Auto Stoßstange ist eines der größeren Autozubehör, es hat drei Hauptfunktionen der Sicherheit, Funktionalität und Dekoration.
Es gibt hauptsächlich drei Möglichkeiten, um das Gewicht der Stoßstangen zu reduzieren: leichte Materialien, Strukturoptimierung Design und Fertigungsprozessinnovation.Lightweight Material bezieht sich in der Regel unter bestimmten Bedingungen, das Material mit einer geringeren Dichte, das ursprüngliche Material zu ersetzen, wie der Kunststoff Substitution Stahl Strukturelle Optimierung der Leichtbau-Stoßfänger-Design sind vor allem dünnwandige Technologie, Herstellung von neuen Technologie Mikro-Schaum-Materialien und Gas-Spritzgießen und andere neue Technologien.
Auswahl von Kunststoffstoßstangenmaterial
In der Automobilindustrie wird Kunststoff aufgrund seines geringen Gewichts, seiner guten Leistung, seiner einfachen Herstellung, seiner Korrosionsbeständigkeit, Schlagfestigkeit und seiner großen Gestaltungsfreiheit weitverbreitet verwendet, und sein Anteil an Automobilmaterialien nimmt zu. Die Menge an Kunststoff, die in einem Auto verwendet wird, stellt eines der Kriterien für die Messung des Entwicklungsstandes der Automobilindustrie eines Landes dar. Gegenwärtig hat die Menge an Plastik, die in den Industrieländern für die Herstellung eines Autos verwendet wird, 200 kg erreicht, was etwa 20% der Gesamtmasse eines Autos entspricht.
Kunststoffe in der chinesischen Automobilindustrie bei der Anwendung von relativ spät, in der Menge an Kunststoff in der Wirtschaft Auto ist nur 50 ~ 60kg, hochklassige Autos haben 60 ~ 80kg, Teil des Autos kann 100kg erreichen, bei der Herstellung von mittelgroßen LKWS, jedes Auto Etwa 50 kg Kunststoff. Jedes Auto verbraucht nur etwa 5% bis 10% des Gewichts des Autos.
Bumpermaterialien haben üblicherweise die folgenden Anforderungen: gute Schlagzähigkeit, gute Witterungsbeständigkeit, gute Farbhaftung, gute Fließfähigkeit, gute Verarbeitbarkeit und geringe Kosten.
Dementsprechend ist PP-Material zweifellos die kosteneffektivste Wahl. PPP-Material ist eine relativ gute Leistung des gewöhnlichen Kunststoffs, aber seine Niedertemperatur-PP-Leistung und Schlagzähigkeit ist relativ schlecht, nicht verschleißfest, leicht zu altern und Dimensionsstabilität Relativ schlecht, wird es normalerweise verwendet, um die modifizierte PP Auto Stoßstange Produktion von Materialien zu machen.Zur Zeit, Polypropylen Stoßstange spezielle Materialien sind in der Regel PP-basierte Materialien, und fügen Sie einen bestimmten Prozentsatz von Gummi oder Elastomer, anorganischen Füllstoff, Masterbatch, Zusatzstoffe Nach dem Mischen und Verarbeiten anderer Materialien.
Probleme, die durch das Ausdünnen des Stoßfängers und seiner Lösungen verursacht werden
Auto anfällig für Verzug ausgedünnt, Verzug ist das Ergebnis der Freisetzung von inneren Spannungen. Thinner Stoßstange eine Vielzahl von inneren Spannungen in den verschiedenen Stadien des Spritzgießens führen wird.
Orientierte umfassen allgemein Stress, thermische Belastung und geben den Stress. Stress ist Schmelze orientierten Fasern, makromolekulare Ketten oder entlang einer bestimmten Richtung ausgerichteten Segmente, die die Schwerkraft hervorgerufen durch unzureichende slack. Orientierungsgrad und der Dicke des Produkts, die Massetemperatur, Werkzeugtemperatur, Spritzdruck, Zeit, über die größere Dicke Verweilzeit, der Orientierungsgrad der untere, desto höher ist die Schmelztemperatur, der Grad der Orientierung der untere, je höher die Formtemperatur, die der Orientierungsgrad niedriger, je höher der Einspritzdruck, Je höher der Grad der Orientierung, desto länger ist die Verweilzeit, desto größer ist der Grad der Orientierung.
