| في الآونة الأخيرة، أعلنت شركة باتريا، وهي شركة فنلندية للدفاع عن الطيران والدفاع، أنها أكملت بنجاح أول رحلة لمقاتلة من طراز F / A-18 هورنيت مجهزة بمكونات محرك الطباعة ثلاثية الأبعاد، وهذا الحدث يمثل المرة الأولى التي تدخل فيها أجزاء محركات الطائرات ثلاثية الأبعاد إلى فنلندا. السماء.  تم طباعته في 3D من إنكونيل 625 (سوبيرالوي القائم على النيكل) وكان قيد التطوير على مدى العامين الماضيين، وقد تم تصميمه من قبل المهندسين باتريا ويلبي معايير مدوا (التي وافقت عليها منظمة التصميم العسكري) وكانت باتريا وقد وافقت إدارة الطيران العسكري الفنلندي (فماء) على موافقة وزارة الزراعة (مدوا) وتلبي متطلبات الطيران العسكري الأوروبي (إمارس).
5 يناير 2018 بنجاح أول رحلة من عنصر الطباعة 3D المدمج في محرك مقاتلة F / A-18 "الدبور". وبعد عامين من العمل الشاق، وتحقيق باتريا فريق من حيث 3D أجزاء المطبوعة التي كبير وقال فيل أهونن، نائب رئيس باتريا حدة أعمال الطيران و: "لهذا الجزء، وتطوير التي استمرت عامين، وتهدف لاستكشاف أجزاء 3D الطباعة من عملية التصنيع، من الرسم إلى التطبيق العملي".
بالطبع، يتم وضع باتريا وليس كل موارد الطباعة 3D هذه مكونات المحرك فريدة في الاستخدام، وذلك لأن الشركة تدرس أيضا الطيران وغيرها من التقنيات والتطبيقات في مجال الدفاع. وتخطط الشركة الفنلندية لاستخدام مزايا مضافة العروض التصنيع.
ويضيف أهونن: "إن تصنيع الأجزاء باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد يتيح عمليات أسرع، من احتياجات العملاء إلى المنتجات النهائية، فضلا عن إنشاء هياكل أحدث وأفضل، وسنواصل دراستنا لطرق التصنيع المضافة لجعل التكنولوجيات الجديدة أكثر كفاءة".
في فنلندا، وقد باتريا الطيران أوي مؤيدا قويا من تكنولوجيا التصنيع المضافة.بالإضافة إلى اعتماد تكنولوجيا الطباعة 3D في مرافق R & D الخاصة بها، وشاركت الشركة أيضا بنشاط في 3D القائم على 3D مشروع بحثي مطبوع.
أطلقت في عام 2016، ويركز المشروع على تطوير مكونات الطباعة 3D ويعتمد على تعاون 13 شركة مشاركة، بما في ذلك باتريا الهدف النهائي للمشروع هو إنشاء شبكة رقمية من قطع الغيار 3D الطباعة التي من شأنها تسهيل عملية التصنيع الرقمي الديناميكي اعتماد، بما في ذلك الطباعة 3D.
في نوفمبر الماضي، أعلنت جامعة آلتو و فت فنلندا بعض نتائج دراسة لمدة عامين أظهرت أن حوالي 5٪ من قطع الغيار لديها القدرة على تخزين رقمية (معالجة حسب الطلب) بدلا من التخزين التخزين كثيفة المرافق الموارد ". وقال سيني ميتسا-كورتيلاينن، مدير المشروع البحثي في ذلك الوقت:" الآن أن الصناعة لديها كل الفرص لدفع الأعمال من خلال تطوير قطع الغيار كمجال رئيسي للتنمية، تكنولوجيا الطباعة 3D في مرحلة التصنيع عالية الجودة ".
الآن، وقد أظهرت باتريا في فنلندا أن مكونات الطباعة 3D جاهزة للاستخدام النهائي. | 
