhte Zuverlässigkeit reduzieren Ausschussraten für hochwertige Teile.Weitere Vorteile für die Kunden Einschließlich der Reduzierung der Kosten eines einzelnen Teils eines Werkzeugs und der Erhöhung des Sicherheitsniveaus. "
Zu den Komponenten für die Luft- und Raumfahrt gehören Flügel- und Pylonteile aus Titanlegierungen sowie Motorgehäuse aus Inconel 718. Anwendungen in den Bereichen Öl und Gas, Medizin und Motorsport, wo immer häufiger Titan und Nickellegierungen eingesetzt werden Wird davon profitieren.
Um die potenziellen Vorteile hervorzuheben, die wir bieten können, haben wir einen Versuch mit einem LPT (Niederdruckturbinen) -Empfänger aus gealterter Waspidoy 420 Nickelbasislegierung mit einem horizontalen Bearbeitungszentrum durchgeführt, um die axiale Schnitttiefe zu erhöhen und zu reduzieren Geringe radiale Schnitttiefe (wir wissen, dass größere Radialkräfte zu Durchbiegungsproblemen führen.) Durch den Vergleich von CoroMill® Plura HFS-Schaftfräsern mit 12 mm Durchmesser mit gleichgroßen Werkzeugen wird die Effizienz der Zerspanung und Produktivität deutlich erhöht Erhöhe auf 198%.