22 janvier Chine Congrès national Association à combustion interne industrie moteur Sixième tenue à cum Pékin sixième fois le Conseil, en plus du thème général de la puissance du moteur à combustion interne transformé en un sujet brûlant, la personne en charge des entreprises de moteur à combustion interne domestiques ont autour Ce sujet est publié et discuté.
Yan Ping, président du groupe Yuchai
Yuchai a récemment lancé 14 paragraphe six produits du moteur du pays. Ces produits sont depuis le début du projet, les grandes réformes conseil conception de l'entreprise, les systèmes internes, d'intégrer les fournisseurs, nous avons fait une série de travaux. Après examen, 99% de nos prototypes sont meilleurs que leurs pairs.
Cela nous donne confiance lui-même défini, c'est-à-dire dans l'industrie non seulement de voir l'écart entre eux et le niveau de classe mondiale, mais aussi de voir leurs points forts, assurez-vous de mordre et de rattraper son retard avec des entreprises de classe mondiale. On peut dire, Yuchai Etat de six produits à succès, mais aussi nos réalisations au cours des dernières années pour marquer une des entreprises de classe mondiale. nous avons embauché plus d'une douzaine d'experts japonais, ainsi que FAW, experts Cummins pour nous aider Restructurer l'ensemble du système.
Bien sûr, il y a beaucoup de domaines dans lesquels nous aimerions nationaux et étrangers à apprendre, seule étape par étape, l'unité de toutes nos affaires, plus grand et plus fort, sera bientôt en mesure d'éliminer cet écart. Il y a cinq ou dix ans, la voiture de tourisme intérieur Le domaine des moteurs est presque monopolisé par les pays étrangers, on peut dire aujourd'hui que toutes les entreprises étrangères ont été détruites, ce qui montre que nous avons la force de les rattraper.
FAW Car Group Co., Ltd Ingénieurs directeur général Qian Hengrong
Je suis toujours très confiant sur le développement du moteur à combustion interne traditionnel. Tesla a récemment introduit un nouveau camion électrique lourd, le calcul FAW nos experts et ses données associées. Cela aura six tonnes de poids de la batterie de camions lourds, le kilométrage 800 km kilométrage une année seulement fait des centaines de milliers de kilomètres. et en général avec notre camion lourd domestique, minimum de kilométrage d'un an de 200.000 kilomètres, sont ouverts 24 heures, il n'y a pas assez de temps pour recharger.
Une autre question est de savoir combien de temps les batteries de Tesla peuvent être utilisées: nos camions conventionnels fonctionnent pendant au moins huit ans et les batteries des véhicules électriques doivent être remplacées toutes les quelques années, ce qui augmente non seulement les coûts, mais aussi Il y a aussi le problème de la baisse de la durée de vie de la batterie, le kilométrage d'exploitation va diminuer.
Nous sommes donc confiants en termes de moteur à combustion interne classique, l'énergie électrique à court terme ne peut pas remplacer les moteurs à combustion interne traditionnels. En outre, de la situation nationale actuelle, les nouveaux véhicules de l'énergie ont soutenu les subventions publiques et le secteur financier, si ces deux pas Ils sont en concurrence avec les moteurs à combustion interne sur la même scène, et j'estime que ses ventes chuteront bientôt.
Bien sûr, nous FAW également faire la restructuration, bien que maintenant le camion électrique pur n'a pas encore fait, mais nous avons construit une usine à Qingdao, Shandong, spécifiquement pour camion léger électrique.
Tong Dehui, vice-président de Weichai Power Co., Ltd.
La tendance de la motorisation électrique, les voitures de tourisme peuvent aller plus vite, mais entièrement électrifié pas rapidement atteint dans un court laps de temps.Depuis les ventes de 2017, les ventes de véhicules à énergie nouvelle de 770 000, à La proportion des ventes totales de voitures est encore très faible, pour les véhicules utilitaires, l'électrification est plus difficile, car les contraintes sont nombreuses: batteries de camions lourds, pesant jusqu'à 10 tonnes, selon une journée d'électricité, probablement Besoin d'être plein de 3000 degrés à utiliser, de sorte que l'utilisation commerciale de l'énergie électrique à grande échelle n'est pas réaliste.
