11 월 16 일 작년에 Tesla Electric Truck Semi가 공식적으로 출시되었습니다. 불완전한 통계에 따르면 Tesla Semi 전기 트럭은 주문량이 거의 1400 대에 이릅니다.
만보기의 성능 지점에서, 테슬라는 기존의 디젤 트럭을 통해 세미 매우 분명한 장점. 0-60 세미 풀로드 (약 96 킬로미터) 20초 가속 65 마일 (약 105km)의 최고 속도에서 전 부하, 디젤 트럭의 최고 속도는 약 45 마일입니다.
분석가 : 디젤 트럭보다 비용 절감을 복구하는 데 2.1 년이 걸리는 Tesla Semi 트럭 세미는 비용 대비 디젤 트럭보다 유리한가? 최신 뉴스에 따르면 세미가 비용 측면에서도 독점하고있다.
Piper Jaffray 애널리스트 인 Alexander Potter의 새로운 보고서에 따르면 Tesla 자동 세미 트레일러 소유자는 2 년 이내에 비용을 회수하고 디젤 차량에 비용을 절감 할 수 있습니다.
Porter는 EV는 제조 비용이 훨씬 비싼 것으로 보인다고 주장한다. 예를 들어 디젤 트럭의 부품 비용은 37,128 달러이고 전기 트럭 부품은 82,720 달러로 훨씬 비쌉니다. 배터리 팩, 설치 비용은 $ 54,500입니다.
그러나 전기 트럭의 수리, 연료 보급 및 유지 보수 비용은 낮으며 디젤 트럭에 매년 35,676 달러를 소비하고 전기 트럭 비용은 14,306 달러로 절반에도 미치지 못합니다.
분석가 : 디젤 트럭보다 비용 절감을 복구하는 데 2.1 년이 걸리는 Tesla Semi 트럭 Porter는 그러한 속도에서 전기 트럭은 디젤 트럭에 비해 약 2.1 년 사용 후 추가 비용을 회수 할 것으로 예측합니다.
그러나 포터는 또한 전기 트럭 반환 모드의 미래는 다른 요소, 특히 비용 관련 요인을 고려할 필요가 있다고 말했다. 예를 들어, 배터리를 교체하는 데 얼마의 돈이 필요할 것인지, 예를 들어 단거리에서의 오래된 트럭 사용 또한 유지 보수 비용, 극단적 인 날씨가 성능에 미친 영향 등은 예측할 수 없습니다.
이와 관련하여, 어떻게 볼 수 있습니까? 테슬라 세미는 디젤 트럭보다 모든면에서 승리를 거둘 수 있습니까?
