2017 국내 카프로 락탐이 전체 시장의 변동성이 확대 된 시장이 장미는 일반 시장에 빠진 '롤러 코스터'처럼, 시장 가격은 지난 2 년 동안 새로 고침 계속 높은 가격은 높은 가격은 전체 카프로 락탐으로, 기업을위한 기업을 거대한 이익을 가져다 크게 2017 년 카프로 락탐 사업뿐만 아니라 수익성있는 동안 2016 년의 손실에서. 작년에 비해 전체 사업을 수익성을 개선하지만, 최대 2,000위안 / t의 평균 연간 이익은 수익성 높은 모드로 들어갑니다. 좁은 범위를 유지하기 위해 원료 벤젠 시장 장기 패턴, 카프로 락탐에 대한 좋은 지원, 주요 원인의 시장 동향에 영향을 미치는 카프로 락탐 자체 공급 및 수요 패턴.
몇 년 전, 다운 스트림 수요, 카프로 락탐 생산 능력 2012 생산의 급속한 성장을 충족하기 위해 중국의 급속한 경제 발전, 생산 능력의 국내 카프로 락탐 심각한 부족과 함께 1백31만톤 / 년에 도달, 배, 동안 2017 생산 능력의 끝으로 약 22 %의 연평균 성장률 약 355,000,000톤 / 년에 도달 할 수 있습니다. 그러나, 새로운 용량의 출시와 함께, 생산 능력 성장의 후속은 2018 둔화은 40 만 톤 / 년 용량의 생산이 예상됩니다 약 10 % 증가.
새로운 용량의 지속적인 출시와 함께 수입의 관점에서,. 해마다 감소 세관 통계에 따르면에 카프로 락탐의 수입은, 카프로 락탐의 수입은 2012 년 사상 최고치 약 710,000t / 년을 도달 한 후, 2014 년 4천5백만t에 달했다 2,013 수입에 크게 시작, 수입은 약 22 만 톤 달했다. 그러나 향후 3 년, 카프로 락탐 및 2014 년 중국의 수입은 기본적으로 동일하다. 때문에 상품의 한편 국내 기업의 출력에 전반적인 품질이 높지 않다, 우리의 하이 엔드 제품은 여전히 수입에 의존하고,뿐만 아니라, 수입은 다국적 기업의 일부를 차지하고, 세계 따기위한 필요성 때문에 복건, 광동 및 강소와 절강 지방에 더 집중 낮은 PA6, 국내 기업이 흩어져 동안 카프로 락탐에 세 번째, 높은 운송 비용은 일부 기업 가져올 선택한했다. 현재의 구조에서, 카프로 락탐의 중국의 수입이 더 큰 변화가 없을 것입니다 단기적으로 예상된다.
우리 나라는 주로 카프로 락탐 PA6 섬유 및 엔지니어링 플라스틱 PA6, 카프로 락탐의 총 소비, PA6 엔지니어링의 약 66 %를 차지하고 PA6 섬유 수요의 생산에 사용되는에 수요 관점, 하류 침체에서 과잉 문제를 보여주고있다 플라스틱 수요의 약 32 %를, 다른 지역의 수요는 약 2 %를 차지 계정. 중국 경제의 지속적인 발전과 함께, 직물, PA6를위한 자동차, 전자, 운송 및 기타 산업 수요 또한, 통계에 따르면, PA6에서 국내 장치를 상승 약 190,000,000톤 / 약 15 %의 연평균 성장률 (400) 2017 톤 / 년의 연간 증가 2012, 비록 2017 년 국내 GDP 성장과 더 나은,하지만 지난 2 년 동안 국내 시장의 카프로 락탐 간단한 차례 하류 PA 및 터미널 사업 성장이 느려지고에, 공급 측면의 개혁과 환경 압력을 천천히, 카프로 락탐 과잉 상황은 심각한 도전에 직면하게 될 것이다 향후 몇 년 동안 강조했다.
요약하면, 현재의 상황에서 낮은 초과 용량 및 하이 엔드 생산 능력에 직면 우리 카프로 락탐은 적극적으로 승리를 상환하기보다는 질적 발전을 추구해야한다. 또한, 국내외 비 섬유 응용 프로그램은 여전히 존재 비교적 큰 차이는, 기업은 새로운 방법을 추구하는 산업의 발전을위한 현재의 유리한 상황을 포착한다.