비행기가 휴대 전화 단말기를 금지했습니다.

우리는 모두 비행기가 비행 모드를 사용하도록 허용되지 않았기 때문에 왜 비행 모드라고 부르는가? 진주 밀크 티의 진주처럼 아내도 아내가 없었으며 비행 모드도 "이름의 가치가 없다"는 질문을 가지고 있습니다.

그러나 2018 년 1 월 15 일, CAAC는 개방형 기계에서 PED를 사용하기위한 조건이 기본적으로 성숙 해짐에 따라 보드상의 휴대용 전자 장비 (PED) 사용에 대한 평가 지침을 발표했는데, 곧 전화를 사용할 수 있습니다!

중국 동방 항공과 하이난 항공은 18 일부터 공식적으로 PED의 사용을 개시하겠다고 발표했으며, 1 월 18 일부터 실제 항공기 탑승객들은 모든 것을 사용할 수있을 것이라고 CEAIR은 밝혔다. HNANA 항공기는 19 일 오후 9시 10 분에 하이커 우에서 베이징으로 PED HU7781 정기 항공편이 순조롭게 이륙하고 하이난 항공의 사장이 직접 비행 할 것이라고 HNA 통신은 전했다. 대통령은 개인적으로 비행기를 열었다.

왜 비행기에서 휴대 전화를 사용하지 못하게하셨습니까? 왜 갑자기 금지령을 들었 니?

그런데 질문이 왔습니다. 왜 전화를 끊을 수 없었죠? 왜 갑자기 금지령을 해제 했습니까?

우리가 알고있는 것처럼, 하늘을 날고있는 항공기는 특히 이착륙 할 때 지상과 접촉 할 필요가 있습니다. 연락을 유지하는 데 사용되는 매체는 라디오입니다. 라디오는 다양한 주파수로 나뉘어져 있으며 장비의 용도가 서로 다른 주파수 대역을 사용합니다. 두 가지 다른 용도로 동일한 주파수 대역을 사용하는 경우 불가피하게 전파 간섭이 발생합니다.

고속도로에서 운전할 때와 마찬가지로 고속 차선, 저속 차선 및 비상 차선으로 나뉘며, 차선이 자신의 속도대로 차선을 유지하면 장애물이 없으며 모든 사람이 한 번에 도로, 그것은 혼잡을 야기 할 수밖에 없다.

1919 년 초에 제 1 차 세계 대전이 끝나면서 군대를 민간 항공기로 전환 한 이후 항공기는 휴대 전화의 탄생보다 훨씬 이전에 라디오를 사용 해왔다. 지난 세기의 90 년대까지, 휴대 전화는 점차적으로 우리 삶에 들어 오기 시작했습니다. 항공기에 점점 더 등장했는데, 많은 사람들이 걱정할 수 밖에 없었습니다. 휴대 전화가 사용하는 주파수 대역이 항공기의 안전에 영향을 줍니까?

실제로 지금까지는 승객이 기내에서 호출하고 항공기 신호가 방해받는 유사한 뉴스가있을 것입니다. 그러나이 실험 후에, 무선 가능 장비가 너무 많고 간섭의 원인이 매우 복잡하기 때문에 항공기의 신호 간섭이 휴대 전화로 인해 발생한다는 사실을 정확하게 증명할 수는 없습니다 항공기의 중요성은 거의 없습니다 항공기는 방해를 받으면 대기 주파수 대역을 사용할 수 있지만, , 그러나 비행 안전을 위해, 금지된다.

시간이지나면서 표준화 된 무선 장비를 사용하면서 우리는 점차적으로, 전화는 비행기의 비행 안전에 영향을 미치지 않습니다. 그래서 FAA (Federal Aviation Administration)는 몇 년 전 휴대 전화 사용 금지를 해제 한 많은 수의 항공사들이었습니다.

우리나라의 민간 항공 기관은 항상 안전을 위해 가장 엄격한 기준을 채택했으며, 2017 년 9 월 민간 항공 당국은 기내 휴대용 전자 장치에 관한 규정을 완화하고 항공기가 휴대용 전자 장치의 영향을 평가할 수 있도록했습니다. 그리고 해당 관리 및 사용 정책을 개발. 그리고 2018 년 1 월 15 일까지 CAAC는 "가이드"를 발급, 항공사는이 가이드를 따라하기 시작했다.