En outre, le concept de définition, nous sommes différents de l'Europe.On dit l'électrification, mais en Europe cette électrification.Electrification en Europe, se référant à l'électricité non pure, mais de plus en plus l'utilisation de certains aspects électriques Leurs camions lourds utilisent de plus en plus des commandes électroniques sur certains petits composants ou des moteurs à combustion interne.
Nous croyons que l'électrique pur est pas encore adapté à une utilisation dans des camions. Bien sûr, si la pile à combustible pour résoudre des problèmes pratiques, il y a encore une telle possibilité, mais sa commercialisation long chemin à parcourir. Prenez la cellule courante de carburant d'hydrogène Il y a encore beaucoup de problèmes à résoudre.Hydrogène de? Comment opérer? Si vous ne résolvez pas ces problèmes, la motorisation de la route sera très longue.
Shandong Binzhou Bohai Piston Co., Ltd Président Lin Fenghua
Nous produisons doublure piston et cylindre sont alloués dans les plaines centrales est une classe Un membre du moteur à combustion interne, que des éléments clés du moteur. Nous sommes deux leaders de l'industrie nationale, mais aussi une importante entreprises internationales de premier rang. Près de vingt Pendant des années, Bohai Piston a mis en place son propre centre et équipe de R & D, de la recherche et du développement des matériaux, de la conception des produits jusqu'aux équipements de fabrication, nous avons notre propre technologie brevetée.
Pour la transition de pouvoir, nous planifier à l'avance pour planifier bien en avance sur les principaux bons produits de mise à niveau de l'emploi, une bonne innovation technologique, d'améliorer la qualité des produits, en même temps se concentrer également sur une nouvelle énergie, entrepris un certain nombre de mise en page d'affaires.
Central Plains Group Co., Ltd avec le président Xue Delong
produits ZYNP sont exportés vers l'Amérique du Nord, en Europe et dans d'autres pays et régions, la part des exportations ont représenté 55% de la capacité totale, et cette année, vient de se faire deux constructeurs automobiles étrangers bien connus ont été 2025 commandes. Les clients Actuellement comprennent GM, Ford, Chrysler, Cummins, Navistar, John Deere, Dafu, Pasqua, Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo, Fiat, Peugeot - Citroën et le groupe chinois FAW, Dongfeng Group, SAIC, poids lourds groupe, groupe YTO, puissance Weichai, moteur Yuchai et d'autres sociétés de renommée mondiale. en plus en plus forte industrie à faible friction, ZYNP accélère le développement de la conduite intelligente, la fabrication intelligente, l'électronique automobile, pièces automobiles commerce Autres industries
Henan Xixia Automobile Pump Co., Ltd Vice-président Sun Yaozhong
pompes Ouest dans le pays dispose actuellement de six filiale en propriété exclusive, une filiale holding, a deux bureaux à l'étranger. Les produits comprennent les voitures particulières, véhicules utilitaires, des générateurs, des bateaux, des machines agricoles et d'autres domaines. Avec de nombreuses voitures nationales et étrangères accueillir les clients, y compris Shanghai GM, FAW Volkswagen, General Motors, Ford, plus de 20 sociétés internationales bien connues.
Maintenant, pour le développement des entreprises, la pression de l'environnement, Western Pump Company est une société cotée en bourse, le temps nécessaire pour se conformer aux lois sur l'environnement, alors qu'en 2007, la société a trois norme d'entreprise standard, mais toujours sous les départements d'influence ont limité le pouvoir de limiter la production et le comportement de la production, grandement limité le développement des entreprises. suggéré que les départements concernés devraient avoir une évaluation correcte de l'industrie des moteurs, pas partout. l'industrie du moteur à combustion interne est encore avenir prometteur, il y aura encore beaucoup de talent à se joindre à l'industrie des moteurs à combustion interne et de l'industrie des machines équipe R & D dans le passé. d'autre part nous sommes aussi l'innovation technologique en cours, de faire une restructuration, comme en 2011, la société a commencé le développement de la pompe de l'électronique automobile, et un certain nombre d'organisations à élaborer des normes nationales a été avec une nouvelle énergie Beiqi, Chery, Lifan, de l'aérospatiale et d'autres véhicules Mitsubishi L'entreprise a établi une relation de soutien, tandis que plusieurs produits pour le développement commun ont également fait de grands progrès. (Yan Cayman)
Titre original: Si la compétition sur la même scène, comment le résultat du moteur à combustion interne VS New Energy moteur Puissance des chefs d'entreprise cohérente réponse ?!