| 최근 핀란드 항공 우주 및 방위 기업 리아 솔루션이 성공적으로 3D 인쇄 엔진 부품 F / A-18 '호넷'전투기 첫 비행을 완료했다고 발표했다.이 이벤트는 핀란드를 입력 처음으로 항공기 엔진 부품의 3D 인쇄를 표시 하늘.  부품은 만든 3D 인코넬 625 (니켈 기반 초합금)에 의해 인쇄하고, 지난 2 년 동안 개발하고있다. 그것은 MDOA 표준 (군사 디자인 조직의 승인)에 맞춰, 설계 엔지니어 리아입니다. 리아는 핀란드어 군사 항공 기관 (FMAA) MDOA 유럽 군사 항공 요구 사항 (EMARs)에 맞춰, 승인을 수여했다.
2018 년 1 월 3 일 최초의 성공적인 3D 인쇄 장치는 F / A-18 '호넷 (Hornet)'엔진에 내장되어 2 년간의 노력 끝에 Patria의 팀은 3D 인쇄 부품 Patria의 항공 사업 담당 부사장 인 Ville Ahonen은 다음과 같이 말했습니다. "이 부분을 위해 드로잉에서 실용적인 응용 프로그램에 이르기까지 3D 인쇄 부품의 제조 프로세스를 연구하는 데 2 년이 걸렸습니다."
물론 Patria는 항공 우주 및 방위 분야의 다른 기술 및 응용 분야를 탐구하고있는 Patria는이 고유 한 엔진 구성 요소의 모든 3D 인쇄 리소스를 사용하지 않았으며 핀란드 회사는 추가 제조 방식의 이점을 십분 활용할 계획입니다.
'3D 프린팅 기술을 사용하여 제조 부품은 고객의 요구에서 완성 된 제품에보다 신속한 처리를 달성하고, 새롭고 더 나은 구조를 만들 수 있습니다. 우리는 첨가제의 제조 방법을 연구하는 것, 목적은 새로운 기술을보다 효율적으로 만드는 것입니다,'Ahonen 덧붙였다.
핀란드, 리아 항공 오이 소재 제조 기술을 증가시키는 강력한 지지자였다. 자신의 R & D 기관뿐만 아니라 3D 프린팅 기술의 사용에 더하여, 회사는 적극적으로 3D를 기반으로 알토 대학과 핀란드의 VTT 기술 연구 센터에 의해 시작 관여 연구 프로젝트 인쇄합니다.
이 프로젝트는 부품 인쇄 3D의 개발에 집중하고, 리아 등 13 개 참여 기업의 협력에 의존, 2016 년 발사되었다.이 프로젝트의 궁극적 인 목표는 동적 디지털 제조 공정 도움이 될 예비 부품에 대한 디지털 네트워크 3D 프린팅을 구축하는 것입니다 3D 인쇄를 포함하여 채택하십시오.
지난해 11 월, 알토 대학과 VTT 핀란드 회사는 2 년간의 연구 결과 중 일부는 이러한 연구 결과 오히려 저장 시설을 소비하는 것보다, 예비 부품의 약 5 %가 디지털 전위 (주문형 처리)에 저장하는 것을 제안 발표 . 연구 프로젝트 자원 관리자 시니 Metsa-Kortelainen 시간에 말했다 : '지금, 업계는 3D 프린팅 기술 개발의 주요 분야는 고품질의 제조 단계에 온 것으로 예비 부품의 개발을 통해 사업 개발을 촉진하기 위해 모든 기회를 가지고있다.'
현재 핀란드의 Patria는 3D 인쇄 구성 요소가 최종 용도로 사용될 준비가되었음을 보여주었습니다. |
