Barra libre, entonces: pensé en 2017 a partir de los vehículos de combustibles tradicionales prohibidas perturbación de cuenta atrás causó discusión de la industria ha temporalmente párrafo, sin embargo, me informe publicado en "Wan Gang, con autoridad sonar industria del motor de combustión interna para formar un nuevo consenso", un texto, una vez más provocó un acalorado debate de los lectores. retroalimentación, se encontró que somos más aceptada, el motor de combustión interna seguirá desempeñando el papel de vista de los pilares en un tiempo bastante largo. de hecho, desde el comienzo de la segunda mitad del año pasado, muchas industrias 'Gangster' y los expertos técnicos también destacaron en diferentes ocasiones a lo largo de este Un poco
La industria del automóvil no se rinde el motor de combustión interna, que es la opción del mercado. No es sólo el corto plazo no se desvanecerá en la historia, sino también continuarán recibiendo optimizado exactamente cómo la tecnología de motor de combustión interna próxima actualización y lograr el desarrollo sostenible? Eso es lo que este número especial 'tradición Engine Optimization Road Series cubre las preguntas que desea responder.
motor de combustión interna motorizada, es el concepto de Ciencia y Tecnología, Wan Gang, ministro recientemente presentado en dos importantes conferencia de la industria automotriz.
A principios de este año, Wan Gang, en el Simposio Internacional sobre la mejora de la transformación tecnológica de energía de los vehículos de combustible tradicionales '(que se refiere como el 'seminario') y la 'China de Vehículos Eléctricos Cien, Foro (2018)' en tanto, dicho motor de combustión interna y la tecnología eléctrica combinan con futuro coche la nueva dirección de impulso de desarrollo de tecnología. cree que, además de la innovación tecnológica y el motor de combustión interna en sí, también debe prestar atención a que el motor de combustión interna y la integración eléctrica del desarrollo de la innovación tecnológica. 'existencia de un motor de combustión interna o una forma de unidad o híbrido independiente, tiene una amplia demanda del mercado. 'Wan Gang dijo.
Explorar la electrificación de los motores de combustión interna nunca se ha detenido
Eléctrica propuso el concepto de motor de combustión interna, se basa en repensar la transformación y modernización de las industrias clave y el desarrollo de vehículos de nueva energía en el motor de combustión interna tradicional.
Secretario General de la Asociación de combustión interna industria del motor de China, dijo Xing Min periodistas que el motor de combustión interna ha sido durante mucho tiempo un producto de muy inteligentes, como el sistema de inyección common rail de alta presión, sistemas de postratamiento, director adjunto del Laboratorio Estatal de motor de combustión Tianjin Universidad Yao Chunde dijeron: 'motor eléctrico de hecho, la industria del motor de combustión interna primeros estudios, pero no hay destacó el concepto. de inyección con control electrónico, sincronización variable, start-stop, de inyección directa, turbocompresor, recirculación de gases de escape, híbrido, 48V son todos los motores de combustión interna y la tecnología eléctrica de fusión producida. podemos decir que la industria china del motor de combustión interna ha estado haciendo la investigación y el desarrollo de la energía del motor de combustión interna, nunca se detuvo ".
'La electrificación del motor de combustión interna no es nueva' experto miembro de combustión interna de China Asociación de la Industria de la fuerza del motor WEI sucinta cuenta la potencia del motor de significado: "es la mecatrónica.
Interna ujier industria del motor de combustión en un punto crítico
'Durante mucho tiempo, especialmente en el ámbito del transporte de pasajeros, gran envío de la carga grande, grande la agricultura, el motor de combustión interna o una unidad independiente, o híbrido tiene una amplia demanda del mercado.' Wan Gang señalado que el motor de combustión interna será mejorar la eficiencia de combustible y reducir las emisiones de la línea principal, se centran en el fortalecimiento de todo el tejido de alta tecnología, componentes de alto rendimiento clave de la tecnología, tecnologías de combustión avanzados, tecnología de baja fricción, archivos adjuntos de consumo de energía, peso ligero y se puede utilizar el calor residual, y otras técnicas de post-procesamiento de campo la investigación científica, con una vista del sector del transporte en la conservación de la energía, el cambio climático juega un papel importante.
Motor de combustión interna es una alta eficiencia térmica, alta densidad de potencia y una alta fiabilidad y adaptabilidad fuerte de productos derivados del petróleo. Xing Min dijo a la prensa que el motor de combustión interna no sólo no va a salir de la etapa de la historia, y las perspectivas de desarrollo será más amplio. Destacó la tecnología de motor de combustión interna está en un punto de inflexión crítico, se espera una eficiencia térmica del motor para aumentar aún más, 50%; el segundo es el motor de combustión interna en las normas de emisión país seis será cercano a cero las emisiones, el motor tiene una alta gama de productos inteligentes, en tercer lugar, con la electrificación y la profundidad de la integración del motor de combustión interna, su rendimiento y eficiencia será en aumento. "con la llegada del punto crítico, la industria del motor de combustión interna que hacer mucho. las próximas décadas, el motor de combustión interna es claramente insustituible. ', dijo.
