"Der erste nationale Eisenbahn Transit Netzwerk-Kontroll-Chip kompatibel mit allen Funktionen von ausländischen Chips, von minus 40 Grad Celsius bis 85 Grad Celsius, elektromagnetische Verträglichkeit kann eine Reihe von Indikatoren, wie elektrische schnelle transiente Burst, Blitz treffen, Überspannungsschutz, HF-Strahlung, etc. 'Im Auto Dalian Electric Power Research und Development Center, sagte Wang Feng, stellvertretender Direktor, mit ähnlichen ausländischen Produkten, die gleichen inländischen Chip in Übereinstimmung mit der IEC61375 Reihe von internationalen Normen von der deutschen Bombardier und Siemens Compliance entwickelt Das Zugnetzwerk-Kontrollsystem entspricht dem Gehirn des Fahrzeugs, alle Fahrzeugsteuerungsbefehle, der Status jeder Ausführung muss über das Netzwerksystem übertragen und kontrolliert werden. "Und der Chip ist der Netzwerk-Hub, keine Chips, das gesamte Zugnetzwerk Kann nicht hergestellt werden, die Signalübertragung und Kontrolle zwischen den verschiedenen Systemen kann nicht normale Kommunikation und Austausch sein. "Wang Feng sagte.
"Train Network Control-Chip ist ein dedizierter Chip für den Schienenverkehr, sowohl um die Echtzeit-Datenübertragung zu treffen, sondern auch im Zug auf die harte Temperatur, elektromagnetische Verträglichkeit und andere Umgebungen funktionieren ordnungsgemäß, technische Schwierigkeiten." Wang Feng sagte Reportern , EMV-Design und Temperaturbeständigkeit ist nicht gut, kann Chipabstürze und Verwirrung und andere Fehler verursachen.
Chip elektronische Informationsprodukte ‚Herz‘ im Namen der Kommandohöhen der wissenschaftlichen und technologischen Revolution und der industriellen Revolution. Bekannt als die ‚China Karte‘ der chinesischen High-Speed-Schiene, Chinas Hochgeschwindigkeitsstrecke zu starten und eine solide Grundlage. China hat sich gebildet, um eine Hochgeschwindigkeits-Eisenbahn vollständig fortgeschritten Technologie-System, High-Speed-EMU Technologie chinesischen Standard EMU repräsentiert, sowie Maschinen-und Anlagenbau, Zugsteuerung, Bahnstromversorgung, Betriebsmanagement, Risikokontrolle, Systemintegration und anderen technischen Bereichen, erreicht das hohe Niveau Welt, vor allem China Standard EMU ‚Renaissance-Nummer‘, aber seine hervorragende aerodynamische Leistung, intelligente Sensorik Leistung und Komfort Leistung der Wirtschaft, ein führendes Unternehmen in der aktuellen Hochgeschwindigkeitsbahnausrüstung worden.