米国の2018年、ラスベガスで開催中のCESコンシューマー・エレクトロニクス・ショーちょうどカーテンダウン、スポンサー、CTAが既に事前に準備作業ノンストップアジアのCESコンシューマーエレクトロニクスショー、5ヶ月を開始しました、それはすでにその最初を発表しましたほぼ30のバッチはハイアール、Huawei社、iFLYTEK、Skyworthは、蘇寧などの中国企業、米国CESの出展であり、そのほとんどが、アジアのCESベンダーの参加を確認しました。
地球科学コミュニティ「エースショー」として、米国のConsumer Electronics Show、CESは、重要な場面の最も先進的な技術の世界的な技術の巨人のショーケースとなっている。会議や展示会の手配がより儀式の意味よりも、例えば、基調講演で実行するために前日と当日を実行するために基調講演は、非常に目を引くですが、また、企業のスピーチの強さの重要な尺度として。対照的に、儀式CESアジアの感覚弱いです。
アジアと米国CES CES差は、ビューの2つのCESの出展者の観点から、明らかである、中国の家電メーカーのギャップは明らかである。自動車、家電方向から最初の金融特派インタビュー、外国人を見つけるためにしよう異なる分野の企業間のギャップ。
自動車：不均衡の中国と外国の電力の違い
一年前、2017CES名声などの音楽、中。音楽より多くの注目を引き付けるために利点のCESを取るしようとしている投資ファラデーフューチャー（ファラデー未来）高プロファイルのリリースFF91のコンセプト電気自動車、など。FF91は、データと機能を公開しますが、ために素晴らしいと呼ばれます。
残念ながら、新しいリリースは悪夢からと2018 CESでの質問が続いた後に嵐FF91のカムバック後、失敗した現実に夢の車を再定義し、昨年よりも多くの低キーが、小規模メディア試乗体験。新しい車はFF91第二世代のテストモデルであることは、生産計画から0-1の量を認識していませんでした。
CESでインターネット車の最初の製品版をリリース中国修理工新勢力である2018 CES G3立ち上げ式典、に開催された。G3はXiaopeng車のバージョンは2017年10月に、2.0の製品であるXiaopengの車の最初のステップ、すぐに反復的にバージョン1.0、自動操縦構成の更なる向上を立ち上げました。CESでXiaopengとテン車の崇拝が、今年は新たな力を伴っていたプロトン初のコンセプトカーのBYTONのおかげでCESの前夜に開催され、中国で自動車を作ります中国からの2018 CESのユニークな伝統は新しい車のコンセプト世界初演は2019奇瑞年末までに発売される予定のスマート高級中型SUV、520キロの最大走行距離、生産バージョンの生産ラインをオフに来て南京に完成予定、中国の工場として位置付けされていますOEMは、愛Ruize 5人の出展者を送った。奇瑞は、百度との戦略的協力の覚書を締結した、我々は、シリコンバレーの「奇瑞シリコンバレーR＆Dセンター」、2018年にネットワークシステムを搭載した新型車の発売を設定する予定。
中国の車の価格が把握し始めたが、巨大な多国籍自動車企業と比べがCESでは、この国際陸上競技の舞台は、まだ無意味に淡いです。
伝統的な国際オート巨人は馬力スマート電気相互接続技術、特にトヨタを増やしている。
CESの間に今年も自動車メーカーから携帯電話の旅行サービスプロバイダへの移行を発表し、直接グーグル、アップルとFacebookに挑戦し、準備金から勇気づけ、その技術を変更する他のハイテク巨人、前衛的な黒の科学と技術を持っていないだけ。トヨタモバイル、物流、製品の販売およびその他の多目的（マース）のためのモバイルサービスの提供は、自動車業界やインターネット業界、科学と技術の両方のため、一度将来的に実用化電気自動車の新世代（EV）「E-パレットコンセプト」を、専用の主要な破壊です。
電気のインテリジェント相互接続の競争力のあるレースで、トヨタ、フォルクスワーゲン、ホンダ、フォード、BMW、アウディ、メルセデス・ベンツは、まだ修理の修理新しい力、これらの伝統的な車の価格を模索インターネット技術に比べて、無人電気自動車を発売しています巨人だけでなく、蓄積された数十年、あるいは数世紀のための技術、生産と管理経験を持って、より重要なのは、いくつかの100万あるいは数千万人の車が毎年販売し、それらの間。新技術の研究開発「輸血」であってもよいし、トヨタの2016 27600000000000円、フォルクスワーゲン年度2172.7億ユーロの2016年の収益の会計年度の売上高は2016年、フォルクスワーゲン、トヨタの年間売上高は世界チャンピオンの車の価格を主張し、1031万と10175000でしたそして2017年準優勝、2つの自動車会社は再び1000万人以上を販売しています。
