Нет никаких сомнений в том, что новые источники энергии и полностью автоматизированное вождение являются двумя основными направлениями для современной автомобильной промышленности, а чистые электромобили Tesla известны своей превосходной производительностью и передовой технологией батареи. По словам источников, Тесла потерял основных руководителей технологии батарей.
Сегодня, по данным зарубежных СМИ, директор по технологиям батарей Tesla Эрнест Вильянуэва официально покинул компанию. Согласно информированным источникам, Вильянуэва фактически несколько месяцев назад Левый Тесла.
Согласно публичным источникам, Вильянуэва присоединился к Tesla в 2006 году как старший менеджер по дизайну батарейного модуля, и во время его пребывания в должности Вильянуэва помогла проектам Tesla для всех своих продуктов, включая Roadster, Model S, модель X и модель 3 и т. Д.
Руководители основных ячеек аккумуляторной батареи Tesla уходят: Ответственный за весь модуль батареи компании Стоит отметить, что недавно, по словам некоторых сотрудников по производству аккумуляторных батарей Tesla, выяснилось, что батарея модели 3 до середины декабря прошлого года все еще является частью ручного производства. Также было сказано, что у большинства работников по контролю качества не слишком много Опыт, приводящий к некоторым возможным дефектам фабрики аккумуляторов.
Мы не знаем о последних местонахождениях Вильянуэвы, и Тесла и Вильянуэва отказались комментировать отчет.
