کھولیں بار، پھر: میں نے 2017 میں پابندی عائد روایتی ایندھن گاڑیوں سے الٹی گنتی خرابی کی وجہ سے صنعت بحث عارضی طور پیراگراف، تاہم، میں میں شائع رپورٹ ہے سوچا "وان گینگ کے ایک نئے اتفاق رائے کی تشکیل کے لئے اندرونی دہن کے انجن کی صنعت آواز مستند،" ایک متن کو ایک بار پھر قارئین سے گرما گرم بحث شروع ہوگئی تھی. آراء، ہم اس سے زیادہ، منظور اندرونی دہن کے انجن کافی طویل وقت میں اہم بنیاد نقطہ نظر کا کردار ادا کرتے رہیں گے ہیں کہ پایا. اصل میں، گزشتہ سال کے دوسرے نصف کے آغاز سے، کئی صنعتوں 'گینگسٹر' اور تکنیکی ماہرین کو بھی اس سے زیادہ مختلف مواقع پر زور دیا نقطہ.
آٹوموٹو صنعت کی مارکیٹ کے انتخاب ہے جو اندرونی دہن کے انجن، اپ دے رہا ہے نہ یہ ہے نہ صرف مختصر مدت کے تاریخ میں ختم نہیں کریں گے، بلکہ بالکل مرضی حاصل کرتے رہیں اندرونی دہن کے انجن ٹیکنالوجی اگلے اپ گریڈ اور پائیدار ترقی کے حصول میں کس طرح کرے گا؟ یہی اس خاص مسئلہ 'روایت ہے اندرونی دہن کے انجن سڑک سلسلہ رپورٹ مسئلہ 'کی اصلاح کے جواب دینے کے لئے چاہتے ہیں.
موٹرائیزڈ اندرونی دہن کے انجن، حال ہی میں دو اہم آٹوموٹو صنعت کانفرنس میں پیش سائنس اور ٹیکنالوجی اعظم وان گینگ کا تصور ہے.
اس سال کے شروع میں ( 'سیمینار' کے طور پر کہا جاتا ہے) 'روایتی ایندھن گاڑیوں کی اپ گریڈنگ توانائی کی ٹیکنالوجی کی تبدیلی پر بین الاقوامی سمپوزیم' میں Wan گینگ اور 'چین الیکٹرک وہیکل سو، فورم (2018)' دونوں پر، اندرونی دہن کے انجن اور برقی ٹیکنالوجی مستقبل کار کے ساتھ مل کر کیا کہا ٹیکنالوجی کی ترقی کی رفتار کی نئی سمت. انہوں نے کہا کہ تکنیکی جدت طرازی اور اندرونی دہن کے انجن خود کے علاوہ میں، یہ بھی اندرونی دہن کے انجن اور تکنیکی جدت طرازی کی ترقی کے بجلی کے انضمام پر توجہ دینا چاہئے یقین رکھتا ہے. 'ایک اندرونی دہن کے انجن کے وجود یا ایک آزاد ڈرائیو یا ہائبرڈ فارم، ایک وسیع مارکیٹ کی درخواست ہے. 'وان گینگ نے کہا.
اندرونی دہن کے انجن کے ریسرچ الیکٹریفکیشن کبھی نہیں روکا
الیکٹرک اندرونی دہن کے انجن کے تصور کی تجویز پیش کی، تبدیلی اور اہم صنعتوں کی اپ گریڈنگ اور روایتی اندرونی دہن کے انجن میں نئی توانائی کی گاڑیوں کی ترقی کے از سر نو غور پر مبنی ہے.
چین اندرونی دہن کے انجن کی صنعت ایسوسی ایشن کے سیکرٹری جنرل، زنگ کم از کم صحافیوں کو بتایا کہ اندرونی دہن کے انجن طویل جیسے ہائی پریشر عام ریل انجکشن نظام ایک انتہائی ذہین مصنوعات، رہا ہے، کے بعد علاج کے نظام، دہن کے انجن تیآنجن یونیورسٹی سے Yao Chunde کی ریاست کلیدی لیبوریٹری کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے کہا: 'برقی انجن کی، حقیقت میں، اندرونی دہن کے انجن کی صنعت بہت جلد علوم، لیکن وہاں کوئی تصور پر روشنی ڈالی الیکٹرانک کنٹرول انجکشن، متغیر وقت، شروع سٹاپ، براہ راست انجیکشن، turbocharger کے، راستہ گیس recirculation، ہائبرڈ، 48V ہے. تمام اندرونی دہن کے انجن اور پیدا ولی کی برقی ٹیکنالوجی. ہم کہہ سکتے ہیں کہ چین کے اندرونی دہن کے انجن صنعت تحقیق اور اندرونی دہن کے انجن کی ترقی کی طاقت سے کر دیا گیا ہے کر رہے ہیں، کبھی نہیں روکا. '
اور succinctly معنی کے انجن کی طاقت بتاتا وی فورس چین اندرونی دہن کے انجن کی صنعت ایسوسی ایشن کے ماہر رکن 'اندرونی دہن کے انجن میں بجلی نیا نہیں ہے': 'mechatronics ہے.'
