مثل جابجایی ماشین در حال حاضر به عنوان های مختلف از تعداد زیادی از همزیستی، به عنوان مالکیت ماشین الکتریکی بیشتر و بیشتر، و همچنین قابلیت های مختلف از گروه های مصرف کننده های مختلف، در آینده خواهد متوسط و کوچک می شود شارژ همزیستی قدرت این دولت می دهد برنامه ریزی امکانات شارژ یک مشکل عمده: چگونه برای ذخیره کردن چگونه مکانی شارژ تخصیص قدرت در چین کنسرسیوم قدرت 2018 نشست سالانه 19 ژانویه، وسیله نقلیه الکتریکی چینی شارژ امکانات شرکت های پیشرو، شنژن خودکار حرکت تجهیزات برق شرکت، آموزشی ویبولیتین رئیس. شیائو شیا پرتاب این پرسش است.
مشاهده شیائو شیا، توسعه در حال حاضر وسیله نقلیه الکتریکی امکانات شارژ مواجه تنگنا جدی: عدم تعادل ساختاری بین عرضه چین کنسرسیوم برق بر اساس برآوردها، جمعیت خودرو انرژی جدید چین از حدود 1،729،000، که اتومبیل های برقی خالص در نزدیک به 1.5 میلیون نفر است. خالص مالکیت ماشین الکتریکی 801 000 با توجه به این داده ها، خالص شمع اتومبیل ها برق رسیده است بیش از 1.8: 1.
، با این وجود، هنوز هم بسیاری از مشکلات قدرت شارژ می کند قدرت وسایل نقلیه الکتریکی با قدرت بالا مطابقت ندارد وجود دارد دشوار است برای پیدا کردن تطبیق شارژ شمع، شارژ بهره وری پایین است؛ اتومبیل های قدرت گاهی اوقات کوچک مسئول با قدرت بالا شارژ شمع، زباله قدرت و، در بعضی از نقاط است. شارژ کمبود زیرساخت ها، صف های طولانی از شارژ ماشین الکتریکی؛ بعضی از نقاط شارژ امکانات و عرضه بیش از حد، در استفاده بسیار کم و در نتیجه، شیائو شیا گفت.
شیائو شیا معتقد است که وسیله نقلیه الکتریکی شارژ امکانات، مهم ترین نیاز برای طرح کلی جلو، به دنبال است، اما این طرح دشوار است به انجام، عمدتا به دلیل فن آوری باتری با گذشت هر روز. اگر چه همه ما قبول داریم که قدرت شارژ روند جریان اصلی آینده است، اما چه زمان می آید، هیچ کس نمی تواند درک کند. علاوه بر این، موضوع را به هزینه نهایی از باتری و انتقال به قیمت فروش مصرف کننده، در آینده وجود دارد قطعا مورد قدرتهای متوسط و کوچک وسایل نقلیه الکتریکی همکاری وجود داشته باشد به دلیل قیمت پایین کم قدرت، قیمت های بالا قدرت باشد بالا؛ و این نسبت را تاثیر مهم در برنامه ریزی داشته باشد، همان را نمی توان پیش بینی کرد.
و بسیاری از دولت های محلی در ارز، شیائو شیا همچنین دریافتند که این مشکل بیشتر و بیشتر آشکار. برخی از مکان های انجام برنامه ریزی کلی، اما به پیش از سرمایه گذاری در زیر ساخت شارژ، ارتقاء فن آوری باتری به دلیل خجالت از اینکه به دام افتاده پیدا شده است وضعیت: تخریب بازسازی است مایل به ادامه استفاده از می توانید نیازهای اکثریت را برآورده نمی کند.
"چند سال پیش، حرکت خودرو به پیش بینی این نکته درد، به طور مستقل توسعه یک ماتریس سازمانی قدرت انعطاف پذیر تکنولوژی راکتور شارژ. شیائو شیا گفت، 'خواهد شد در وسیله نقلیه الکتریکی، با توجه به تقاضای خودرو ایستگاه یکپارچه تمام یا بخشی از ماژول شارژ هوشمند شارژ تخصیص خودکار از قدرت شارژ، شکستن زیرساخت های موجود قدرت شارژ درمان مشکل این است که به طور چشمگیری بهبود قدرت شارژ و استفاده از تجهیزات، ساخت و ساز های برنامه ریزی شهری می توانید شارژ زیرساخت را.
