وبحلول نهاية عام 2017، وصلت السكك الحديدية الأميال عالية السرعة في الصين 25000 كيلومترا، لتحتل المرتبة الأولى في العالم، "سيتم أربعة الرأسي وأربعة الأفقية" شبكة السكك الحديدية عالية السرعة تكون أيضا مثاليا، ولكن لفورة البنية التحتية، ومستقبل لا يزال معجزة يعيشون.
ووفقا ل "العلوم والتكنولوجيا اليومية" ذكرت في 16 يناير، الوحيد مخاطر عالية قطار فائق السرعة نفق في منطقة جبال الألب العالم، كازاخستان (هاربين) الذكور (ودان) خط للسكك الحديدية عالية السرعة تربط ادمونتون النفق، مما مو ها سلك رفيع في إطار المشروع الانتهاء.
ومن المفهوم أن، يقع نفق ادمونتون عند خط عرض كانت 44.6 درجة مدينة مودانجيانغ، بطول إجمالي يبلغ 2940 متر، ويقع في علو مرتفع لدينا، ودرجة الحرارة الدنيا القصوى من -35 ℃، 'V' على شكل ارتفاع 41.8 متر، على جانبي المنحدر 14.8 ‰، 18 ‰، أكثر بكثير من العاديين قطار فائق السرعة 5 ‰ المنحدر.
وفي الوقت نفسه، خط النفق من خلال عدة 'الرواسب فضفاضة "الصخور الرسوبية العالي' مثل تشكيل، خمسة، ستة وشكلت 95٪ من طول الصخور المحيطة بها، والمعروفة باسم" منطقة جبال الألب المتحف الجيولوجي.
ولا سيما مدخل النفق إلى الغرفة رقم (1) رمح، رمح رقم 1 إلى رقم 2 القسم يميل من الحجر الرملي المتعاقبة وأقسام أحجار الطين وغيرها من أكثر من 470 متر من ضعف الجيولوجي، وحتى زحف الجبل، مما أدى خطير نفق التقارب قوس هبوط والانهيار باستمرار، عدة مرات في الموقع البناء كان لوقف.
ومن أجل التغلب على درجة الحرارة -35 ℃ منخفضة للغاية تجمد، V على شكل 42 ثانية بسرعة من مشكلتين رئيسيتين، الصين مكتب السكك الحديدية 22 من مدخل النفق قسم اتخذت زحف الجيولوجيا 'المضادة للانزلاق حماية كومة + سطح الحشو' وغيرها من التدابير، مثل 'إطار من الصلب المقوى "يزرع في قطع، مما يزيد من التربة التماثل الساكن، وضمان سلامة الأنفاق.
مو ها قطار فائق السرعة (خط الركاب ها مو) هو واحد من الصين "خطة شبكة السكك الحديدية على المدى الطويل"، ومشاريع البناء الرئيسية، غير الصين ثمانية الرأسية والأفقية ثمانية "شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في معظم شمال" صليب " أيضا هاربين وداليان عالية السرعة خط السكك الحديدية تمتد إلى الجنوب الشرقي من مقاطعة هيلونغجيانغ، مهم جدا لبناء أوراسيا موقف الجسر القاري.
طول خط 292،995 كم، ويؤدي من محطة هاربين، شرقا تشنغ، وكأب الجبل الطفل في Shangzhi، جنوب شرق مرة أخرى عن طريق الجبال، يخه، Yabuli، Hengdaohezi، هايلين مودانجيانغ إلى محطة النهاية، وسرعة تصميم 250 كم ، ومن المتوقع عملية المرورية بحلول نهاية عام 2018، ومن المتوقع أن ساعة واحدة فقط، هاربين سويفنخه هو ساعتين فقط من الوقت الذي يستغرقه السفر هاربين مودانجيانغ.
