coche volador hay elementos de ciencia ficción más largos, un gran número de empresas están luchando para poner en práctica este nuevo modo de transporte - aunque por ahora, el llamado auto volador, abandonar las funciones de coche más como un avión personal.
Volver a principios de apertura de la feria CES, División CEO de Intel, se reintrodujo la extraña volar Volocopter coche. Como primeros puras dos helicópteros eléctricos del mundo, Volocopter diseño de tela de araña blanca, equipada con 18 rotores sitio de la planta despegó. Se entiende que este vuelo Los autos admiten el modo no tripulado, pueden transportar a dos adultos durante media hora de vuelo.
Esta semana para asistir a la conferencia de tecnología sistema antibloqueo de frenos, CEO Uber 科斯罗萨西 Dara (Dara Khosrowshahi), dicha velocidad coche volador se llevará a cabo más rápido de lo esperado, 'Creo que esto se logrará dentro de los 10 años. El futuro Alguien voló sobre Dallas.
La agitación de la tendencia del mercado, los programas de formación del personal también parpadeará. De enero de noticiero del 23, Udacity anunció que ha iniciado formalmente los coches de golf Nano voladores. Esta línea compañías de educación tenido en septiembre de 2017 revelaron que están interesados en los cursos relacionados con el diseño para ayudar desarrolladores aprenden volar coche de concepto, la dinámica y otros conocimientos relacionados.
Sebastian Thrun, un profesor titular de la Universidad de Stanford, conocido como el "padre de los automóviles sin conductor", y el fundador de Udacity, dijo que cuando se hablaba de automóviles voladores, un vuelo aéreo tendría que Se hará realidad. "Este es un asunto muy relajante. El futuro del atasco en el camino no existirá. Podremos volar libremente en el aire y no estaremos tan abarrotados como el transporte terrestre".
Gigante invisible
Como un gigante de viajes global, Uber está en pleno apogeo para construir sus propios autos voladores.
En noviembre de 2017, Uber firmó un acuerdo con la NASA para desarrollar un taxi volador para 2020. Se entiende que el objetivo del proyecto es crear un sistema de transporte aéreo de vuelo volador vertical.
Uber declaró el plan en 2020 en Los Ángeles, Dallas - prueba de Fort Worth y Dubai y otras ciudades de este proyecto, lanzado oficialmente su servicio de taxi vuelo en Los Ángeles antes de los Juegos Olímpicos de 2028 en términos de Uber era de esperar, el costo de las excursiones a través UberAir, y el coste de usar UberX (preferiblemente sedán) servicio casi.
El cofundador de Google, Larry Page (Página Rarry) es a costo de $ 1 mil millones invertidos en nuevas empresas de Silicon Valley en Kitty Hawk. Udacity es también el fundador del fundador de la empresa, la puesta en marcha del mismo nombre en 2017, 4 avión eléctrico puede probar el vuelo en el lago claro en las afueras de los Ángeles.
En el mercado de coche volador Diseño, China también figura gigante Recientemente, Tencent renunció en septiembre de 2017 Lilium plomo inversor volando ronda B de empresa de alquiler de la financiación, la financiación de un monto total de $ 90 millones, LGT, Atomico Ventures, y evidentes Con el voto
La compañía probó y pilotó con éxito un auto volador de dos plazas de tamaño estándar en abril de 2017 y está planeando poner en marcha el auto volador para el año 2025 para su uso en el servicio Air Taxi.
Geely Motors en Noviembre 2017 con el coche volador compañía estadounidense Terrafugia oficialmente firmado un acuerdo de compra para adquirir la totalidad del negocio y los activos de esta última. Se ha informado de que, después de la adquisición del primer producto se estrenará en julio de 2019, que será una planta productos híbridos de rodaje para despegar. 'servicio de entrega UAV ha puesto en marcha una serie de escenarios de negocio, incluyendo suministros médicos, el transporte, la investigación del sitio industrial.' aplicaciones alrededor del coche volador, un 21 fuentes de la industria anónimos Business Herald siglo reportero dijo, 'pero el taxi de aire en el espacio urbano se encuentra todavía en las primeras etapas de desarrollo, un sueño en cierta medida.
Diez años para lograr?
Desde el costo, a corto plazo, de hecho volar coche tiene su propia unidad interna.
'Lilium chorro de un' vuelo 'la eficiencia operativa sería 10 veces más que los taxis regulares, sino también de las restricciones de tráfico y carreteras, puede volar a cualquier destino.' Dijo Lilium aspectos fuentes.
Según la compañía Lilium, para transportar desde Manhattan al aeropuerto Kennedy entre dos puntos, por ejemplo: Si un taxi, toda la 26 kilometros, 55 minutos, cuesta $ 56-73; si Lilium chorro golpeó el 'Fly', la distancia está a 19 , Que demora 5 minutos y cuesta $ 36. Después de una operación a gran escala, se puede reducir a $ 6.
Bajo el transporte terrestre se vuelven más y más saturado existente, auto volador es más como una tendencia. Los datos muestran que en 2017 las ventas totales de automóviles de China superaron los 28 millones de dólares, el crecimiento en las ventas de automóviles traerá una serie de problemas tales como la congestión del tráfico Los autos voladores parecen ser una solución.
Además, el desarrollo de la tecnología de drones pequeños también ha posibilitado pequeñas herramientas personales de vuelo. Según el "Informe de la curva de madurez tecnológica emergente 2017" publicado por Gartner, el desarrollo de drones comerciales ha impulsado el avance en profundidad de los algoritmos de aprendizaje automático. Se espera que se convierta en una aplicación principal dentro de 5-10 años.
Por otro lado, los autos voladores también enfrentan muchos problemas. "Como vehículo personal, la forma ideal de los autos voladores es usar técnicas de despegue vertical y aterrizaje. Sin embargo, los aviones de despegue vertical y aterrizaje requieren enormes cuerpos elevadores mientras se mantiene el estado del vuelo. La acumulación no puede ser demasiado grande para crear una contradicción ". Los expertos de la industria antes mencionados le dijeron al reportero de 21st Century Business Herald.
El combustible también es un problema. "El viaje de medio y largo alcance de un automóvil volador no es factible porque es de tamaño limitado y no puede transportar demasiado combustible, y el sistema en sí tiene una menor eficiencia de combustible y eficiencia de combustible que las aeronaves convencionales". El tráfico de corto alcance es teóricamente factible, pero problemas como el ruido del motor harán que este producto no sea apto para áreas residenciales densas. Por lo tanto, esto será más un truco en el futuro previsible.