ایک اہم نقطہ میں اندرونی دہن کے انجن کی صنعت عشر
'ایک طویل وقت کے، خاص طور پر مسافر ٹرانسپورٹ، بڑے فریٹ شپنگ بڑی زراعت، اندرونی دہن کے انجن یا ایک آزاد ڈرائیو، یا ہائبرڈ میں کے میدان میں ایک وسیع مارکیٹ کی درخواست ہے.' وان گینگ اندرونی دہن کے انجن ہو جائے گا کہ اس کی نشاندہی ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور مرکزی لائن کے اخراج کو کم کرنے، اعلی ٹیکنالوجی، اعلی کارکردگی کے اجزاء اہم ٹیکنالوجی، اعلی درجے دہن ٹیکنالوجی، کم رگڑ ٹیکنالوجی، طاقت کے استعمال اٹیچمنٹ، ہلکا پھلکا اور فضلہ گرمی استعمال کر سکتے ہیں، اور دیگر پوسٹ پروسیسنگ تکنیک کے میدان کے پورے ٹشو کو مضبوط بنانے پر توجہ مرکوز سائنسی تحقیق، توانائی کے تحفظ میں ٹرانسپورٹ کے شعبے کی ایک نقطہ نظر کے ساتھ، موسمیاتی تبدیلی ایک اہم کردار ادا کرتا ہے.
اندرونی دہن کے انجن کے ایک اعلی تھرمل کارکردگی، اعلی طاقت کثافت، اعلی وشوسنییتا اور مضبوط ملائمیت تیل کی مصنوعات کی ہے. زنگ کم از کم صحافیوں کو بتایا اندرونی دہن کے انجن تاریخ کے اسٹیج چھوڑ نہیں کرے گا نہ صرف یہ کہ، اور ترقی کے امکانات زیادہ وسیع ہو جائے گا. انہوں نے زور دیا الیکٹریفکیشن کے ساتھ، تیسری؛ اندرونی دہن کے انجن کی ٹیکنالوجی، کے انجن میں سے ایک تھرمل کارکردگی کو مزید بڑھانے کے لئے 50 فیصد کی توقع ہے ایک اہم نازک موڑ پر ہے، دوسرا ملک کے چھ اخراج کے معیار میں اندرونی دہن کے انجن کے اخراج صفر کے قریب ہو جائے گا ہے، کے انجن کی ایک اعلی کے آخر میں ہوشیار مصنوعات ہے اور اندرونی دہن کے انجن کے انضمام کی گہرائی، اس کی کارکردگی اور کارکردگی بڑھتی جائے گی. "نازک موڑ کی آمد، ایک بہت کچھ کرنے کے اندرونی دہن کے انجن کی صنعت کے ساتھ. اگلے چند عشروں، اندرونی دہن کے انجن کو واضح طور پر irreplaceable ہے. 'انہوں نے کہا.
تمام کے ساتھ ساتھ، توانائی کے تحفظ چین کے اندرونی دہن کے انجن کی صنعت کا بنیادی کام ہے. زنگ کم از کم صحافیوں کو بتایا مصنوعات کے تھرمل کارکردگی کو بہتر بنانے کے علاوہ میں، صنعت رہی ہے جو کہ اندرونی دہن کے انجن ایندھن تنوع، فعال طور پر methanol، اتینال، متبادل ایندھن اور دیگر آتش برف کے اندرونی دہن کے انجن کی وکالت، اور اچھی پیش رفت کی گئی ہے.
'اس وقت، چین کی اندرونی دہن کے انجن اور بیرون ملک کی تکنیکی سطح کے درمیان ایک خاص فرق نہیں ہے، لیکن اتنا بڑا تصور نہ کیا.' وی فورس، چین کی موجودہ اندرونی دہن کے انجن کے پراسیسنگ کا سامان پہلے ہی بہت اعلی درجے کی ہے، یہ متعارف کرانے کے لئے ممکن ہوتا، نے کہا، لیکن کچھ ٹیکنالوجی خریدا نہیں جا سکتا ہے کہ فرق آہستہ آہستہ اندرونی دہن کے انجن، ایندھن انجکشن ٹیکنالوجی، متغیر وقت، راستہ گیس recirculation، ایندھن انجکشن اور دیگر ٹیکنالوجیز کے اخراج کے تیز اپ گریڈ کے ساتھ غیر ملکی کمپنیوں کے ہاتھوں میں زیادہ تر ہیں. کی بجلی پہلوؤں میں عکاسی، انجن انشانکن کا کام بھی عمل، فر اور دیگر غیر ملکی ہے انجن ٹیکنالوجی کمپنییں کر رہے ہیں، فرق پھر سے وسیع ہو رہا ہے.
