에너지 밀도 배터리 원 자료에서 상당한 이점과 유리한 정책과 연비 향상을위한 소비자 시장의 요구에 의해 보조금 새로운는 일반적으로 시장에 대해 낙관적이다. 2,016에서 2,017 사이에서 삼항 물질이 혼란에 모든 방법 바에서 추격전을 경험, 승용차 시장에서의 발광과 버스의 위치에 리튬 철 인산염을 사용했기 때문에 출력이 크게 느려졌다.
Xinxun의 통계에 따르면, 2017 년의 삼원 물질과 리튬 철 인산염의 생산량은 작년 같은 기간에 비해 각각 102 %와 0 % 증가한 131,200 톤과 74,400 톤이었다.
삼원 소재의 급속한 팽창, 2018 년 제조업체 및 시장 경쟁 우위를 확보 할 제품은 무엇입니까?
마일리지 돌파구, 높은 니켈 원계 양극 물질은 높은 에너지 밀도를 가지고있다. 앞으로 더 높은 요구 사항을 넣어하는 새로운 에너지 차량, 전원 배터리 에너지 밀도의 주요 방향 중 하나 인 미래 기술 개발의 주류가 예상된다 새로운 에너지 차량의이 라운드는 시장에서 지속적으로 이익을 얻습니다.
우리 모두가 알다시피, 높은 니켈 - 코발트 낮은 삼위안 음극 재료는 배터리의 에너지 밀도를 개선 분명한 장점, 낮은 재료 비용을 가지고 있지만, 보안과 안정성 문제가 더 유명하지만, 국내 전지 산업 체인의 선두 기업은 초기되었습니다 시작 레이아웃 니켈 높은 시장.
우선, 전구체를 50 % 이상 함유하는 삼원 재료의 기술적 내용이 높은 니켈 원계 재료의 개발은 분리 될 수없는 높은 니켈을 원 전구체를 촉진한다. 웨이 테크 기업의 삼원 전구체를 대신한다. 2016 년에 회사를 성공적으로 높은 전원 형 니켈 원 전구 물질의 대량 생산을 달성, 2016 년 하반기에 일본과 한국을 수출하기 시작, 2017 년 1-- 삼위안 수출 국내 판매를 전구체 유지, 10 월에 우승 첫 번째 (가공 무역 기업의 자유 무역 지역 유형의 일부가 순위에 참여하지 않음). 구이 저우 웨이는 해외 고객을 정복 첨단 기술과 안정적인 품질과 소스입니다.보기 삼항 재료 제조업체의 관점에서, 닝보 골드는 622으로 표시 유형 또는 유형 811은 대량 생산, 안정성, 시장에서 칭찬에 대한 액세스의 품질, 다음과 같은 다음과 같습니다 :
또한, 천진 Bamo, 쾰른, 허난 및 기타 기업도 마련했습니다.
다운 스트림 배터리 제조 업체, 국가 법사 기술 기존의 생산 라인. 2018 배터리 6.5GWh를 생성 할 수 있습니다 또한, 2018 년 상반기이 회사는 6-7GWh 생산 라인 건설을하고 점차적으로, 작업에 투입되는 삼위안 622 생산 라인의 5GWh는. 고려 코발트 및 회사 조건의 비용을 고려하여 니켈 양극 재료 제조 연도를 삼위안 622 배터리를 업그레이드 한 후 kwh 전지 당 코발트 금속의 양을 감소시키는, 양극의 전지 및 삼원 니켈 함량 비율의 에너지 밀도를 향상시키는 것 코발트와 망간 세 금속 비율은 6.5 : 1.5 : 2에 도달했습니다.
따라서 세 가지 위안 배터리 안전 기술의 발전과 향상, 높은 니켈 원 재료 동향 각각의 원 소재 주류 제조업체는 2018 높은 니켈 시장에서 치열한 경쟁이 될 것이다!
