최근, 첸 지안이 연구팀을 이끄는 중국 과학원 과학의 화학 물리학의 대련 연구소는 차 리튬 황 배터리 기술의 연구 개발에 새로운 진전을 이루었습니다. 타사 시험 기관, 리튬 - 황 이차 전지에 도달의 에너지보다 새로 개발 에너지에 의해 609Wh / kg이 이차 전지는 우수한 환경 적응성 입증 전지의 비 에너지를 기록 상쾌하다 : -60 ℃ 북극 환경 -20 ℃ 환경에서, 비 에너지 방전이 400Wh / kg에 달한다. 여전히 작동에서. 리튬 이온 전지의 상당한 더 저온 성능을 나타내었다 또한, 새롭게, (10C)까지 펄스. 현재, 전지가 개발 한 한 이차 전지 4C보다 큰 방전 레이트 전력 리튬 - 황 서스테인 개발 군사 목표 타사 보안 성능 테스트의 사용, 보안 요구 사항을 충족.이 연구는 전기 자동차 분야에서의 응용 가능성을 보여줍니다 있지만 실제 적용을 달성하기 전에, 또 가난한 배터리 사이클 성능 병목 현상을 극복하기 위해 .
지점 에너지 저장 기술 유한 회사는 조인트 벤처의 산업화의 DICP 리튬 황 배터리 기술 구현을 생각하고, 지금은 생산 능력 3000000Ah / 년이 처음이다 이상의 6700 현대 평면 리튬 - 황 배터리 생산 작업장 및 자동 생산 라인을 완료 리튬 - 황 배터리 생산 및 판매 회사 전문 집의 CAS 나노 전용 리튬 - 황 배터리 산업 기지를 선도하고 있습니다. 최근 몇 년 동안, 부문 별 첸 지안 팀은 협력의 생각, 우리는 리튬 - 황 전지의 산업화에 상당한 진전이 있었다 공동 개발 한 솔라 드론 용 리튬 - 황 배터리는 전반적인 단위 조직의 시스템 전반에 걸친 테스트에 참여하여 좋은 결과를 얻었으며 사용자 만족도를 높였습니다.
