최근 영국에서 가장 큰 서비스 제공 업체 인 Warranty Direct는 5 만 개 이상의 샘플을 분석 한 결과 자동차 엔진 고장률 목록을 발표했습니다. 샘플 범위는 유럽에만 있지만 중국 소비자에게도 좋은 참고 자료입니다 .
상위 10 대 중 가장 낮은 고장율을 보인 일본 브랜드는 혼다, 렉서스, 도요타, 닛산 등 4 개 도시였으며 혼다 도요타는 12 위, 메르세데스 - 벤츠는 3 위, 독일은 10 위권에 그쳤다. Brand.The 네 번째에서 열 번째 각각 일본 브랜드 순위와 혼다 도요타 차이로 볼보, 재규어, 렉서스, 피아트, 포드, 닛산과 랜드 로버 닛산이지만, 여전히 상위 10 목록입니다.
가장 낮은 실패율은 Honda, 344 엔진 결함, 토요타 실패율이 훨씬 낮은 두 번째 장소보다 훨씬 낮지 만 당황한 것은 최근 동부의 CR-V 1.5T 오일 증가이며 유화 문제가 폭발하기 시작했다. 영국도 1.5T 시민이지만 CR-V는 아직 교체되지 않았으며 2.0L 자체 충전 가솔린과 1.6T 디젤 엔진을 여전히 사용합니다.
상위 10 개 브랜드의 엔진 고장률, 9 브랜드는 유럽에서, 미쓰비시 만이 일본 브랜드이며, 미쓰비시는 실제로 일본인 뒷다리를 끌고 있습니다. 아우디 BMW 부서의 독일 대표로서, 엔진 성능 우수하지만 MG Rover와 Saab Saab은 구식이고 단종 된 브랜드이지만 전반적인 고장률은 여전히 높습니다.
Audi와 Volkswagen이이 동료 인 엔진 기술은 많은 공유를 가지고 있기 때문에 엔진 고장률은 함께 높습니다. 유럽 에서뿐만 아니라 국내 Audi Volkswagen 엔진 고장률은 낮지 만 새로운 엔진, Audi Volkswagen 엔진 고장율의 대중화는 점차적으로 떨어졌습니다.
전반적으로 일본의 브랜드 엔진 고장률은 낮지 만 미츠비시와 같은 다른 유형의 일본인도 있습니다. 독일의 BBA Big 3 브랜드에 대한 보고서의 엔진 고장률은 메르세데스 - 벤츠 엔진 고장률이 약간 낮습니다 , BMW 및 메르세데스 - 벤츠 엔진 고장율은 낮지 만, 일반적으로 엔진 브랜드 실패율 수준의 유럽 브랜드가 높을 것입니다. 마지막으로, 보고서는 단지 참고 사항이며, 나라의 실제 성능은 여전히 다소 다릅니다.