ゼブラチーライン2.0の完全なOTAのアップグレードでは、より多くのシーンベースのサービスがライン上にあり、知恵は第一歩に過ぎません。
1月31日、ゼブラネットワーク技術有限公司とシェル中国は北京の戦略的協力の調印式で開催された、知恵2.0を給油2.0を給油共同で発行した知恵は、北京シェルのガソリンスタンドの最初の行になります。
ゼブラネットワークは誰ですか？
アリババグループとSAICのゼブラネットワークが共同で主催する投資ファンドは、それが自動車の自動車産業のための総合的な知的ネットワーキング・ソリューションを提供することを約束され、インターネットの車を設定します。
AliOSのZhisitai Automotive Open Platformに基づいて、Zebra Networkは、エコスーパーアカウント、ロケーション、支払い、AI音声対話、クラウドコンピューティングなどのサービスと機能を提供します。
市場ネットワーキング2016年7月6日、世界初のカー栄威RX5チー、40万インストールラインシマウマチチは、道路上の車のネットワークがあります。
2017年12月28日、ゼブラOTAのアップグレードの大規模なネットワーク、ユーザーに別のプッシュ後に基づいて、カイヘン2.0 AliOSゼブラ公式。
2.0に燃料を与える知恵は何ですか？
ガソリンスタンドにクラウド判定車両の給油知恵の2.0、給油知恵をトリガするためにPブロックをぶら下げ顧客をオフにします。シマウマベースAliOSチチ、ネットワーク、自動車2.0を搭載し、それぞれ自動的にシェルメンバーシップの所有者を結合する、所有者へのアクセス承認が秘密の無料支払いを実現することができた後、会員ポイントが蓄積され、優先的な償還が行われる。
知恵が来る2.0どのようなアップグレードの経験ですか？
Zebraは、Zebra Ching-chengが提供する「シーンクラウドサービス」の1つとして紹介されました。これは、伝統的な給油方法に対して2.0の知恵を与えて、消費者体験に4つの大きな改善をもたらすことができます。
まず、支払い経験の最適化、カードなし、ない現金、携帯電話の支払い経験なし;
第二に、全体的なプロセスの最適化：元の燃料待機時間の使用は、元の10~15分の理想的なモード（燃料+店舗の消費+他のサービスに）、効率に比べて列車サービスでキーの支払い+車を提供するために、効率50％+;
第三に、非オイル消費習慣訓練：異なる所有者に基づいて、パーソナライズされた非オイルとサービスオプションを提供するために異なるサイト;
第四に、運用データの最適化に基づいて：給油プロセスやサービスモデルの最適化を目標と、接続チリステーションの車の所有者の消費行動のデータを分析することにより。
何の携帯電話が支払いを完了しないようにしながら、消費電力を最適化するために、非石油消費習慣、および他のユーザーの全体的な燃料効率のユーザーのためにガソリンスタンドを支援し、ビッグデータによるオペレーショナルエクセレンスを持続するためには電流がそのように、それは単に、徹底的です。
ゼブラネットワークCEO市Xuesongは、言った：我々は、オンライン車両の車を有効にすることで実現したいと考えていビューの能力新車小売」ポイントネットワーキング知恵を見つけるために、マッチングサービスパターンを煽っ「が最もだけにネットワークの試みからシマウマ、給油シナリオの最高周波数を必要とします」。そして、旅行業界は、ガソリンスタンドを、所有者は究極の旅行体験を楽しむことができるように、シェル中国とのエネルギー協力の分野を有効に可能にすることにより、物質の効率を高めるために。 "
市Xuesongビューで、給油は最も基本的な消費者の旅行業界で最も高頻度のシーンで、無制限のアップグレードが開始されます2.0給油知恵、また無限の可能基礎であり、将来はより多くの接続シナリオになります。
あなたは、いつでもどこでも楽しむことができるので、あなたを見つけるためにサービスを「ゼブラシマウマはカイヘン2.0統合プラットフォームのエコカーサービスを戦う、と所有者は、達成するために、新しいプラットフォームのサービス「ライド・経済」モードに基づいてより多くのシナリオを探求したいことが理解されます旅行経験の「賢く、より多くの社会的、よりオープン」知恵」。
約2.0給油知恵、シマウマ側が言った、給油賃金を完了するために、ワンクリックの所有者は、2018年の前半に期待されています。