| 네덜란드 건설 중장비 글로벌 공급 업체 및 제조 업체에 Huisman의 첫 번째 3D 프린팅 크레인 후크의 부하 테스트를 성공적으로 완료했다고 발표했습니다. 해외 리프팅 작업에 사용하기 위해, 전기 아크 첨가제 제조를 사용하여 (WAAM)를 약 1,000kg 후크 무게 이 접근법은 해운 업계에 점점 더 많이 적용되고 있습니다.  Huisam 보고서에 따르면, 아크 첨가제 제조 기술 철강 단조 및 주조 경쟁 전통이며, 회사는 상업적인 잠재력에 가능하지 다른 복잡한 구성 요소를 연구 할 계획이다. 첨가제 제조의 아크는 기존의 금속 용접 공정과의 관계의 가장 친밀한 종류 와이어 스톡을 필요로하는 3D 프린팅 방법은 아크 플라즈마 빔을 사용하여 연속적으로 용융된다. 영국 크랜 필드 대학 (Cranfield University)은 2006 년부터 아크 첨가제 제조 업계의 주요 동력이되었습니다. 그러나 전 세계의 다른 프로젝트와 회사는 자체의 아크 첨가제 제조 방법을 개발했습니다. 네덜란드에서는 로테르담 혁신 아크 첨가제 제조 공정으로 유명한 RAMLAB은 유명한 Damen Shipyards WAAMpeller를 만드는 데 사용됩니다. RAMLAB의 아크 첨가물 제조에 사용 된 암은 이전에 Huisman에서 근무한 다른 네덜란드 회사 인 Valk Welding에 의해 공급되었습니다. Huisman의 3D 인쇄 크레인 후크는 고강도 강철로 만들어져 80 미터 톤의 중량 (약 8 만 킬로)을 견딜 수 있으며 하중 테스트 중에 Huisman의 엄격한 품질 관리 검사를 모두 통과합니다. 다음 단계 후크의 3D 인쇄 중량을 2,500kg으로 높이면 무거운 하중에도 견딜 수 있습니다. Huisman은 단조와 주물에 필적하는 비용으로 더 큰 크레인 후크의 인도 시간을 현저히 줄일 수 있으며 일관된 품질을 제공 할 수 있다고 말했다. 출처 : 天工 社 |
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