중국은 실크로드 경제 벨트 (Silk Road Economic Belt)와 21 세기 해상 실크로드 (The Maritime Silk Road) 건설을 가속화하고 있으며, 이집트 정부가 수에즈 운하 복도 개발 프로젝트의 국가 전략에 매우 부합한다. 지금까지 카이로에서 인터뷰 한 JAC Group Co., Ltd.의 부본 본부장 겸 Cairong 국제 본부장이 말했다.
JAC 그룹 부사장 She Cairong
Jianghuai Automobile (JAC)은 이집트 자동차 판매 회사 인 Kravitz Group과 2015 년에 계약을 맺고 이집트 자동차 시장에서 사업을 확장했으며, 1 월 9 일에 새로운 4S 상점 JAC가 Kravitz Group 카이로 (Cairo)에서 개업 한 Cairong rate group working group은 개회식에 참석하고 시장 조사를하기 위해 이집트로 갔다.
Cailian 씨는 이집트의 파트너들에 대해 높은 평가를 내리고 다음과 같이 말했습니다 : "계획에서 계획 수립, 공사에 이르기까지 운영중인 오늘날의 4S 상점은 Krasavi 그룹이 JAC를 중시하고 또한 미래에 대한 자신감을보기 위해 JAC 제품의 노력과 행동을 확인하십시오. 4S 상점 이외에도 포괄적 인 애프터 서비스 및 자동차 경험을 고객에게 제공 할뿐만 아니라 중요한 사항을 충족시키기 위해 훈련 기능, 높은 수준의 팀을 구축하십시오.
그녀 Cairong는 Kasrawi 그룹과 Jianghuai 고객 경험 및 서비스 품질에 매우 일관된 기업의 비전과 미션, 포커스가 진정 피델 라비 전문가와 양자 간 협력 이후 '왕 오프 비즈니스, 자동차 판매 서비스를'. 구현했다 팀, 효율적인 서비스, 고급 하드웨어 설비 및 JAC의 고품질 제품과 결합 된 JAC 승용차는 이집트에 상장 된 이후 최종 사용자가 인정 해왔다.
피델 카스트로 이슬람 그룹 부회장 라비 라비는 최근 몇 년 동안 중국의 자동차 산업은 디자인과 기술면에서 비약적으로, 상당한 발전을 한 것이다. 십년 전에, 어쩌면 어떤 사람들은 중국 제 생각됩니다 자동차 품질은 자동차가 적응 또는 수리 부품의 부족을 실패했을 때 더 좋은 애프터 서비스 시스템., 사람들은 품질 문제가 생각하는 경향이 없기 때문에 충분히. 사실, 이집트의 과거에 중국의 자동차 문제가 발생 좋지 않다.
이슬람은 말했다 : '피델 라비 그룹, 이집트 전문 자동차 딜러로, 모든면에서 JAC와 협력을 강화 기꺼이 이집트 시장과 인접 시장 리비아, 수단, 요르단, 그리고 다른 그룹입니다에 JAC의 이상을 판매하는 것을 기대하고있다. 추구하는 우리는 중국 제품의 경쟁력 가능성이 있다고 생각하기 때문이다. 중국 기업과 더 많은 협력 관계를 구축하기 위해 이집트에서 더 많은 중국 자동차 시장이 될 것입니다. '
JAC는 2015 년 3 월에 SUV S3 모델에, 2016 년 S2 모델에 2016 년에 판매 된 1,000 대 이상을 판매했습니다. S3 및 S3 세대 제품은 2017 년 9 월 이집트 시장에 출시되었습니다. S2 이집트 시장 가격 210,000 ~ 224,000 이집트 파운드 (약 79,800 ~ 85,100 위안)에서 S3는 240,000 ~ 280,000 이집트 파운드 (약 912,000 ~ 106,400 위안)로 책정됩니다.
She Cairong은 이집트와 아프리카의 미래 개발 계획에 대해 다음과 같이 말했습니다 : "이집트는 아프리카에서 매우 중요한 시장이며 이집트 시장에서 우리의 전략과 계획은 기본적으로 아프리카 시장 전체에서 우리의 배치를 대표합니다. 기함 SUV 시리즈와 기함 A60 세단 형 자동차는 또한 당연히 이집트 시장에 착수 될 것이다. 그리고 JAC와 Caslavic는 상업용 차량 부문 (주로 가벼운 트럭)에서 좋은 국내외 시장을 위해 협력 할 것이다 성능, 나는 이집트 시장에서 또한 그것을 좋아하는 사용자 것입니다 믿습니다.
또한, Cairong 그녀는 이집트 시장의 전반적인 체계에 새로운 에너지 제품을 제안, 새로운 에너지의 JAC이 그룹은 깊이있는 연구를 위해 이집트 시장에 특별한 팀을 보내는 것을 고려하고 제품의 매우 완전한 범위를 가지고있다.