中国がSAICの最初の売上高は、2016年売上高は7564.16億元だったランク付けされ、販売台数は2017年の売上高は693万に増加し、6489000でした。でも所有し、フォルクスワーゲン、ゼネラルモーターズと他の巨人の合弁会社、SAICと最終吉利昨年取得自身のブランドの販売チャンピオンの売上高は120万に急増したが、フォルクスワーゲン、トヨタ、国際市場での他のブランドと比較もののフォルクスワーゲン、トヨタなど国際巨人は、まだいくつかのギャップがあります。そしてブランド別コンテストのは明らかではないと同じレベル。
全体的な強度の修理の駆け出し中国の新しい勢力が国際巨人と比較して、さらにより劇的な独立した主流の車の価格よりもはるかに少ないです。現在では、魏、シャオ鵬の車に高い声で新しいインターネットの修理部隊とワイマラナーの伝統的な自動車会社のギャップにもかかわらず、普遍的資金の量。しかし、これらの企業が車の外に立つ機会をつかむしたくは影響しませんが含まれるように最初の創始者であることを数日前に約10億億〜200魏李濱、で士気を変更しますメディアを含む金融・経済は、活発な国内の独立した車の価格レイアウトを述べ、それが今日のように、従来のクロス車の価格の国際的な巨人はないかもしれません今後、このような高い市場シェアを占めています。
家電機器：「ノーその量が、そのビットのためのアカウントに」
GFK中国のマネージング・ディレクター、周Qunは、客観的に中国の環境をどのように行う、英語でより、自動認識に加えて、先に国内企業のさらにインタラクティブな環境を、国際的な企業AI（人工知能）のアプリケーションを言えば、CBNの記者に語りました手に手を携えて、実際には、また大きなチャレンジです。これは、海外市場と中国市場、技術的なパスの違いが含まれます。
実際には、グーグル、アマゾン人工知能プラットフォームは、2つの中国企業に競合している。同様に、インテリジェントな音声エンジンを使用することで、GoogleのSkyworthはとアシスタントの協力は、アマゾンとのHisense社の協力はアレックス。そして2018 CES、ハイアールでありますAmazonの製品との協力を実証しました。
現時点では、中国は、中国の家電企業が唯一の入口端部は、海外市場での人工知能プラットフォームインターネットの巨人それに依存しなければならないかどうかをインテリジェント製品であることができ、世界の家電製品の最大の生産が、次のことネットワーキング、人工知能の時代ですか？
ハイアール家電製品の業界団体は、CTO（最高経営責任者）趙風水は同意しなかった。彼は、ハイアールは、物事のUHomeOSのオペレーティングシステムを立ち上げていると考えている。例えば、ユーザは、「オープンエアコン、強風モード」と呼ぶこの点において、ユニバーサル人工知能プラットフォームは、（」だと思うかもしれません朝と夕方）ピークモード、高風 『というよりも』低空気「ハイアール人工知能プラットフォームが識別されます」 『モードを』ハイアール人工知能プラットフォームを、垂直スマートホーム内のフィールドをリードすることを望んで、当然のことながら、他とプラットフォーム協力 "
ブランドは、ハイエンドのヨーロッパやアメリカの家電市場でのもう一つのギャップで、多国籍ブランドがまだ主流を占めている。かどうかはハイアール、美的、またはTCL、Hisense社は、海外で自社ブランドを確立しようとしている。同様TCLは、北米で2020年に設定されていますテレビの第三位のブランドのターゲットは、そして、フランスとドイツのハイアールの冷蔵庫自身のブランドとして、その対応ハイアールグループのEUR 100副社長、中国地区最高マーケティング責任者（CMO）のLi HuagangはCBNの記者に入院よりも高価販売している、ヨーロッパをつかんハイエンド市場には時間と蓄積が必要です。「おそらく、その金額に達することはできませんでしたが、それを取ることはおそらくあります。
実際には、中国の家電企業がコア技術に大きな躍進を達成した、特許は、基準は、魏瑞安市支店（Clarivate解析を、以前トムソン・ロイター知的財産と技術部門）によるで「2017グローバル・イノベーション・レポート」をリリース家庭用電化製品、2016年の米国特許の数は、グリー、ハイアール、トップ3は、中国からのすべての企業であり、この状況は、行に3年が経ちましたが続き、世界で第一位。2017年12月には、米国ニューヨーク州に本社を置き、電気電子工学研究所（IEEE）の標準提案のハイアール主導の大量カスタマイズの一般要件をパスした。
そうであっても、人工知能のこれからの時代の中国の家電企業は、スマートホームでのリーディングポジションをつかむためには、まだサムスンのような課題がいっぱいです、LG 2つの韓国企業だけでなく、完全なカラーテレビ、白線、まだ上流の通信チップ発言権の表示パネル領域、および中国の大手家電企業は、よりオープンな心の中でどのように将来、このようグリーエアコンなど、独自の強み、ハイアールの冷蔵庫、洗濯機、米国、TCLとHisense社のカラーテレビにおける小型家電製品を持っているので、産業チェーンに多くのリソースを統合することは、中国の家電企業がより高いレベルに踏み出すための義務的なコースでもあります。