टेस्ला मॉडल 3 बैटरी उत्पादन गंभीर रूप से अपर्याप्त है, और यहां तक कि मैन्युअल रूप से इकट्ठा करना शुरू कर दिया। हालाँकि टेस्ला के अधिकारियों ने पहली बार अफवाह की है, लेकिन अभी भी कई लोग पूछते हैं। और आज की खबर टेस्ला की तरफ से जनता की राय को पूरी तरह से उलट कर दिया गया है - टेनेला बैटरी टेक्नोलॉजी एक्जीक्यूट, अर्नेस्ट विलान्यूवा, पिछले साल से बाहर निकल चुकी हैं!
विदेशी मीडिया सीएनबीसी से समाचार, उन्होंने कहा कि 2006 में वीला नुएवा में शामिल हुए विलेन्यूवा और टेस्ला इलेक्ट्रिक कार की बैटरी आठ पेटेंट वीला नूएवा, टास्ला वेला नूएवा में शामिल हुई, कंपनी के विशिष्ट दिग्गजों, 2006 को जानने के लिए मस्क कंपनी के अध्यक्ष हैं, सीईओ नहीं, और उन्होंने सभी टेस्ला मॉडल के लिए बैटरी मॉड्यूल डिजाइन करने में मदद की, जिसमें रोडस्टर, मॉडल एस, मॉडल एक्स और मॉडल 3 शामिल हैं। लेकिन यह पहले से ही एक महत्वपूर्ण भूमिका है महीनों के लिए टेस्ला से भेजा
टेस्ला के अधिकारियों ने इस समाचार पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया, जबकि विल्लैनुवा ने अभी तक साक्षात्कार में वापस नहीं लौटा था, लेकिन इसने कई उपभोक्ताओं को छोड़ दिया है जो मॉडल 3 के बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने के लिए अनिच्छुक हैं। वर्ष के जून में, मॉडल 3 प्रति सप्ताह 5000 कारों की गति से उत्पादन किया जा सकता है।
दिलचस्प बात यह है कि आज भी आया बैटरी प्रौद्योगिकी अधिकारी छोड़ दिया, लेकिन टेस्ला अभी भी एक लिथियम बैटरी करने के लिए करना चाहते हैं, एडुआर्डो Bitran, चिली के औद्योगिक विकास एजेंसी के कार्यकारी उपाध्यक्ष ने दावा किया है, शायद टेस्ला चिली में एक संयंत्र का निर्माण करने के लिए बिजली का उत्पादन करने की योजना उच्च गुणवत्ता लिथियम कार की जरूरत है। इससे पहले, लिथियम बैटरी, लिथियम बैटरी और मॉडल श्रृंखला का एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता के मुख्य टेस्ला और सोनी सह-निर्माण पैनासोनिक है।
Bitran कहा लिथियम हीड्राकसीड चिली के रेगिस्तान में एक लिथियम कच्चे माल के उत्पादन के लिए आवश्यक निकालने के लिए टेस्ला योजना, और सौर ऊर्जा संसाधनों चिली के बहुत सारे के बाद से, ताकि चिली में टेस्ला पूरा सेल कैथोड में विनिर्माण की स्थिति।
लेकिन टेस्ला इस इरादा सामान्य है, क्योंकि अन्य कार निर्माताओं ने हाल ही में लिथियम कच्चे माल की आपूर्ति श्रृंखला खत्म कर दिया है, बिजली के वाहनों की मुट्ठी क्षेत्र, टोयोटा के रूप में ऐसी अर्जेंटीना लिथियम सामग्री कंपनी Orocobre में एक 15% हिस्सेदारी हासिल दिखाने का इरादा रखता है है इलेक्ट्रिक कार उद्योग में एक नेता के रूप में, टेस्ला अपने स्वयं के लिथियम बैटरी आपूर्ति श्रृंखला का एक सेट पूरा नहीं किया।
तो टेस्ला और चिली की सरकार के सहयोग, उन्हें अपने स्वयं के नई ऊर्जा साम्राज्य का निर्माण करने के लिए वास्तव में बहुत आवश्यक है, लेकिन हाल ही में मॉडल 3 सहित बाउंस, और अन्य समाचार अधिकारियों पूर्वकाल टेस्ला कलाकारों को छोड़ देते हैं, इसमें कोई शक नहीं छाया की एक परत
