揚子江石油化学新プラスチック製品は、常に輸入代替効果の点で、差別化、直列化、ファイン製品戦略に準拠した高品質の製品を育成、ブランドを構築、目的のための開発、生産世代、世代準備金」になっているが区別され、リチウム電池セパレータと他の製品は、ギャップを埋めるために、国内イニシアティブを達成する。
リチウム電池セパレータ材料は、外国の独占を破るために
次の重要なアクセサリーとしてリチウムイオン電池、電気自動車、電動自転車、携帯電話、コンピュータ、および開発のための非常に広い展望を持っている。振動板は4リチウムイオン電池材料の一つである、中国のリチウム電池用セパレータ産業は急速な発展の段階にある。しかし、 、技術の限界のレベルによって、また、現在使用されている国内企業のセパレータ材料は輸入原材料や製品の高価格につながる、輸入に依存しています。
この目的のために、YPCは、分子量開発文献特定の樹脂とポリエチレンのリチウムイオン電池用セパレータを開始した。技術的な研究の後、パフォーマンスの最適化YPCは、特定の触媒粒子を解決し、制御形状、製品指標の変動やその他の問題、2017年輸入に完全に依存して業界を壊し、リチウム電池セパレータ材料の生産企業の最初の開発に成功になって、ギャップを埋めるために、特別な材料の第一ダイヤフラム工業化試作を実現しています。
現在、セプタムやメーカーとの会談で揚子江石油化学研究所は現在、関連する作業が円滑に行われ、開発に協力意向に達しました。
三高置き換え輸入品
揚子江石油化学製品が正常に完全に目標を達成分析試験、製品の性能および輸入製品を通じて、韓国のSKのプラスチックグレードを交換（3-高と呼ばれる）、高弾性率を高度に結晶性、高流量を開発しました。
研究者は、技術と添加物の継続的な改善に基づいて、市場の需要を満たす製品の性能を絶えず改善しています。第6次産業生産は2018年1月20日に首尾よく完了しました。
そのような材料は、シャーシがバッテリーベイ内に配置された新エネルギー自動車にも適用することができる自動車の内装及び外装に広い用途を有するが、オーバーコート材料は、沖合石油パイプラインをも使用することができる、同じ強度を維持することに基づくことができる材料を減らします重量、省エネルギーの目的を達成する。
輸入に匹敵する塩素化ポリエチレン
優れたプラスチックPVCの耐衝撃性改良剤や合成ゴムの優れた全体的なパフォーマンスとしては、塩素化ポリエチレン（CPE）の製品は、アプリケーションの非常に広い範囲を持っていますが、ほとんどの外国企業が独占長い時間のために、国内市場が不足している、価格高い、それでいて、外国企業の対象となる小規模の顧客が多いため、商品を手に入れることは困難です。
Yangzi石油化学研究所塩素化ポリエチレンの特殊材料研究開発チームは、科学技術研究の10年後、顕著な成果を上げました。
2007は第一CPE特殊材料グレードYEC-5505Tを開発しているので、現在では、製品のシリーズと揚子江石油開発塩素化ポリエチレンは、特殊なタイプA、B、C型フルレンジを有する塩素化ポリエチレン樹脂をカバーするだけでなくまた、製品、これらに匹敵する高い11等YEC-5505T、YEC-5305Tのブランド、ローエンドの製品に、特にB型及びC型の供給材料に、完全な輸入代替の実現、製品性能を開発あるいは輸入を超え世界初の奇跡の塩素化ポリエチレン長江の市場シェアと製品のシリーズを作成するには、かなりの経済的利益を作成するだけでなく、国営の中国石油化学のブランドを果たしただけでなく、中国石油化工揚子江石油化学は、中国塩素化ポリエチレンの生産拠点になるために、これは、最大の専用塩素化ポリエチレン樹脂の生産拠点です。