ऑल-इलेक्ट्रिक, एकल इंजन विमान ने हाल ही में ऑस्ट्रेलिया में अपनी पहली टेस्ट फ्लाई पूरी की, जिसका अर्थ है कि एक नया हरी यात्रा विकल्प आ गया है। छोटे बिजली के विमान उबर के समान ही काम करेंगे, लघु-ढोना उड़ानें प्रदान करने के लिए ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार
स्लोवेनियन विमान मेकर पिइपिस्टल द्वारा बनाई गई दो सीटर विद्युत अल्फा इलेक्ट्रो विमान पर्थ (ऑस्ट्रेलियाई शहर) में जान्तकोर्ट हवाई अड्डे से उड़ान भरी और लैंडिंग से पहले दो हफ्ते तक हवाई अड्डे के चारों ओर पहुंचे।
पिपिस्टल के मुताबिक, विमान दो लिथियम आयन बैटरी से संचालित होता है जो प्रति घंटे लगभग 100 मील प्रति घंटे (लगभग 161 किलोमीटर प्रति घंटा) तक उड़ सकता है, अतिरिक्त 30 के लिए समर्थन के साथ स्टैंडबाय पावर के मिनट
इलेक्ट्रिक विमान काम करने के लिए उड़ान एक सपना नहीं होगा
इसी आकार के पारंपरिक ईंधन संचालित विमान 6 घंटे तक उड़ सकते हैं, करीब 795 मील (लगभग 1280 किलोमीटर) उड़ते हैं और प्रति घंटा लगभग 126 मील प्रति घंटा (लगभग 202 किलोमीटर प्रति घंटा) की एक तेज़ गति है, लेकिन बिजली के विमान और पारंपरिक ईंधन विमान के मुकाबले, विमान का मुख्य लाभ है कि उत्सर्जन को कम करने के अलावा, उनकी उड़ान लागत और रखरखाव लागत भी कम है।
चार्लटन ने कहा: 'इलेक्ट्रिक इंजन काफी सरल है, यह एक चलती हिस्से का उपयोग करता है और इलेक्ट्रिक इंजन का एक बहुत ही छोटा हिस्सा एक ठोस-राज्य इंजन कहा जा सकता है।' एक अन्य लाभ इंजन शोर है, बिजली का विमान पूरी तरह से अल्फा इलेक्ट्रो का इस्तेमाल नहीं शोर इंजन, जिसकी कीमत केवल 3 डॉलर प्रति घंटा है, बिजली का अधिक कुशल उपयोग कर सकती है, 60 किलोवाट बिजली और 20 किलोवाट की शक्ति के साथ उड़ान भरने में सहायता कर सकता है।
डॉ। एंडरसन ने कहा कि हवाई यात्रा, जो पूरी तरह से विद्युत ऊर्जा पर निर्भर है, अब भी बड़े विमानों, विशेष रूप से वाणिज्यिक उड़ानों के लिए अव्यवहारिक है, लेकिन वह बिजली के विमान के चार बेड़े के निर्माण के लिए आशाजनक रूप से प्रौद्योगिकी को देखता है जो कि हवाई साझाकरण के साथ लोगों को प्रदान करता है उबेर और राफह और अन्य ग्राउंड टैक्सी सेवाओं के समान विमान सेवाएं।