ساختار SMC / Prepreg مخلوط: توسعه مشترک بین شرکت فورد موتور و شرکت خارجی Magna به منظور ایجاد یک فرآیند خلاق نمونه اولیه کامپوزیت است که توسط فشرده سازی قالب کربن فیبر SMC و Prepreg فیبر کربن، بخش آن 34 درصد از وزن کاهش می یابد، تعداد قطعات از 45 به 6 کاهش یافته است. از میان آنها، دو قسمت مرکزی کامپوزیت و چهار فلزی آن با باند چسبنده و ساختار روش های پرچین با هم جمع می شوند و گفته می شود که نمونه اولیه آن ها آزمایش تست خودرو را انجام داده اند
فرمولاسیون SMC معمولا دو روش سنتی یک حلال است که تحت شایع تر در دمای پایین آماده، از سوی دیگر یک فرمول داغ ذوب درجه حرارت بالاتر، آن نیاز به تجهیزات خاصی است، شبیه به تولید پیش آغشته به کار است روش آماده سازی
در پاسخ به آخرین الزامات اتحادیه اروپا و آمریکای شمالی برای کاهش انتشار VOC (به ویژه برای انتشار استایرن)، فرمول فعلی SMC در حال تغییر است.
متاسفانه، به عنوان یک هزینه کم رقیق کننده کارآمد، ترکیب استایرن سازندگان به طور کلی فرمول مبتنی بر حلال به منظور کاهش ویسکوزیته رزین، آب بهتر از الیاف و پرکننده مورد استفاده در نتیجه بهبود عملکرد، درایو متقابل تراکم، عمر مفید را افزایش می دهد، مشکلات پلیمریزاسیون را کاهش می دهد، پایداری UV را بهبود می بخشد.
به عنوان یک نتیجه، استایرن به راحتی جایگزین نمی شود، و عرضه کنندگان و توزیع کنندگان رزین را با گزینه ای دشوار انتخاب می کند: یا برای کشف رقیق کننده های استایرن رایگان برای اطمینان از اینکه آنها می توانند از فرمولاسیون های مبتنی بر حلال استفاده کنند یا به تغییر گرم روش آماده سازی ذوب، که هزینه های زیادی را نیاز دارد.
مهم نیست چه نوع انتخابی، همه مزایا و معایب خود را دارند.
Polynt-Reichhold، شرکت ایالات متحده، در پیشبرد SMC و prepregs واقعی در پیروی از رزین کم VOC یا VOC نیست.
پنج سال پیش، 90٪ رزین های شرکت SMC و prepreg حاوی استایرن بودند.
به دنبال جایگزینی برای تولید پلیمرهای بدون استایرن، شرکت یک مسیر دشوار را انتخاب کرد - ایجاد یک سیستم ارزان تر که حاوی رقیق کننده های فعال نیست.
تمرکز استراتژیک آن بر جنبه های ساختاری ارائه یک راه حل کامپوزیت سریع و خنک نگهداری شده با دمای اتاق است که با استفاده از شیشه های شیشه ای یا کربنی، فیدرهای VOC بدون صفر را تأمین می کند، در حالی که تاکید بر قالب سازی برای برنامه های SMC و Prepreg کارایی
خوشبختانه سیستم جدید هیبرید دقیقا همان سازنده و سازنده را به عنوان SMC های حاوی استایرن معمولی استفاده می کند، بنابراین این شرکت قادر است تا زمانهای چرخه SMC های سنتی را بدون از دست دادن بهره وری مطابقت دهد.
نتیجه نهایی سیستم بدون VOC است که نیاز به تبرید را حذف، عمر طولانی تر، افزایش عملکرد، مناسب برای پوشش الکتروفورز و هزینه های کمتر است.
کاربرد های تجاری رزین ویروس استرانسیم VOC که توسط Polynt-Reichhold توسعه یافته عبارتند از:
➤ جعبه باتری؛
➤ مورد باتری ساخته شده از پلاستیک ساختاری قاره برای استفاده با جنرال موتورز 2014 وسایل نقلیه الکتریکی جرقه شورولت؛
➤ ساخته شده توسط شیشه فیبر شیشه ای برای GM 2016 شورلت Corvette شاسی.
دکتر مایک Siwajek معاون رئيس جمهور از تحقیق و توسعه در سرزمین اصلی پلاستیک ساختاری گفت که اگر چه بسیاری از سیستم های برای دیدار با الزامات فعلی، اما سرزمین اصلی ساختاری شرکت پلاستیک و شرکت های دیگر هنوز در حال مطالعه مواد اولیه شیمیایی جایگزین، از جمله گرمانرم. این تغییرات همچنین شامل اعتصاب سیستم ذوب داغ
'در حال حاضر، برای ترکیب، molders و نصب شده، نیاز در مذاب داغ و فرمول مبتنی بر حلال به منظور افزایش هزینه از هزینه به کاهش میزان استایرن. معاون رئیس جمهور بازاریابی هسته قالب فن آوری های ترنس ای ، داناون معتقد است که با توجه به روش شناخته شده فعلی به ارمغان می آورد هزینه های بالاتر، molders و OEM ها نیازی به ارتکاب به نتیجه نهایی: اجازه می دهد برخی از افزایش هزینه به منظور کاهش استایرن (و VOC) توسط باقی مانده در کوتاه مدت است. او پیش بینی کرد: «اگر شما می توانید آن را انجام دهید، آن را به تجاری سازی سرعت سرعت بخشیدن به.
"هنگامی که استایرن را حذف می کنید و از یک سیستم ذوب داغ استفاده می کنید، دست زدن و پردازش می تواند به چالش برانگیز تبدیل شود." رابرت سیتز، مدیر فنی فنی Ashland North American گفت: "از آنجا که سیستم های ذوب داغ نیاز بیشتری نسبت به رزین های معمولی در درجه حرارت قابل ملاحظه ای، از سوی دیگر، با سیستم های ذوب داغ، مواد قابل ملاحظه ای بیشتری را می توان در هر ساعت برای عملکرد بالاتر پردازش کرد.
"هنگام صحبت در مورد انتشار استایرن، مهم است که به یاد داشته باشیم که ما از یک فرآیند بسته قالب برای SMC استفاده می کنیم." مارک هاربر، مدیر تجاری شرکت AOC در ایالات متحده گفت: "این به معنی حذف انتشار استایرن برای کارگران است یک محیط کار خوب نسبتا آسان است.
رویکرد AOC این است که از رژیم های بدون استایرن مانند وینیلتولین و آکریلات استفاده کنید.
معرفی به صنعت خودرو، تامین کنندگان و تولیدکنندگان این ترکیب آمریکا هسته قالب فن آوری های شرکت ترنس O 'داناوان گفت: "برای برنامه های متوسط حجم، مطالعه نشان داده است که، کائوچو و مواد مرکب SMC قوی تر از فولاد و آلومینیوم با انتخاب مقرون به صرفه تر است. رزین پیشرفت و تکنولوژی فیبر، برای ترویج کاهش چگالی، در حالی که حفظ و یا بهبود قدرت مانند کامپوزیت SMC تواند یک انتخاب مناسب برای برنامه های جدید.