Todo el tiempo, el ahorro de energía es la tarea principal de la industria del motor de combustión interna de China. Xing Min dijo a la prensa que, además de la mejora de la eficiencia térmica de los productos, la industria ha estado abogando por el motor de combustión interna de diversificación motor de combustión interna de combustible, de forma activa metanol, etanol, combustibles alternativos y otra hielo combustible, y hemos hecho un buen progreso.
'En la actualidad, hay un cierto desfase entre el nivel tecnológico del motor de combustión interna de China y en el extranjero, pero no se imaginaba tan grande.' Fuerza WEI, dicha corriente de equipos de procesamiento de motor de combustión interna de China ya está muy avanzado, hubiera sido posible introducir, pero algunos tecnología que no se puede comprar, la brecha refleja gradualmente en los aspectos eléctricos del motor de combustión interna, la tecnología de inyección de combustible, distribución variable, recirculación de gases de escape, inyección de combustible y otras tecnologías son en su mayoría en manos de empresas extranjeras. con la actualización acelerada de las emisiones, el trabajo de calibración del motor es también la AVL, FEV y otra extranjera las empresas de tecnología del motor están haciendo, la brecha parece estar aumentando de nuevo a su vez.
reporteros fuerza WEI para expresar emociones en cuenta: 'En la tecnología de motor de combustión interna, China y el nivel avanzado extranjero una vez que hay una gran brecha, hemos estado tratando de reducirlo, porque la industria no estaba a desviarse de la dirección de nuevo y tirar de gran brecha, después de todo, nuestra fundación está todavía no es sólido. desarrollo de la investigación científica y entidades industriales hay atajos, hay que estar a la tierra, base sólida para hacer frente a los retos de. 'que estaba preocupado, en ausencia de ventajas obvias de la fundación, promover ciegamente el desarrollo de vehículos eléctricos, la marginación de la industria del motor de combustión interna, si algún día toda la tecnología del motor avanzado del mundo en el mercado chino, que no será capaz de parar.
Se abre la competencia y la optimización entre diferentes tecnologías y sus combinaciones
En 2017 septiembre, cuando fue nombrado presidente de la Sociedad de Ingenieros de Automoción de pago en el ejército había dejado claro en una conferencia de la industria: 'vehículos Lock-combustible es una gran cosa, ya sea del gobierno o de la industria deben ser responsables de la historia de China. prohibición del gobierno de las ventas de automóviles de combustible a esta pregunta debe ser cauteloso, para ser 'de acuerdo con las leyes de la ciencia, dijo, la estrategia de desarrollo de la industria automotriz de china desde la parte superior punto de vista, debe estar en forma la estrategia energética del país con la estrategia nacional de energía está claro ..: basa en las condiciones nacionales, alternativa diversa. 'diversificación sigue siendo el punto de partida de la estrategia energética de china, si ponemos la' nueva energía '(coche) simplemente interpretada como' electrificación 'o guiar la dirección de esta descripción es incompleta.' pago en el ejército en su opinión, dijo: 'Si en el futuro buena imagen del HEV (híbrido) + EV (eléctrico) + PHEV (mezcla de enchufe) + pila de combustible de ruta, creo que todas las empresas pueden aceptar que debemos hacer frente al híbrido. Esta es una ruta técnica que no se puede eludir.
Henan Huanyu Purcell New Energy Technology Co., Ltd. Director General Adjunto Han Guangxin dijo a los periodistas que si la energía de la batería desde la perspectiva de los profesionales, ciertamente esperamos que el rápido desarrollo del mercado, las baterías de rendimiento forzosos y otros componentes clave mejorado. Pero desde otro El ángulo de visión, la optimización continua y la actualización de la tecnología del motor de combustión interna también pueden promover el enfriamiento del vehículo eléctrico, solo superar las dificultades técnicas clave, el coche eléctrico puede desarrollarse de manera más estable.
El desarrollo de vehículos de nueva energía y el desarrollo de vehículos de combustibles tradicionales si existe una contradicción esto es un problema digno de consideración seria de la industria automotriz recientemente, CEO de la compañía AVL especialmente le envió a hablar en el seminario para el periódico, dijo:? .. 'Necesitamos hacer es mejorar continuamente la eficacia del sistema de propulsión, para reducir con éxito las emisiones de dióxido de carbono. en esta tendencia, la competencia entre diferentes tecnologías y optimizar el motor de combustión interna se ha encendido, y combinaciones de los mismos, del motor de combustión interna tal como un, híbrido, pila de combustible eléctrica Poder etc.