Beijing Metro nouvelles fonctionnalités officiellement lancé: peut vérifier la congestion de la station de métro | 5 minutes de rafraîchissement 1 fois

2018 Festival du printemps (1er février au 12 mars, un total de 40 jours) a été officiellement ouvert, les billets à la maison, les billets difficiles à acheter, la station de métro a également inauguré un nouveau sommet dans les voyages. La «technologie noire» - «la science et la technologie Kong», les passagers peuvent utiliser le téléphone mobile vérifier la station de métro bondée, de choisir le mode de déplacement approprié.


Requête de micro-blogging officielle côté PC

Selon les rapports, Beijing Subway sera la première fois que l'information de congestion de la gare les passagers peuvent vérifier le voisinage de la station de métro avant de quitter les degrés bondés, choisissez la station de confort la plus élevée sur le train, qui n'a pas de précédent à la maison et à l'étranger.


La gauche est le microblogging officiel microblogging mobile, le droit est le numéro public WeChat

Actuellement, les passagers peuvent aller au microblogging officiel du métro de Beijing (lettre privée - service passager - demande de degré de congestion), numéro public WeChat (bjsubwaywx, menu ouvert - requête de métro - requête de degré de congestion), site officiel / application Logo de feu de circulation) et d'autres demandes de plate-forme.


Site officiel du métro de Pékin

L'encombrement de la station de métro s'exprime en quatre couleurs: plus la couleur est profonde, plus les stations sont bondées (vert, jaune, rouge, noir) .Le degré de fréquentation est rafraîchissant pendant 5 minutes (370 stations).

Il convient de mentionner que l'affichage en quatre couleurs de la situation à l'intérieur de la voiture est basé sur le facteur de pleine charge et que les passagers ressentent les sentiments réels comme une base de réflexion globale sur les indicateurs de congestion du métro plutôt que sur la congestion. Les 4 couleurs représentent la situation à l'intérieur de la station.

En outre, le métro de Beijing a également mis en place une congestion de l'équipe de développement fonctionnel, la mise en place de mécanismes d'intervention d'urgence pour veiller à ce que le bon transmission des données initiales, montrant un avenir stable, les informations de niveau de congestion permettra pression précise basée sur les habitudes de voyage des passagers, « le degré de congestion » différentes stations Les normes de classement seront également annoncées.

Ensuite, le «Science and Technology Gang» de Pékin apportera plus de commodité aux passagers: par exemple, lorsque les passagers vérifient l'itinéraire de transfert, ils peuvent choisir d'éviter le surpeuplement, le transfert le moins rapide et le mode le plus rapide. Transfert et rappel d'arrivée, mais aussi pour éviter la route à cause d'une station inconnue et ainsi de suite.

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