Недавно японский производитель аккумуляторов Toshiba объявил, что они успешно разработали литиево-ионную батарею нового поколения, всего за 6 минут заряд может проехать 320 км, и ожидается, что он будет коммерчески доступен в 2019 году.
Toshiba официально объявила о том, что она успешно разработала новое поколение автомобильных литиево-ионных аккумуляторов, аккумулятор, именуемый SCiB. Это сверхлимиевая ионная аккумуляторная батарея Toshiba, выпущенная в 2008 году обновленной версией японского стандарта JC08, Аккумулятор может передвигаться на 320 км, только заряжая в течение 6 минут.
▲ Японский стандарт JC08
В настоящее время средняя литиевая батарея для электромобилей требует в среднем 30 минут для зарядки до 80% емкости, а батарея может достигать 90% заряда, за исключением зарядки в течение 6 минут и езды на 320 километров. После зарядки и разрядки в 5000 раз батарея по-прежнему может Поддерживайте более 90% емкости аккумулятора. По сравнению с традиционным литий-ионным аккумулятором, склонным к медленной зарядке при низких температурах, батарея может быстро заряжаться при низкой температуре минус 10 °, минус 30 °.
Понятно, что успешное развитие батареи Toshiba основано на оксиде ниобия титана в качестве катодного материала литий-ионной батареи, емкости для хранения литиевых ионов графитового анодного материала для литиевой батареи в два раза. Кроме того, новое поколение Ожидается, что аккумулятор SCiB будет доступен в продаже в 2019 году.
Тем не менее, производитель аккумуляторов объявил, что реализация быстрой зарядки аккумулятора - это не просто Toshiba, а Samsung, также 2018 North American Auto Show, демонстрирует новейшие автомобильные аккумуляторы, может быстро заряжать аккумулятор за 20 минут до достижения километража 600 км. Кроме того, Samsung Электроника также продемонстрировала технологию «graphene ball», которая на 45% больше емкости и в 5 раз быстрее, чем стандартные литий-ионные и твердотельные батареи.
При непрерывном развитии новых энергоносителей спрос на литиевые батареи также растет. В настоящее время Panasonic, LG Chemical, Samsung Electronics, «Большая тройка» по-прежнему доминируют на нынешнем глобальном рынке высокопроизводительных литиевых батарей. Крупные производители аккумуляторов со старыми традиционными ценами на автомобили И многие стартапы для разработки стратегии сотрудничества, будущая конкуренция в этой области будет более интенсивной.
