Xinjiang Mavic Air débuts, la vulgarisation de l'UAV à partir du moment

23 janvier UAV entreprise leader dans le Xinjiang, les États-Unis ont annoncé à New York «Royal» série UAV nouvelle Mavic Air, en utilisant la conception de pliage 3D, ne pèse que 430 grammes, peut être plié dans la poche, le plus long Temps de vol jusqu'à 21 minutes, mais aussi des gestes de soutien et d'autres fonctions. Et aujourd'hui (25 janvier), ce drone Mavic Air de Xinjiang est finalement apparu dans le pays.

Grand directeur de la stratégie commerciale Jiang Zhang Xiaonan exprimé, MAVIC Air à l'aide d'une pagaie droite, la palette peut être monté en même temps que le corps de bras de la machine, la zone pliée du téléphone mobile tout à fait, la conception intégrée de la caméra PTZ peut être mieux protéger la lentille délicate; la machine Les antennes sont intégrées dans le train d'atterrissage repliable à l'extrémité du bras pour améliorer l'efficacité de la communication pendant le vol.

Mavic caméra Air utilise un 1 / 2,3 pouces, capteur CMOS 12 millions de pixels, avec une distance focale équivalente de 24mm et f / 2.8 Ouverture de l'objectif de conception intégrée, supporte flux 100Mbps enregistrement 4K / 30fps vidéo, 1080p / 120fps vidéo au ralenti, la peinture La performance de qualité devrait être bonne.

Mavic air introduit système FlightAutonomy 2.0, l'ensemble des capteurs 15 à l'intérieur du fuselage avec sept fusion de capteur visuel proche, odométrie visuelle d'inertie combiné de la technologie (Visual inertiel odométrie, VIO), un nouvel algorithme de navigation de commande de vol complémentaire de deux fusion séparée et Algorithme, grandement améliorer la stabilité de l'avion.

Le système de vol auxiliaire supérieur (Advanced Pilot Assistance Systems, APAS) est l'un des moments forts de l'air En mode MAVIC APAS, les utilisateurs simplement sur le levier vers l'avant ou vers l'arrière, la planification d'air pour contourner le suivi grâce à des systèmes sensibles au contexte, intelligent , Contourner les obstacles avant ou arrière, facilement voler à travers l'environnement complexe.

En même temps, avec le nouveau mode Hui tourné ", l'utilisateur peut manipuler directement le geste complet décollage de l'avion et a tiré atterrissage du processus.

Zhang Xiaonan dit: « » Royal « Air Mavic plus léger, plus petit, plus facile à utiliser et nous pensons qu'il deviendra le premier choix pour les amateurs de voyage et en plein air pour acheter des drones Il représente également des produits de consommation Dajiang depuis longtemps. La poursuite de l'objectif: réduire les coûts d'apprentissage et les coûts d'utilisation de l'utilisateur, tout en améliorant constamment les performances.

Les Air Yu 'impressions Dajiang totale Obsidian noir Mavic, blanc neige, flammes rouges 3 couleurs au choix, le paquet standard (y compris la télécommande, protège-lame, l'ensemble du logement) prix de la Chine continentale 4999 Yuan, tandis que le supplément équipé de deux batteries de vol intelligents, sac de voyage de charge de gouvernante, prix de 6 399 yuans.

Dans l'ensemble, cela peut être fait non seulement plaisir aube Air Mavic Spark, mais aussi d'améliorer la puissance de la création de contenu de drones, la sensibilité du geste et la fluidité ont été grandement améliorées, plus fort sentiment de contrôle et Air MAVIC lui-même plus portable (petite taille), la vie de la batterie plus durable. On peut dire, pour répondre Air MAVIC le fantasme de base publique de véhicules aériens sans pilote.

Dans le même temps, Mavic Air a également l'opportunité de devenir le drone le plus vendu au Xinjiang: le produit est génial, mais il ne peut pas être transmis au marché grand public.

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