ذہن میں جذبات کا اظہار کرنے کے وی فورس نامہ نگاروں: 'اندرونی دہن کے انجن کی ٹیکنالوجی میں چین اور غیر ملکی اعلی درجے کی سطح ایک بار وہاں ایک بڑا فرق ہے، ہم اس کو محدود کرنے کے لئے کوشش کر رہے ہیں کیونکہ انڈسٹری دوبارہ سمت سے انحراف اور بڑا فرق ھیںچو کرنے کے لئے نہیں تھا، سب کے بعد، ہماری فاؤنڈیشن اب بھی ہے نہیں ٹھوس سائنسی تحقیق اور صنعتی اداروں کی ترقی کے لئے کوئی شارٹ کٹ، ہم تو اس کے چیلنجوں کا سامنا ٹھوس بنیاد کو 'وہ پریشان تھا، فاؤنڈیشن کے واضح فوائد کی عدم موجودگی میں آنکھ بند کر کے برقی گاڑیوں کی ترقی، اندرونی دہن کے انجن کی صنعت کی پسماندگی کو فروغ دینے، نیچے زمین پر ہونا ضروری ہیں کسی دن تمام چینی مارکیٹ میں دنیا کی جدید انجن کی ٹیکنالوجی، ہم نجات کے قابل نہیں ہوں گے.
اور مختلف اصلاح کی تراکیب اور کھلے مجموعے کے درمیان مقابلہ
'لاک ایندھن گاڑیاں ایک بڑی بات ہے، حکومت یا صنعت چین کی تاریخ کے لئے ذمہ دار ہونا چاہئے کہ آیا: ستمبر 2017 میں فوج میں ایک صنعت کانفرنس میں یہ واضح کر دیا تھا کہ وہ تنخواہ کے آٹوموٹو انجینئرنگ سوسائٹی کے چیئرمین مقرر کیا گیا تھا جب میں. ایندھن کی کاروں کی فروخت پر حکومتی پابندی اس سوال محتاط ہونا چاہئے، ہونا سائنس کے قوانین کے مطابق میں، انہوں نے کہا، قول کے سب سے نقطہ نظر سے چین کی آٹو انڈسٹری کی ترقی کی حکمت عملی واضح ہے، قومی توانائی کی حکمت عملی کے ساتھ ملک کی توانائی کی حکمت عملی فٹ ہونا لازمی ہے ..: قومی حالات، متنوع متبادل کی بنیاد پر. نئی توانائی '(کار) صرف کے طور پر تشریح' الیکٹریفکیشن 'تنوع ہم ڈال دیا ہے تو، اب بھی چین کی توانائی کی حکمت عملی کا نقطہ آغاز ہے' '، یا رہنمائی کے لیے اس کی وضاحت کی سمت نامکمل ہے.' فوج میں تنخواہ ان کی رائے میں، انہوں نے کہا: 'مستقبل HEV (ہائبرڈ) + EV (بجلی) + PHEV (پلگ مکس) + روٹ ایندھن سیل اچھی تصویر میں، میں یقین رکھتے ہیں تو تمام کاروبار ہم ہائبرڈ تک کا سامنا کرنا چاہئے کہ قبول کر سکتے ہیں. یہ گزشتہ کے ارد گرد ایک تکنیکی راستہ ہے. '
ہینن Huanyu Purcell کی نئی توانائی ٹیکنالوجی کمپنی لمیٹڈ ڈپٹی جنرل منیجر ہان Guangxin صحافیوں کو بتایا تو پریکٹیشنرز کے نقطہ نظر سے بیٹری طاقت، ہم یقینی طور پر مارکیٹ کی تیز رفتار ترقی، زبردستی کارکردگی کی بیٹریاں اور دیگر اہم اجزاء میں بہتری آئی ہے امید ہے کہ. لیکن دوسرے سے نقطہ نظر، اور مسلسل اندرونی دہن کے انجن ٹیکنالوجی کی اصلاح کو بہتر بنانے میں بھی برقی گاڑیاں گرمی کو ٹھنڈا صرف چابی تکنیکی مشکلات کی گرفتاری کے بعد برقی کار کو مزید مستحکم ترقی کر سکتے ہیں، کو فروغ دینے کے لئے کی اجازت دے کر سکتے ہیں.
نئی توانائی کی گاڑیوں کی ترقی اور روایتی ایندھن کی گاڑیوں کی ترقی تضاد ایک یہ نہیں ہے کہ آیا حال ہی میں آٹو انڈسٹری کے سنجیدہ غور کے قابل ایک مسئلہ ہے، عمل کی کمپنی کے سی ای او خاص اخبار کے سیمینار میں بات کرنے کے لئے اس کے پاس بھیجا، اس نے کہا:؟ .. 'ہمیں ضرورت ہے ایسا کرنے کے لئے مسلسل، پاور ٹرین کی کارکردگی کو بہتر بنانے میں کامیابی سے کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کو کم کرنے کے لئے ہے. اس رجحان میں، مختلف ٹیکنالوجیز کے درمیان مقابلہ اور بہتر بنانے کے اندرونی دہن کے انجن جیسے ایک بجلی، ہائبرڈ، ایندھن سیل اندرونی دہن کے انجن کے مجموعے پر تبدیل کر دیا گیا ہے، اور، طاقت اور اسی طرح کی. '