Nach Angaben der Agentur prognostiziert, dass bis zum Jahr 2018 $ 46,1 Milliarden in Kunststoffanwendungen in der Automobilindustrie der globale Automobil-Kunststoffe Marktwert steigt erreichen, macht die Entwicklung von leichtem Kunststoff des globalen Nachfrageschub, Wittmann Battenfeld, Krauss-Maffei und Aserbaidschan Borg und andere Kunststoff-Maschinen unternehmensbezogenen Verantwortlichen des Marktes, sagte er der Automobilsektor Performance in den letzten Jahren stark geblieben, und langfristigen Wohlstand des Staates, der Markt optimistisch über die Situation.
US $ 46,1 Milliarden! Leichte Fahrzeuge Markt 'Pack-and-Play'
Zurzeit stellt Polyurethan eines der wichtigsten Materialien auf dem Automobilmarkt dar. Polyurethan wird in 60% der Autoschaumstoffe verwendet, Dashboards, Sitze, Kopfstützen, Türen, Armlehnen, Stoßstangen und Lenkräder sind Beispiele für Unterstände. Technische Kunststoffe mit guten mechanischen Eigenschaften, Korrosionsbeständigkeit, Ölbeständigkeit, Wärmebeständigkeit, hoher Steifigkeit, hoher Schlagzähigkeit und hoher Dimensionsstabilität werden verwendet, um eine breite Palette von metallischen Werkstoffen im Automobil zu ersetzen.
Angesichts des Trends des Leichtbauwagens konzentrieren sich viele Unternehmen auf die Front, Forschung und Entwicklung, proaktiv, ebnen den Weg für das globale Automobilleichtgewicht, einschließlich Automobilfirmen, Plastikrohstoff- und neue materielle Firmen.
TPI Composites bietet Composite-Karosserie für Proterras Catalyst Zero Emission Electric Bus mit einer Kombination aus Kohlefaser- und Glasfaserverstärkung, die zu einer leichten Karosseriekonstruktion führt, die Tausende von Litern leichter ist als herkömmliche Metallrahmen Pfund, bietet aber auch zusätzliche Leistungsvorteile, einschließlich verbesserter Haltbarkeit und reduzierter Wartungskosten.
Die Volkswagen Group North America ist daran interessiert zu untersuchen, wie das Gewicht von Komponenten im Fahrzeug reduziert werden kann, die Leistung und Leistung von Fahrzeugen erhöht und die Herstellungskosten gesenkt werden können.Innovative Forschungsmethoden, industrielle Netzwerke für LIFT Der Volkswagen Konzern wurde von erfahrenen akademischen Experten angezogen Um die nordamerikanischen Unternehmen des Volkswagen Konzerns bei der Untersuchung von Leichtmetallwerkstoffen zu unterstützen und Leichtbau-Autos zu gewinnen, trat die Volkswagen Group North America offiziell der LIFT- und Silber-Mitgliedschaft bei.
Die Mitsubishi-Tochter Mitsubishi Chemical begann im Januar 2018 mit der Produktion von thermoplastischen Styrolelastomeren (TPS), um die Nachfrage nach TPS in den letzten Jahren im südostasiatischen Markt zu befriedigen, da die Nachfrage nach TPS hauptsächlich aus der Automobilindustrie und der Lebensmittelverpackung kommt TEFABLOC ™ ist eine Kernmarke von Mitsubishi Chemical TPS-Produkten, die in der Automobilindustrie verwendet werden und spielt eine wichtige Rolle in Automobil-Airbags, vulkanisierten Olefinen und Weich-PVC-Verbindungen.
Das Ministeriums für Industrie, Nationalen Entwicklungs-und Reformkommission und das Ministerium für Wissenschaft und drei Ministerien gemeinsam der „Automobilindustrie langfristige Entwicklungsplan“ eindeutig fest, dass Autos ‚leichte‘ Energieeinsparungen zu erreichen und bietet gleichzeitig Leistung, Fahrzeugstabilitätskontrolle und Lärm, Vibration, Sound Härte und andere Performance-Verbesserung, ist ein unvermeidlicher Trend allmählich in der Entwicklung der Automobilindustrie und eine wichtige Richtung, und die Entwicklung von Hochleistungskunststoffteile, Verbundwerkstoffe und andere fortschrittliche Materialien verwendet Auto ein wichtiger Teil davon geworden. unter Automobil-Leichtbau Trend, Kunststoff und ähnlichen Materialien Nova wurde der Automobilsektor. Chinas Automobilmarkt des Wirtschaftswachstum ist viel höher als das weltweite Automobilmarkt Produktionswachstum, sondern auch mehr Aufmerksamkeit auf die Entwicklung leichter bezahlen, mehr Potenzial in dem Automarkt Leichtgewicht.