شیائو شیا جزییات بیشتر، استاندارد قدرت نصب شده پشته 1080KW، در حال حاضر برآورده 1000 اتومبیل های سواری قابل شارژ نیازهای اجتماعی، و هر ترمینال می توانید خروجی 15KW به 180kW قدرت برای وسایل نقلیه الکتریکی متصل به صورت پویا به آن مطابقت این مورد نیاز به شارژ قدرت، نه تنها برای دیدار به اندازه وضعیت شارژ از همزیستی طولانی مدت از قدرت، همچنین می توانید به توسعه آینده با قدرت بالا تکنولوژی شارژ، امکانات شارژ شهری علمی، منطقی، برنامه ریزی منظم واقعی وفق دهند.
'A نقطه برنامه ریزی، ما می توانیم یک پشته ساخت، پاسخگویی به نیازهای اساسی ترین شارژ این نزدیکی هست. اگر یک روز، پیدا شده است در این نقطه برای شروع به شارژ خط تا، آن را بسیار ساده است، و پس از آن سوار یک پشته می تواند باشد. در گذشته، همان را می پشته همچنان به استفاده از. و به همین ترتیب، تا زمانی که شارژ از منطقه برای رسیدن به یک تعادل بین عرضه و تقاضا است. آینده "شیائو شیا خبرنگاران، گفت، در هر دو دامنه باتری به منظور افزایش و یا بهبود بلند کردن اجسام نرخ اتهام را به قدرت شارژ، فقط در هر ایستگاه شارژ اضافه تعداد شكاف های شارژ، در حالی كه همان الزامات مورد نیاز زمین، قادر به انطباق با فن آوری شارژ با قدرت بالا خواهد بود.
، استفاده از تکنولوژی، صاحبان اتهام انرژی جدید سخت، تجهیزات اپراتورهای سود و دولت برنامه ریزی نقطه دشوار و سخت از این دیدگاه، یک راه حل خوب است. 'شیائو شیا گفت، با جریان و بلند مدت همزیستی قدرت های مختلف وسایل نقلیه آینده با قدرت بالا شارژ روندهای تکنولوژی، نوآوری در فن آوری شارژ پشته، واقعا سازگار در حال حاضر، آینده اقتصادی مفهوم طراحی، اتهام خواهد مشکلات اجتماعی را حل کند.
'در حال حاضر، ما در شنژن ساخته شده است، نزدیک به 100 ایستگاه های شارژ دولتی فشرده انعطاف پذیر، می تواند به طور کامل شارژ نیازهای اجتماعی 100.000 خودروهای سواری. شیائو شیا گفت که هر یک از ایستگاه های عمومی شارژ فشرده انعطاف پذیر پوشش 20 پارکینگ بیت یا 1000 متر مربع زمین، توسط پشته استاندارد N شارژ واحد، تعداد وسایل نقلیه خدمات برای هر ایستگاه شارژ می تواند محاسبه دقیق، علمی، منطقی، برنامه ریزی منظم بر اساس نیازهای اجتماعی رسیدن به شارژ، ایستگاه های مانند ایستگاه های گاز شارژ همان توزیع در هر گوشه ای از شهر.
با توجه به طرح، تا پایان سال 2018، خواهد شد در حرکت خودرو به شنژن 300 ایستگاه های شارژ دولتی انعطاف پذیر فشرده ساخته شده است برای دیدار با 300،000 بار الکتریکی تقاضای مسافر، ساخت اولیه شبکه عمومی شارژ منطقه ای، به طوری که صاحبان و پمپ بنزین ها دارند به عنوان تجربه شارژ آسان است.
، زیرساخت های انرژی جدید شارژ وسایل نقلیه الکتریکی و توسعه شهری هستند جدایی ناپذیر، ما کمک به کشورها در دستیابی به توسعه سریع خودروهای برقی انرژی جدید را از طریق استفاده از روش تکرار است که حرکت خودرو بسیار افتخار از حرفه ای است. "شیائو شیا گفت.
تا سال 2015، شورای دولتی "نظرات هادی در تسریع ساخت زیر ساخت های برای شارژ وسایل نقلیه الکتریکی"، که اشاره به سال 2020، تکمیل اساسی پیش متوسط، دست شمع ماشین در دست صادر شده، سیستم زیرساخت شارژ هوشمند و کارآمد برای پاسخگویی به بیش از شارژ نیاز پنج میلیون و اتومبیل های برقی. برای این کار، ابتکار عمل شیائو شیا، فرایند برنامه ریزی پیش در بخش مربوطه ایجاد باید در نظر شارژ تکرار تکنولوژی به ارمغان می آورد خدمات پیشرفته جدید و تنظیم مناسب به طرح، به طور فعال در آغوش فن آوری جدید به کشور ما سریع تر، با کیفیت بالاتر ساخته شده را به پیشرفته شبکه شارژ وسیله نقلیه الکتریکی جهان، سرعت بخشیدن به محبوبیت از استفاده از وسایل نقلیه جدید انرژی است.
