De las encuestas presentación Waymo comenzó en 2016, cuando Waymo recibió accidentalmente un proveedor enviado por correo electrónico, que contiene accesorio de la junta de Uber detallada Lidar. Waymo dice que se parece a su diseño.
Waymo fue acusado ante el tribunal de Uber de pagar $ 2.600 millones por la carrera para ganar el juego, según el abogado Charles Wehhuven, ejecutivos de Uber, incluido el ex director general de Uber, Carranique, estaban al tanto de los reclamos anteriores de ex ingenieros anteriores de Google. Anthony Levandowski trajo secretos comerciales a Uber.
Waymo acusó a Levandowski de robar 14,000 archivos que contenían información clasificada de autocontrol antes de abandonar Google y luego renunciar repentinamente para crear una nueva compañía, Otto, y Uber adquirió Otto por $ 680 millones en agosto de 2016.
Uber negó la obtención de estos secretos comerciales. Uber abogados argumentaron, después Levandowski no tenía Uber-- no cooperaron con la empresa, que fue despedido en mayo de 2017. También dijo que los abogados han visto Waymo correo electrónico, Levandowski de Waymo trajo la tecnología no es importante para el progreso de Uber en la promoción de piloto automático. 'estos son los diseños electrónicos, esquemas y diseño de PCB, y la biblioteca para crear elementos. se considera de bajo valor.
Uber Waymo negó el uso de la tecnología patentada, y sólo utiliza su propia tecnología para desarrollar un coche de conducción automática.
Uber abogado expresó Carmody, Waymo preocupado de que sus competidores van a reclutar a los mejores talentos de robots y vehículos autónomos industria.
CEO John Krafcik Waymo testificó Se espera que el lunes. Karan Nick a declarar esta semana, y emitirá una lista de testigos de ambos lados. También Levandowski sido acusado de fugas en la lista de los futuros testigos.