"O primeiro chip de controle de rede de trânsito ferroviário doméstico compatível com todas as funções de chips estrangeiros, variando de menos 40 graus Celsius a 85 graus Celsius, a compatibilidade eletromagnética pode atender a uma série de indicadores, como explosão elétrica rápida transitória, raio, Surge, radiação RF, etc. "No centro de pesquisa e desenvolvimento de energia elétrica Dalian, disse Wang Feng, vice-diretor, com produtos estrangeiros similares, o mesmo chip doméstico de acordo com a série IEC61375 de padrões internacionais projetados pela conformidade alemã da Bombardier e Siemens Teste. O sistema de controle de rede de trem é equivalente ao cérebro do veículo, todos os comandos de controle do veículo, o status de cada execução precisa ser transmitido e controlado através do sistema de rede e monitoramento. 'E o chip é o hub da rede, sem chips, toda a rede de trem Não pode ser estabelecida, a transmissão e o controle do sinal entre os vários sistemas não podem ser uma comunicação e troca normais. "Wang Feng disse.
"O chip de controle de rede de trem é um chip dedicado para o trânsito ferroviário, tanto para atender a transmissão de dados em tempo real, como também no trem na temperatura áspera, compatibilidade eletromagnética e outros ambientes funcionam corretamente, dificuldade técnica". Wang Feng disse a repórteres , O design EMC e a resistência à temperatura não são bons, podem causar falhas e confusão e outras falhas.
Chip é o coração dos produtos de informação eletrônica, representando o alto da revolução científica e tecnológica e as mudanças industriais. Muito aclamado como o cartão de visita da China estabeleceu uma base sólida para a decolagem ferroviária de alta velocidade da China. A China formou uma ferrovia de alta velocidade completa e avançada Sistema de tecnologia, a tecnologia EMU de alta velocidade representada pela UEM padrão da China, bem como vários campos técnicos de construção de engenharia, controle de trem, fornecimento de energia de tração, operação e gerenciamento, prevenção e controle de riscos, integração de sistemas, etc., alcançaram nível avançado mundial, especialmente na China O padrão "Renaissance" da UEM tornou-se o atual líder de equipamentos ferroviários de alta velocidade com a sua excelente performance aerodinâmica, desempenho de detecção inteligente e conforto econômico.