Все вместе у нас есть вопрос: поскольку самолет не разрешен использовать режим полета, то почему он называется режимом полета? Как и жемчуг в жемчужном молочном чае, у его жены не было женского пирога, режим полета был «недостойным названия».
Тем не менее, 15 января 2018 года CAAC выпустил Руководство по оценке использования портативного электронного оборудования (PED) на платах, полагая, что условия использования PEDs в основном зрелые. Телефон можно использовать в ближайшее время!
Ожидается, что China East Airlines и Hainan Airlines объявили об официальном открытии PED с 18 лет, по использованию которого Eastern Airlines заявила с 18 января ноль, пассажиры на фактических рейсах перевозчиков могут использоваться на протяжении всего Flight mode.Huai сказал PED открыть первый полет HU7781 Хайкоу в Пекин будет в 17:10 вечером 17 плавный взлет, и лично президент Hainan Airlines летать, два для того, чтобы бороться с первым боем Президент лично открыл самолет.
Изображение взято из Weibo
▍ Почему запретили использование сотовых телефонов в самолете? Почему вдруг поднял его?
Затем встал вопрос: почему мы не можем загрузиться раньше? Почему вдруг его подняли?
Проблема должна начинаться с долгой истории самолета. Как мы все знаем, летающие в небе летательные аппараты должны оставаться на связи с землей, особенно при взлете и приземлении. Средством, используемым для поддержания связи, является радио. Радио делится на множество разных частот, разные виды использования оборудования будут использовать разные частотные диапазоны, если два разных использования оборудования используют один и тот же диапазон частот, это неизбежно приведет к радиопомехам.
Использование сотовых телефонов в различных диапазонах
Это похоже на то, что когда мы едем по шоссе, его также разделяют на быстрые полосы, медленные полосы и аварийные полосы. Если машины остаются в своей полосе в своем собственном темпе, дороги будут беспрепятственными, Дорога, это неизбежно вызовет перегруженность.
Уже в 1919 году, после окончания Первой мировой войны, многие страны превратили военные самолеты в гражданские самолеты. С тех пор самолеты используют радио гораздо раньше, чем рождение мобильных телефонов. До девяностых годов прошлого века мобильные телефоны начали постепенно входить в нашу жизнь, появлялись в самолете все больше и больше раз, что не может не позволить многим людям волноваться, Будет ли полоса частот, используемая мобильными телефонами, влиять на безопасность самолета?
Действительно, до сих пор будут появляться похожие новости о том, что пассажиры звонят в салоне, а сигналы самолета нарушаются. Однако после этих экспериментов, Не может быть точно доказано, что сигнальные помехи от самолета вызваны мобильным телефоном, потому что оборудование с поддержкой радио слишком велико, и причины вмешательства очень сложны. Самолет имеет немаловажное значение. Хотя воздушное судно может использовать резервную полосу частот при нарушении, , Но для безопасности полетов запрещены.
Телефон не мешает безопасной эксплуатации самолета
С течением времени, но с использованием более стандартизованного радиооборудования мы постепенно обнаружили, Телефон не влияет на безопасность полета самолета , Поэтому FAA (Федеральное авиационное управление) несколько лет назад большое количество отменяет запрет на использование мобильных телефонов.
Органы гражданской авиации в нашей стране всегда придерживались самых строгих стандартов безопасности. В сентябре 2017 года Управление гражданской авиации смягчило свои положения о переносных электронных устройствах в полете и позволило авиакомпаниям оценить влияние переносных электронных устройств. И разработать соответствующую политику управления и использования. И до 15 января 2018 года CAAC выпустил «Руководство», авиакомпании начали следить за этим руководством.
Эта статья относится к оригинальной статье, если она перепечатана, пожалуйста, укажите источник: самолет для игры на мобильных телефонах, наконец, поднял эти годы, когда меня обманули?