في الآونة الأخيرة، الضمان المباشر، أكبر مزود خدمة في بريطانيا، أصدرت قائمة من معدلات فشل محرك السيارة بعد تحليل أكثر من 50،000 عينة على الرغم من أن نطاق العينة هو فقط في أوروبا، بل هو أيضا إشارة جيدة للمستهلكين الصينيين .
أدنى معدل الفشل في المراكز العشرة الأوائل، وشكلت العلامات التجارية اليابانية لمدة 4 مقاعد، على التوالي، هوندا، لكزس، تويوتا، نيسان. هوندا تويوتا في المرتبة 12، في حين احتلت مرسيدس بنز في المرتبة الثالثة، أصبحت العشرة الأوائل فقط ألمانيا العلامة التجارية. الرابع إلى العاشر على التوالي هو فولفو، جاكوار، لكزس، فيات، فورد ونيسان ولاند روفر نيسان كما تصنيفات العلامة التجارية اليابانية وفجوة هوندا تويوتا، ولكن لا تزال قائمة العشرة الأوائل فقط.
وأدنى معدل الفشل هو هوندا، 344 لديها فشل المحرك، تويوتا معدل الفشل من المركز الثاني أقل بكثير، ولكن بالحرج هو الشرق الأخيرة، كر-V 1.5T زيادة النفط وبدأت مشكلة استحلاب لتندلع، المملكة المتحدة لديها أيضا 1.5T سيفيك، ولكن كر-V لم تحل بعد، لا تزال تستخدم 2.0L البنزين فتيلة الذاتي و 1.6 T محرك الديزل.
معدل فشل المحرك من العلامات التجارية العشرة الأوائل، 9 العلامات التجارية هي من أوروبا، فقط ميتسوبيشي هي العلامة التجارية اليابانية، ثم ميتسوبيشي هو حقا سحب الأرجل الخلفيتين اليابانية.أودي بمو كممثل ألماني للإدارة، وأداء المحرك ممتاز، ولكن معدل الفشل العام لا يزال مرتفعا، في حين أن مغ روفر و صعب صعب قديمة وعلامات موقوفة.
أودي وفولكس واجن هذه المعاناة زميل، وتكنولوجيا المحرك لديها الكثير من تقاسم، لذلك معدلات فشل محركهم مرتفعة معا، وليس فقط في أوروبا هو الحال، فإن معدل فشل محرك أودي فولكس واجن المحلية ليست منخفضة، ولكن مع تعميم محركات جديدة، انخفض أودي فولكس واجن معدل فشل المحرك تدريجيا.
وعموما، فإن معدل فشل محرك العلامة التجارية اليابانية منخفضة، ولكن هناك أيضا أنواع مختلفة من اليابانية، مثل ميتسوبيشي، ونسبة فشل المحرك في التقرير عن العلامة التجارية الألمانية عالية ببا الثلاثة الكبار، إلا أن معدل فشل محرك مرسيدس بنز هو أقل قليلا ، بي ام دبليو ومرسيدس بنز معدلات فشل المحرك ليست منخفضة، ولكن بشكل عام العلامة التجارية الأوروبية من محرك العلامة التجارية مستوى الفشل مستوى سيكون أعلى.وأخيرا، فإن التقرير هو فقط إشارة، والأداء الفعلي في البلاد لا تزال مختلفة إلى حد ما.