تسلا نموذج 3 إنتاج البطارية غير كافية على محمل الجد، وحتى بدأت لتجميع يدويا.على الرغم من أن المسؤولين تسلا في المرة الأولى شائعة، ولكن لا يزال هناك العديد من الناس استجوب.والأخبار اليوم هو السماح وقد عكس الرأي العام تماما على الجانب تسلا - ارنست فيلانويفا، تسلا تكنولوجيا البطارية التنفيذية، قد استقال من العام الماضي!
وقالت أخبار من وسائل الاعلام الاجنبية نبك، فيلانويفا يحمل وتسلا بطارية السيارة الكهربائية ثمانية براءات الاختراع في عام 2006 انضم فيلا نويفا تسلا فيلا نويفا هو قدامى المحاربين شركة المطلقة، لمعرفة 2006 المسك هو رئيس الشركة، وليس الرئيس التنفيذي، وساعد في تصميم وحدات البطارية لجميع نماذج تسلا، بما في ذلك رودستر، نموذج S، نموذج X والنموذج 3. ولكن هذا دور مهم بالفعل أرسلت من تسلا لعدة أشهر.
رفض مسؤولون في تسلا التعليق على الأخبار، في حين أن فيلانويفا نفسه لم يعود بعد للمقابلة، ولكن هذا ترك العديد من المستهلكين يشعرون بالتردد في بدء الإنتاج الضخم للنموذج 3 قبل وعد تسلا 2018 في يونيو من العام، ويمكن إنتاج نموذج 3 بسرعة 5000 سيارة في الأسبوع.
ومن المثير للاهتمام، تسلا لا تزال تخطط لجعل بطاريات الليثيوم لنفسها، حتى كما استقال المديرين التنفيذيين خلية البطارية اليوم، وقال إدواردو بيتران، نائب الرئيس التنفيذي لوكالة التنمية الصناعية في تشيلي تسلا قد تخطط لبناء مصنع في شيلي لإنتاج الكهربائية والليثيوم عالية الجودة التي تحتاجها السيارة، في حين تسلا تعمل بشكل رئيسي مع سوني في إنتاج بطاريات الليثيوم، في حين أن المورد الرئيسي للبطاريات ليثيوم نموذج هو باناسونيك.
وقال بيتران تخطط تسلا لاستخراج المواد الخام هيدروكسيد الليثيوم اللازمة لتصنيع بطاريات الليثيوم في الصحراء التشيلية، وبسبب موارد الطاقة الشمسية وفيرة في شيلي، لديها شروط للسماح تسلا لاستكمال تصنيع كاثودات البطارية في شيلي.
لكن تسلا لديها هذه النية أمر طبيعي، لأن شركات صناعة السيارات الأخرى والانتهاء مؤخرا من المواد الخام ليثيوم سلسلة التوريد، تعتزم اظهار حقل قبضة من السيارات الكهربائية، مثل تويوتا استحوذت على حصة 15٪ في شركة مواد الأرجنتينية الليثيوم Orocobre كشركة رائدة في صناعة السيارات الكهربائية، لم تسلا لم تكتمل مجموعة من بطارية ليثيوم الخاصة سلاسل التوريد الخاصة بهم.
حتى تسلا وبالتعاون مع حكومة شيلي، بالنسبة لهم لبناء امبراطورية طاقة جديدة خاصة بهم هو في الواقع ضروري جدا، ولكن ارتد في الآونة الأخيرة بما في ذلك نموذج 3، والمديرين التنفيذيين أخبار أخرى ترك، ولا شك أن الأمامي تسلا الزهر الظل.