이 기사는 원본 기사에 속하며, 출처를 나타내주십시오. 전화 번호를 알려주십시오. 내가 속여서 금주에 금지령을 해제하십시오 .http : //mobile.zol.com.cn/675/6752684.html

▍ 현재 항공사는 이들을 가지고, 이러한 조항이 있습니다

현재, 금지의 해제 발표가 가장 빠른 동부 항공과 하이난 항공은 두 가지가 될 것입니다 1 월 18 일, 2018 년 18 일 오후에 금지를 해제하기 시작, 중국 남방 항공은 또한 2018 년 1 월 19 일부터 뉴스를 발표 일, 중국 남방 항공 승객의 실제 항공 모함 비행 과정에서 휴대 전화의 사용. 프레스 시간으로, 4 개의 주요 국내 항공사는 3 전화 제한을 들었습니다. 중국 항공의 고객은 다음과 같습니다 ↓↓↓

다른 항공사들은 1 월 19 일에 하문 항공이 해제되고, 2 월 1 일에 봄 항공에 대한 모든 국내선 및 국제선이 금지 될 예정이다. 산동 항공은 1 월 22 일에 금지를 금지 할 것이라고 오늘 발표했다. 비행기에서 전화를 사용하여 항해 비행 중 하루를 부팅 할 수 있습니다.

주의 사항! 쉽게 부팅 할 수 있도록 부팅 할 수 없습니다! 현재 휴대 전화 항공사의 모든 금지 해제는 비행기에서 비행 모드를 사용해야합니다! 휴대 전화의 기능을 가지고 있지 않으며 공기 모드의 다른 장치는 공중에서 금지되어 있습니다.

선장이 발견 승무원에 의해 사용되는 항공기에 휴대용 전자 장치의 간섭을 의심 할 때 전자 간섭이 비행, 동안, 선장과 선장 권한을 부여받은 사람이이 휴대를 닫 요구하는 권리가있다 : 그것은 "가이드가"분명이 있음을 언급 할 가치가있다 전자 장비. 그래서 당신을 닥칠 직원이 있으면 서둘러.

air 비행기에서 핸드폰을 사용한 경험은 무엇입니까?

금지의 최근 리프팅은 단지 시작했다 인해, 많은 사용자가 비행기에 전화를 해본 적이 한 비행기에 그 놀이 전화는 어떤 경험인가?

사실, 외국 또는 국내 항공사가 이착륙시 비행 모드를 켤 필요하고, 일부 외국 항공사는 크루즈 모드에서 비행 종료 할 수 있지만 여부를이 시간, 우리는 1 만 미터 높이의 지상국에 연결할 수있는 방법이 전혀 없습니다. 즉, 신호가 없습니다! 전화를 걸거나 데이터 트래픽을 사용할 수있는 방법이 없습니다.

이를 염두에두고 많은 항공사는 현재 Wi-Fi 서비스를 탑재하고 있습니다. , 위성을 통해 통일 된 데이터 전송 및 위성 전송 속도가 지상 광섬유보다 완전히 될 수 있으므로, 특정 지연이있을 수 있습니다 마이크로 블로깅과 친구의 원을 브러시 수 있습니다 확인 고화질 비디오를 온라인으로보고 싶거나 잊어 버려 그것

이익 항공기는 휴대 전화의 장단점을 들어 올립니다.

많은 사람들에게 휴대 전화를두고 떠나는 것은 불편 함을 느낍니다. 비행기가 세계로 쏟아져 나올 때마다, 그리고 금지를 해제 한 후에는 전화를 걸 수 없지만 Wi-Fi로 꽤 좋을 수도 있습니다. 가족에게 안전을보고, 휴대 전화를 사용하여 비디오를보고 게임을하고, 현창 풍경을 나쁘게하는 것은 아닙니다.

산업계의 관점에서 볼 때, 국내 항공사의 핸드셋 사용 금지 해제는 새로운 Wi-Fi 개발의 새로운 라운드를 가져올 것입니다. 나중에 항공편을 선택하면 시간과 편의성을 고려할뿐만 아니라 항공사의 빠른 이동 속도도 고려할 수 있습니다. 지연은 없습니다.

그러나 많은 사용자들이 걱정할 필요가 있습니다. 그때부터, 당신은 종종 첫 번째 클래스 그물 레드 라이브 생방송, 지상에서 일할 것을 촉구하는 지도자, 이모가 헤드폰없이 비디오를 보는 것을 볼 수 있습니다. 그 시간은 전화가 끊어지는 요청을 놓칠 것입니다. 그것은

예 하오를 종료, 언급 가치가 종료하지 말고, 또한 항공기 승무원 명령 준비를 따르십시오. 비행 안전과 캐빈 환경은 유지 관리를 위해 협력해야합니다.

비행기가이 전화를 어떻게 사용할 수 있다고 생각하니?

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