Thermische Belastung ist aufgrund der höheren Temperatur der Schmelze und Formtemperatur niedriger, um eine größere Temperaturdifferenz zu bilden, die Schmelze in der Nähe der Form Hohlraumbereich schneller Abkühlung und ungleichmäßige Verteilung der mechanischen Belastung.
Die Formtrennspannung ist hauptsächlich auf das Fehlen von Festigkeit und Steifigkeit der Form zurückzuführen, der Einspritzdruck und die Ausstoßkraft unter der Wirkung der elastischen Verformung und die Anordnung der Ausstoßstange ist nicht sinnvoll, wenn das Produkt aus der erzeugten ungleichmäßigen Kraft herausgedrückt wird.
Dünnwandige Stoßstangen haben das Problem der Entformung aufgrund der geringeren Wandstärke und einer geringeren Schrumpfung, wodurch das Produkt fest an der Form haftet, da die Einspritzgeschwindigkeit relativ hoch ist und die Verweilzeit verbleibt Die Kontrolle ist schwieriger, dünnere Wandstärke und Sehnen sind auch leicht zu beschädigen in der Entformungsform normalerweise offenen Bedarf Spritzgießmaschine kann genug Formöffnungskraft bieten, Formöffnungskraft sollte in der Lage sein, den Formöffnungswiderstand zu überwinden.
Es gibt mehrere Arten von Widerständen, die beim Öffnen der Form überwunden werden müssen:
Die erste ist die Notwendigkeit, die Kraft zu überwinden direkt Schimmel, Kunststoffform in einer Richtung parallel zu der Öffnung erzeugt wird, wird eine gewisse Haftkraft Form aufweisen, die an der Formkühlzeit zurückzuführen ist, unzureichende Kühlung Kunststoff, elastische Expansionshohlraum nicht vollständig zurückgewonnen. Diese die Natur und Größe der Arten Kunststoff Adhäsion, die Oberflächenqualität der Form und andere relevante Abstreifteil.
Auch notwendig, um die Beständigkeit der indirekten Form zu überwinden, das heißt auf der Motorseite Aktion Formöffnungs- Prozess die Extraktionsbeständigkeit zu überwinden.
Aber auch den Reibungswiderstand Mechanismus Bewegung beweglichen Formvorlagen und Vorlagen und andere Aktivitäten erzeugt zu überwinden.
Schließlich benötigt der Druck Verwicklung Hohlraum zu überwinden, um den Formhohlraum, wenn der Öffnungsdruck nicht auf den Atmosphärendruck, Kammerdruck und dem Außendruck-Typ nicht gleich gleich sein können.
Um die beiden oben genannten Probleme zu lösen, ist es Verbesserungen richtige Formdesign erfordert. Wählen Sie eine geeignete Formmaterialien Warmfestigkeit zu verbessern und die Verschleißfestigkeit der Form. Rational Struktur Design und die Herstellung von Formen, in geeigneter Weise die Dicke der Druckplatte und der Rückplatte zu erhöhen, verbessern die Steifigkeit der Form, die elastische Verformung der Form abnimmt.
Verbesserung der Zugmechanismus, die Herstellung und die Passgenauigkeit des Bewegungssystems, verringern die Oberflächenrauhigkeit des Hohlraums, und der Stempel Matrizenanordnung die Ausstoßkraft aufgrund der dünnen Wand, nachdem der Artikel Designanforderungen und mit höherer Genauigkeit zu verringern, die typischerweise Stellen Sie die Verriegelung so ein, dass der Formkern und der Hohlraum nicht von der relativen Verschiebung abweichen.
Angemessene Gestaltung des Gießsystems, das Fließkanal-Design sollte die Kunststoffteile in den Einspritzprozess von dicker zu dünner Bereich über die Fläche haben auch genug Auslasskanal in den Einspritzprozess sollte die interne Spannung Kunststoffteile minimieren, Erhöhen Sie die Einspritzgeschwindigkeit, verringern Sie die Abkühlungsrate. Deshalb müssen Sie die Schmelzentemperatur und die Formtemperatur erhöhen, damit die Orientierung der Entspannung. Auch müssen Sie einen angemessenen Einspritzdruck, Verweilzeit und Abkühlungsrate wählen.