Fliegendes Auto ist nicht mehr Science-Fiction-Element, kriecht, eine große Anzahl von Unternehmen in der Praxis umzusetzen, diese neue Art des Transports - wenn auch vorerst verläßt das sogenannte fliegende Auto, das Auto funktioniert mehr wie ein persönliches Flugzeug.
Zurück in den frühen Eröffnung der CES wird Intel CEO der Division erneut eingeführt, um die ungerade fliegenden Auto Volocopter werden. Als erste reine Elektro zwei Hubschrauber, Volocopter weißen Spinnennetz-Design der Welt, ausgestattet mit 18 Rotoren Werksgelände abhob. Es dass dieser Flug verstanden Autos unterstützen unbemannten Modus, können zwei Erwachsene für eine halbe Stunde Flug tragen.
Dara Khosrowshahi, Geschäftsführer von Uber, sagte diese Woche auf einer DLD-Konferenz, dass fliegende Autos schneller sein werden als erwartet, und ich denke, dass dies in 10 Jahren geschehen wird. Jemand ist über Dallas geflogen. «
Die Flut des Marktes, Talent-Training-Programm wird auch 23. Januar Nachrichten blitzte, Udacity gab bekannt, dass es offiziell einen Flug Nanotechnologie-Kurse ins Leben gerufen, die Online-Bildungs-Unternehmen im September 2017 ergab, dass die entsprechenden Kurse entwickelt werden, um zu helfen Entwickler lernen Flugwagenkonzepte, Dynamik und andere verwandte Kenntnisse.
Sebastian Thrun, ein langjähriger Professor an der Stanford University, der als "Vater fahrerloser Autos" bekannt ist, und der Gründer von Udacity, sagte, wenn er über fliegende Autos sprach, dass ein Luftflug notwendig wäre Es wird wahr werden. "Das ist eine sehr entspannte Angelegenheit. Die Zukunft des Staues auf der Straße wird nicht existieren. Wir werden in der Lage sein, frei in der Luft zu fliegen und werden nicht so überfüllt sein wie der Bodentransport."
Riesen unsichtbar
Als globaler Reiseriese ist Uber in vollem Gange, eigene Flugautos zu bauen.
Im November 2017 unterzeichnete Uber eine Vereinbarung mit der NASA, um ein fliegendes Taxi bis 2020 zu entwickeln. Es versteht sich, dass das Ziel des Projekts darin besteht, ein vertikal fliegendes fliegendes Autotransportsystem zu schaffen.
Uber erklärte Plan im Jahr 2020 in Los Angeles, Dallas - Fort Worth-Test und Dubai und anderen Städten dieses Projekt startete offiziell seinen Flug-Taxi-Service in Los Angeles, bevor die 2028 Olympischen Spielen in Bezug auf Uber erwartet, die Kosten für Exkursionen durch UberAir und die Kosten für die Verwendung UberX (vorzugsweise Limousine) Service fast.
Google-Mitbegründer Larry Page (Rarry Seite) beträgt $ 1 Milliarde in Silicon Valley Start-ups Kitty Hawk investiert zu verbringen. Udacity ist auch der Gründer des Gründers des Unternehmens, die Einführung des gleichen Namen im Jahr 2017, 4 Flugzeuge Auch ausserhalb von Los Angeles Flug auf klare See testen.
Auf dem Automarkt-Layout fliegen, auch China riesige Gestalt Kürzlich trat Tencent im September 2017 Lilium Lead-Investor Auto Unternehmens B Finanzierungsrunde fliegen, einen Gesamtbetrag von $ 90 Millionen, LGT Finanzierung Atomico und Offensichtliche Ventures mit den Darstellern.
Das Unternehmen wurde im April 2017 Testflug eines in voller Größe, Zweisitzer und Erfolg fliegen, und Pläne im Jahr 2025, das fliegende Auto in das Leben der Menschen, ‚Lufttaxi‘ Service verwendet.
Geely Automobile hat im November 2017 einen Kaufvertrag mit Terrafugia, einem US-amerikanischen Unternehmen für fliegende Autos, unterzeichnet, um dessen gesamte Geschäftstätigkeit und Vermögenswerte zu übernehmen. Es wird berichtet, dass das erste Produkt nach der Übernahme im Juli 2019 vorgestellt wird Taxiing nehmen hybride Produkte ab. "UAV-Lieferdienste haben damit begonnen, eine Reihe von Geschäftsszenarien zu starten, darunter den Transport von medizinischen Hilfsgütern, industrielle Felduntersuchungen, etc. 'Um die Anwendung von fliegenden Autos, einem ungenannten Insidern am 21 Ein Reporter von Century Business Herald sagte: "Lufttaxi im urbanen Raum befindet sich jedoch noch in einem frühen Entwicklungsstadium und ist etwas fantastisch."
Zehn Jahre zu erreichen?
In Bezug auf die Kosten haben die fliegenden Autos auf kurze Sicht ihre eigentliche treibende Kraft.
"Eine Lilium-Jet-Fliege wird mehr als zehn Mal so effizient wie ein normales Taxi funktionieren und zu jedem Ziel fliegen, unabhängig von Straßen- und Straßenbedingungen", sagte Lilium.
Laut Lilium Company zum Beispiel mit der Fähre von Manhattan nach JFK: Wenn Sie ein Taxi nehmen, dauert die gesamte Fahrt 26 km und dauert 55 Minuten und kostet $ 56-73, wenn Sie den Lilium-Jet "fliegen" und die Entfernung beträgt 19 km Das dauert 5 Minuten und kostet $ 36. Nach einer groß angelegten Operation kann es auf $ 6 reduziert werden.
Der Trend des Bodentransports wird mehr und mehr gesättigt, das fliegende Auto ist mehr wie ein Trend. Daten zeigen, dass im Jahr 2017 Chinas Gesamtautoverkauf 28 Millionen Einheiten überschritten hat, wird das kontinuierliche Wachstum der Autoverkäufe eine Reihe von Problemen wie Staus bringen Fliegende Autos scheinen eine Lösung zu sein.
Darüber hinaus ermöglicht die Entwicklung der kleinen UAV-Technologie kleine persönliche Fluginstrumente. Laut dem von Gartner veröffentlichten "2017 Emerging Technology Maturity Curve Report" wird die Entwicklung kommerzieller UAVs zu weiteren Fortschritten bei Algorithmen für maschinelles Lernen führen Es wird erwartet, dass es in 5-10 Jahren zur Mainstream-Anwendung wird.
Aber auf der anderen Seite gibt es viele Probleme mit fliegenden Autos. "Als persönliches Fahrzeug ist die ideale Form der fliegenden Fahrzeuge die vertikale Start- und Landetechnik, während das VTOL-Flugzeug einen riesigen Auftriebskörper benötigt, um den Flug aufrechtzuerhalten, Carrier Volumen kann nicht zu groß sein, um einen Widerspruch zu bilden. "Die zuvor genannten Brancheninsider sagte Reportern 21st Century Business Herald.
Kraftstoff ist auch ein Problem. ‚Fliegenden Auto in einem Fernfahrt nicht möglich ist, wegen des begrenzten Volumens, kann nicht zu viel Treibstoff mitführen, und die Kraftstoffeffizienz des Systems selbst ist relativ kostengünstig, und die Kraftstoffeffizienz ist kein herkömmliches Flugzeug.„Die Quelle weist darauf hin, dass‘ Kurzstrecken-Transport theoretisch möglich, aber das Motorgeräusch und andere Fragen wird das Produkt machen gilt nicht für Wohngebiete dichten, so in absehbarer Zukunft wird es eher eine Spielerei sein. "