Telefones celulares, laptops, etc. Como mais fino e mais fino, como os veículos elétricos têm uma vida útil mais longa ... Yang Quanhong, equipe de pesquisa da Universidade de Tianjin, propôs inovativamente "modelo de enxofre", através do alto volume de densidade de energia, bateria de lítio, ânodo, material, design, final Completamente o grafeno enrolado em torno das partículas ativas "à medida". Com esta tecnologia, o futuro das baterias de íon de lítio deverá continuar a reduzir o tamanho, tornar-se mais fino e durável. A última edição da "Nature Communications" também publicou os resultados da pesquisa on-line.
A crescente demanda por portabilidade de usuários e restrições de espaço exige que as baterias de íon de lítio atuais tenham altas densidades de energia volumétrica. "A nanotecnologia pode tornar as baterias mais leves, mas menores devido à menor densidade de nanomateriais, Um problema que os cientistas do campo podem enfrentar é que a estrutura da gaiola de carbono construída por nanomateriais de carbono é considerada como o principal meio para resolver o problema de uma enorme expansão de volume quando os materiais de anodo sem carbono como o estanho e o silício são intercalados com lítio. A personalização precisa da estrutura da gaiola de carbono é um novo tipo A única maneira de industrialização de materiais anódicos de alto desempenho.
Com base na montagem gráfica de grafeno, o professor Yang Quanhong inventou a tecnologia de molde de enxofre que é precisamente adaptada à gaiola de carbono porosa densa. Ao utilizar a estratégia de densificação da evaporação capilar do gel de grafeno, a alta densidade e porosidade dos materiais de carbono, peixes e urso Não pode ter as mãos e os pés ", o acesso bem-sucedido ao material de carbono poroso de alta densidade. Esta estrutura de gaiola de carbono com base em grafeno 'sob medida' pode ser estendida para a próxima geração de bateria de iões de lítio de alta energia universal e lítio Baterias de enxofre, baterias de lítio-ar e outros materiais de eletrodos, estratégias de construção, de modo que espera-se que a bateria de armazenamento de energia alcance "alta capacidade" de tamanho reduzido.
