कार बम्पर बड़ी कार सामानों में से एक है, इसमें सुरक्षा, कार्यक्षमता और सजावट के तीन मुख्य कार्य हैं।
कार बंपरों के वजन को कम करने के लिए मुख्य रूप से तीन तरीके हैं: हल्के पदार्थ, संरचनात्मक अनुकूलन डिजाइन और विनिर्माण प्रक्रिया नवाचार। हल्के सामग्री आमतौर पर कुछ शर्तों के तहत संदर्भित होती है, मूल सामग्री को बदलने के लिए कम घनत्व वाली सामग्री, जैसे कि प्लास्टिक प्रतिस्थापन स्टील ; हल्के बम्पर डिजाइन की संरचनात्मक अनुकूलन मुख्य रूप से पतली दीवारों वाली तकनीक है; नई तकनीक सूक्ष्म फोम सामग्री का निर्माण और गैस की सहायता से ढलाई और अन्य नई प्रौद्योगिकियां
प्लास्टिक बम्पर सामग्री चयन
अपने हल्के वजन, अच्छे प्रदर्शन, सरल निर्माण, संक्षारण प्रतिरोध, प्रभाव प्रतिरोध और बड़े डिजाइन की आजादी के कारण ऑटोमोबाइल उद्योग में प्लास्टिक का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, और ऑटोमोबाइल सामग्रियों में इसका हिस्सा बढ़ रहा है। कार में प्रयुक्त प्लास्टिक की मात्रा देश के ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास के स्तर को मापने के लिए मानदंडों में से एक है। वर्तमान में, विकसित देशों में एक कार बनाने में इस्तेमाल होने वाली प्लास्टिक की मात्रा 200 किलोग्राम तक पहुंच गई है, जो कुल कार के लगभग 20% के लिए जिम्मेदार है।
अपेक्षाकृत देर के आवेदन में चीन के ऑटोमोबाइल उद्योग में प्लास्टिक, अर्थव्यवस्था कार में प्लास्टिक की राशि में केवल 50 ~ 60 किग्रा, उच्च श्रेणी के कारों, 60 ~ 80 किग्रा, कार के हिस्से के 100 किलो तक पहुंच सकता है है मध्यम आकार के ट्रक के निर्माण में, हर कार है लगभग 50 किलोग्राम प्लास्टिक। हर कार कार के वजन का केवल 5% से 10% उपयोग करती है।
बम्पर सामग्री में आमतौर पर निम्नलिखित आवश्यकताएं होती हैं: अच्छा प्रभाव प्रतिरोध, अच्छा तौलिए, अच्छा रंग आसंजन, अच्छी तरलता, अच्छी प्रक्रिया और कम लागत।
तदनुसार, पीपी आधारित सामग्री निस्संदेह सबसे अधिक लागत प्रभावी विकल्प है। तुलना पीपी सामग्री एक उत्कृष्ट सामान्य प्रयोजन प्लास्टिक, पीपी ही है, लेकिन कम तापमान प्रदर्शन और अपेक्षाकृत गरीब प्रभाव प्रतिरोध, उम्र बढ़ने और आयामी स्थिरता के लिए आसान नहीं है अपेक्षाकृत गरीब, यह प्रायः संशोधित पीपी कार बम्पर उत्पादन सामग्री से बना है। बम्पर कारें वर्तमान में आमतौर पर polypropylene पीपी आधारित सामग्री, रबर या elastomer, एक अकार्बनिक भराव, masterbatch, additives के एक निश्चित अनुपात जोड़ने मिश्रण और अन्य सामग्री के प्रसंस्करण के बाद
बम्पर और उनके समाधान के थिनिंग के कारण होने वाली समस्याएं
बम्पर पतला warpage होने का खतरा, warpage आंतरिक तनाव की रिहाई का परिणाम है। पतले बम्पर इंजेक्शन मोल्डिंग के विभिन्न चरणों में आंतरिक तनाव की एक किस्म का कारण होगा।
आम तौर पर उन्मुख और तनाव जारी तनाव, थर्मल तनाव शामिल हैं। तनाव पिघल उन्मुख तंतुओं, macromolecular चेन या खंडों एक निश्चित दिशा के साथ उन्मुख, गुरुत्वाकर्षण अपर्याप्त ढीला के कारण होता है। अभिविन्यास और उत्पाद की मोटाई की डिग्री, पिघल तापमान, मोल्ड तापमान, इंजेक्शन दबाव, समय बड़ा मोटाई के बारे में ध्यान केन्द्रित करना, कम उन्मुखीकरण की डिग्री, उच्च पिघल तापमान, कम उन्मुखीकरण की डिग्री, उच्च मोल्ड तापमान, कम उन्मुखीकरण की डिग्री; उच्च इंजेक्शन दबाव, अभिविन्यास की डिग्री जितनी अधिक होगी, अब तक का समय, अभिविन्यास की डिग्री अधिक होगी।
