ホットモーター、ヒーター、ガイドポスト、シンブルなどの金型部品を効果的に使用するために各モールドユーザーが使用できる一般的なガイドラインは次のとおりです。事故の発生を防ぐため。
1. エアーディフューザの錆や湿気の兆候がないかどうかを確認します。ホットランナーの通気孔の近くに錆や湿気がある場合、内部に結露があるか、水管が破裂する可能性があります。ヒーターへの致命的な短絡 - マシンが年中無期限ではなく、夜間または週末に実行される場合、そのような結露の可能性が増します。
2. うち「クリーンアップ」のゲートにノズルヘッドを加熱していない事業者を思い出させる - オペレータが出口で死ぬ見るために起こる場合はステンレス鋼の小片があり、実際にポイントノズルアセンブリがあるかもしれないと、この外の「クリーンアップ」一見の事を妨げます多くの場合、ホット口の頭を破壊する。熱い口を弱体化させないために、行動を起こす前に、ホットランナーシステムの下でノズルヘッドの種類は、すべての事業者が訓練を受け、自分の頭で口の接触のすべての異なる種類を識別することができていることを確実にするためにことを確認してください。
3. タクシー停止ボタン - 年間を通じてエンドレスに走行しているマシンでは、この作業は週に一度行われるべきです。
4. ヒーターの抵抗を相互に確認する - 始める直前にヒーターの抵抗を測定していたはずですが、今度は再び測定して比較する時間です。抵抗が10％上下する場合製造プロセスの重要な瞬間に稼動しなくならないようにヒーターを交換することを検討してください。初期抵抗が決して測定されていない場合は、それを今度測定し、ヒーターの将来の検査の基準としてその値を使用してください。
5. 摩耗の兆候がある場合、ガイドポストとガイドブッシュを見る - 傷や擦り傷や摩耗の他の徴候があるかどうか検索し、トレースがばかりに表示されている場合、この関係の潤滑が不足しているため裂け、あなたはまた、ガイドポストを与え、スリーブを導くことができます。その寿命を延ばすために、より潤滑を支払う。摩耗が非常に深刻であれば、新しい部品を交換する時間です。それ以外の場合は、キャビティとコア部分がボー侯頭頂異なる部分で、その結果、良いフィットではないかもしれません。
6. 水の流れを確認してください - が明らかにされていないか、錆現象の色が起こる可能性がある場合の配管を流れる水のバケツに水をできるように水ホースの出口に接続され、そしてそれは水の流れがどこかでなめらかな閉塞がないことを意味しますあなたはすべてのこれらの問題が再びパイプをドリルスルーすることが判明した場合、円滑な流れを確保する（またはクリーニングのためのあなたの最も頻繁に使用される方法のいずれかを取る）、将来の再発に起因する錆や閉塞を防止するために、様々な植物による改善された水処理システム質問
7. シンブルのクリーニング - 1年後、ガスの蓄積と膜の不純物によってシンブルが汚れます。金型洗浄剤で6〜12ヶ月ごとにクリーニングすることをお勧めします。清掃後、シンブル傷やひび割れを防ぐために潤滑剤の層を塗布してください。
8. ホットノズルの半径領域に破損があるかどうかを確認してください。ブレイクは、前方噴射中に射出成形カートリッジアセンブリによって機械の高温口に残っているゆるく硬化したプラスチックの破片によって引き起こされます。中心線が位置合わせされていない可能性もあります。
骨折は、これらの2つの可能性が花弁状の漏洩（過去に金型をユーザーに表示される使用される用語を防止するのに十分な深刻な被害を受けている場合に考慮することが判明したとき：参照サーマルヘッドのガイドスリーブと機械のノズルの間にプラスチック漏れが表示されます）、スプルースリーブを交換する必要があります。