최근, 배터리 제조업체 도시바는 성공적으로 320km를 여행 할 수 단 6 분 충전, 자동차 리튬 이온 전지의 새로운 세대를 개발, 2019 년 상용화 될 것으로 예상하고 있다고 발표했다.
도시바, 그것은 2008 년에 시작되었다.이 짧은 배터리 SCIB는 도시바의 슈퍼 리튬 이온 배터리, 전자의 버전을 업그레이드 공식이 성공적으로 일본 JC08 시험 기준에 자동차 리튬 이온 전지 전자 제품의 새로운 세대를 개발 발표했다 배터리 충전은 여섯 명 밖에 분 320km를 여행 할 수있다.
▲ JC08 일본어 시험 표준
현재 전기 자동차 용 평균 리튬 배터리는 용량의 80 %까지 충전하는 데 평균 30 분이 소요되며 배터리는 6 분 충전 및 320 킬로 거리를 제외하고 충전의 90 %를 달성 할 수 있습니다 .5000 번 충전 및 방전 후 배터리는 배터리 용량의 90 % 이상을 유지하십시오. 저온에서 충전 속도가 느려지는 전통적인 리튬 이온 배터리에 비해 배터리는 마이너스 10 °, 마이너스 30 °의 저온에서 고속 충전이 가능하며 정상적으로 사용할 수 있습니다.
도시바가 성공적으로 개발 한 전지는 리튬 이온 전지의 양극 활물질 인 티타늄 니오브 산화물, 리튬 전지용 흑연 음극 재의 리튬 이온 저장 용량을 2 회 사용하여 제작 한 것임을 알 수있다. SCiB 배터리는 2019 년에 상용화 될 것으로 예상됩니다.
그러나, 발표 배터리 고속 충전 배터리 제조 업체를 달성하면 삼성 전자는 2018 년 북미 오토 쇼는 최신 자동차 배터리를 전시에 있습니다, 단지 도시바 아니라, 배터리가 600km 주행 거리에 도달, 20 분 동안 빠른 충전을 가능하게한다. 또한, 삼성 또한 전자 증명 '그라 공 "기술은 배터리의 표준 리튬보다 혁신적인 기술, 전자 고상 배터리 용량은 45 %, 5 배의 충전율을 증가.
새로운 에너지 차량의 지속적인 개발과 함께, 리튬 배터리 수요도 증가하고있다. 현재 파나소닉, LG 화학, 삼성 전자, '빅 3'는 여전히 현재 글로벌 고성능 리튬 배터리 시장을 지배. 주요 전지 업체는 기존의 전통적인 자동차 가격과 작업 많은 스타트 업의 전략적 협력을 구축하는 기업, 미래는이 지역에서 더 치열한 경쟁이 될 것입니다.