थर्मल तनाव पिघल और मोल्ड तापमान के उच्च तापमान की वजह से एक बड़ा तापमान अंतर बनाने के लिए कम है, मोल्ड गुहा क्षेत्र के निकट पिघल तेजी से ठंडा और यांत्रिक तनाव का असमान वितरण।
मोल्ड रिलीज तनाव मुख्य रूप से ताकत और अशक्तता की कठोरता की वजह से है, लोचदार विरूपण और इजेक्टर रॉड व्यवस्था के प्रभाव के तहत इंजेक्शन दबाव और इंजेक्शन बल उपयुक्त नहीं है, जब उत्पाद को असमान बल उत्पन्न होने से बाहर निकाल दिया जाता है।
पतली दीवारों वाले बम्पर में दीवार की मोटाई और छोटी मात्रा में संकोचन होने के कारण ढंका होने की समस्या होगी, जिससे उत्पाद को कसकर ढालना का पालन करना चाहिए, इंजेक्शन की गति के कारण अपेक्षाकृत अधिक है, अवकाश छोड़कर नियंत्रण अधिक कठिन है, पतली दीवार की मोटाई और रंधकों को भी आसान करने के लिए demolding ढालना में सामान्य रूप से खोलने की आवश्यकता इंजेक्शन मशीन पर्याप्त ढालना खोलने की शक्ति प्रदान कर सकते हैं, ढालना खोलने बल मोल्ड खोलने प्रतिरोध से उबरने में सक्षम होना चाहिए।
मोल्ड खोलने के दौरान कई प्रकार के प्रतिरोधों को दूर किया जाना चाहिए:
पहले बल सीधे ढालना, प्लास्टिक मोल्ड उद्घाटन करने के लिए समानांतर दिशा में उत्पन्न होता है पर काबू पाने के लिए एक निश्चित चिपकने वाला बल ढालना है, जो ढालना ठंडा समय, अपर्याप्त ठंडा प्लास्टिक, पूरी तरह से ठीक है। ऐसा नहीं लोचदार विस्तार गुहा की वजह से है होगा की जरूरत है आसंजन का आकार और प्लास्टिक की प्रकृति, ढालना सतह की गुणवत्ता, ढाल ढाल और इतने पर।
इसके अलावा, यह भी अप्रत्यक्ष ढालना खोलने के प्रतिरोध को दूर करने की जरूरत है, जो मोल्ड खोलने के दौरान कोर खींचने की प्रक्रिया के पुल-आउट प्रतिरोध को दूर करना है।
लेकिन मोल्ड आंदोलन के टेम्पलेट और गतिविधियों जैसे कि प्रतिरोध द्वारा उत्पन्न शरीर के घर्षण की गति को दूर करने के लिए भी।
अंत में गुहा में शामिल दबाव को दूर करने की जरूरत है, मोल्ड गुहा दबाव वायुमंडलीय दबाव, गुहा दबाव और बाहरी दबाव के बराबर नहीं हो सकता बराबर नहीं है।
उपरोक्त दो समस्याओं को हल करने के लिए, यह उचित मोल्ड डिजाइन सुधार की आवश्यकता है। गर्म शक्ति में सुधार लाने और पहनने मोल्ड के प्रतिरोध करने के लिए एक उपयुक्त ढालना सामग्री का चयन करें। वाजिब संरचना डिजाइन और नए नए साँचे के निर्माण, उपयुक्त रूप से धक्का प्लेट और समर्थन प्लेट की मोटाई में वृद्धि, मोल्ड की कठोरता में सुधार, मोल्ड के लोचदार विरूपण कम करें।
खींच तंत्र, निर्माण और गति प्रणाली की फिटिंग की सटीकता बेहतर बनाएं, गुहा की सतह खुरदरापन कम करने, और पंच लेख डिजाइन आवश्यकताओं के बाद पतली दीवार की वजह से और उच्च सटीकता के साथ विधानसभा मरने इंजेक्शन बल कम करने के लिए, आम तौर पर गूंथ का मतलब ढालना कोर और गुहा रिश्तेदार विस्थापन को रोकने के लिए प्रदान की जाती है।
वाजिब डिजाइन gating प्रणाली, डिजाइन किया जाना चाहिए ताकि पतली क्षेत्र पर एक मोटा क्षेत्र से प्लास्टिक भागों के इंजेक्शन के दौरान प्रवाह पथ। वहाँ भी इंजेक्शन प्रक्रिया में पर्याप्त वेंट की आवश्यकता है आंतरिक तनाव क्षेत्र प्लास्टिक भागों चाहिए कम करने के लिए, ताकि उन्मुखीकरण छूट भी महत्वपूर्ण एक उचित इंजेक्शन दबाव चयन करने के लिए, समय पकड़े और शीतलन दर इंजेक्शन गति को बढ़ाने, ठंडा दर इस प्रकार आवश्यक उतारा मरने तापमान को बढ़ाने के लिए और पिघल तापमान है।