السيارة الطائرة لم عناصر أطول الخيال العلمي، وعدد كبير من الشركات تتهافت على وضعها موضع التنفيذ هذا الوضع الجديد من وسائل النقل - على الرغم من الآن، ما يسمى سيارة تطير، التخلي عن وظائف السيارة أشبه الطائرات الشخصية.
مرة أخرى في الافتتاح المبكر للمعرض CES شعبة الرئيس التنفيذي لشركة إنتل سيتم تقديمه ثانية الغريب تحلق Volocopter سيارة. وأول نقية طائرتي هليكوبتر في العالم كهربائية، Volocopter الأبيض تصميم شبكة العنكبوت، ومجهزة 18 الدوارات استغرق موقع المعمل خارج. ومن المعلوم أن هذه الرحلة سيارة دعم الوضع من دون طيار، يمكن أن تحمل شخصين بالغين ورحلة نصف ساعة.
وقال دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي لشركة اوبر، في مؤتمر دلد هذا الاسبوع ان السيارات الطائرة ستكون أسرع من المتوقع، وأعتقد أن هذا سيحدث في 10 عاما. شخص طار فوق دالاس. "
التحريك حتى المد للسوق، كما سيتم تومض برنامج تدريب المواهب 23 يناير الأخبار، أعلنت أوداسيتي أنها أطلقت رسميا دورات تكنولوجيا النانو الطيران، كشفت شركة التعليم على الانترنت في سبتمبر 2017 أن الدورات ذات الصلة يجري تصميمها لمساعدة المهتمين المطورين تعلم مفاهيم السيارات الطيران، وديناميات وغيرها من المعرفة ذات الصلة.
وقال سيباستيان ثرون، وهو أستاذ متقاعد في جامعة ستانفورد المعروف باسم "والد السيارات بدون سائق"، ومؤسس أوداسيتي، عندما كان يتحدث عن السيارات الطائرة التي المشهد من رحلة جوية وسوف يكون ذلك صحيحا "هذه مسألة الاسترخاء جدا، ومستقبل ازدحام المرور على الطريق لن تكون موجودة، ونحن سوف تكون قادرة على الطيران بحرية في الهواء، ولن تكون مزدحمة كما النقل البري."
عملاق غير مرئية
كما عملاق السفر العالمي، اوبر على قدم وساق لبناء سياراتهم الطيران الخاصة.
في نوفمبر تشرين الثاني عام 2017، وقعت اوبر اتفاقا مع ناسا لتطوير سيارة أجرة الطيران بحلول عام 2020. ومن المعلوم أن الهدف من المشروع هو خلق عموديا تحلق الطيران نظام نقل السيارات.
وقال اوبر انها تخطط لاختبار المشروع في مدن مثل لوس انجليس ودالاس فورت وورث ودبي بحلول عام 2020 وإطلاق رسميا خدمة سيارات الأجرة من قبل دورة الالعاب الاولمبية في لوس انجليس في عام 2028. وتقدر اوبر أن تكلفة البعثات عبر أوبيراير، تكلفة استخدام أوبيركس (يفضل سيدان) خدمة مماثلة.
قضى جوجل المؤسس المشارك راري الصفحة 1000000000 $ الاستثمار في بدء تشغيل وادي السليكون كيتي هوك، مؤسس الذي كان أيضا مؤسس أوداسيتي، مع إطلاق نفس الطائرات الكهربائية اسم في عام 2017 4 الشهر في بحيرة واضحة على مشارف لوس انجليس لرحلة تجريبية.
على الطائر سوق السيارات تخطيط والصين أيضا الرقم العملاقة في الآونة الأخيرة، استقال تينسنت في سبتمبر 2017 زنبق الرصاص المستثمر تحلق شركة السيارات في جولة B للتمويل، تمويل بمبلغ إجمالي قدره 90 مليون $، LGT، Atomico ومشاريع واضحة مع المدلى بها.
الشركة في أبريل 2017 رحلة تجريبية من حجم كامل، ذات المقعدين السيارة الطائرة والنجاح، وخطط في عام 2025، هذه السيارة تحلق في حياة الناس، وتستخدم خدمة "التاكسي الجوي".
وقعت جيلي للسيارات اتفاق الاستحواذ مع تيرافوجيا، شركة سيارات الطيران الولايات المتحدة، في نوفمبر 2017 للحصول على كامل الأعمال والأصول.وتفيد التقارير أن المنتج الأول بعد الاستحواذ سيتم الكشف عنها في يوليو 2019 وسوف تكون الأرض تاكسيينغ تقلع المنتجات الهجينة ". وقد بدأت خدمات تسليم الطائرات بدون طيار لإطلاق سلسلة من السيناريوهات التجارية، بما في ذلك نقل اللوازم الطبية والمسوحات الميدانية الصناعية، وما إلى ذلك" حول تطبيق السيارات الطائرة، المطلعين لم يكشف عن اسمه على 21 وقال مراسل القرن الأعمال هيرالد، "ومع ذلك، التاكسي الجوي في الفضاء الحضري لا يزال في مراحله الأولى من التنمية ورائعة إلى حد ما."
عشر سنوات لتحقيق؟
من حيث التكلفة، على المدى القصير، والسيارات تحلق فعلا القوة الدافعة الكامنة.
. أن والكفاءة التشغيلية يكون 10 مرات أكثر من سيارات الأجرة العادية، ولكن أيضا من القيود المفروضة على الطرق وحركة المرور، ويمكن أن تطير إلى أي مكان "قالت زنبق جوانب مصادر" طائرة زنبق من 'الطيران.
ووفقا شركة زنبق، لنقل من مانهاتن إلى مطار كينيدي بين نقطتين، على سبيل المثال: إذا سيارة أجرة، و26km كله، يأخذ 55 دقيقة، وتكاليف $ 56-73، وإذا ضربت زنبق طائرة 'يطير'، كانت المسافة 19km ، الذي يأخذ 5 دقائق وتكلف 36 $. بعد عملية واسعة النطاق، فإنه يمكن تخفيض إلى 6 $.
تحت الموجودة النقل البري أصبحت أكثر وأكثر المشبعة، السيارة الطائرة أشبه الاتجاه. تشير البيانات إلى أن في عام 2017 تجاوزت إجمالي مبيعات السيارات في الصين 28 مليون نسمة، فإن النمو في مبيعات السيارات جلب سلسلة من المشاكل مثل الازدحام المروري السيارات الطائر يبدو أن يكون حلا.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن تطوير تكنولوجيا الطائرات بدون طيار صغيرة يجعل صغيرة أدوات الرحلة الشخصية الممكنة.وفقا ل "2017 الناشئة التكنولوجيا النضج تقرير منحنى" الصادرة عن غارتنر تتوقع أن تطوير الطائرات بدون طيار التجارية سوف يؤدي إلى مزيد من التقدم في خوارزميات التعلم الآلي، ومن المتوقع أن تصبح التطبيق السائد في 5-10 سنوات.
ولكن من ناحية أخرى، هناك العديد من المشاكل مع السيارات الطائرة ". باعتبارها وسيلة شخصية، والشكل المثالي للمركبات الطيران هو تقنية الإقلاع الرأسي والهبوط، في حين أن الطائرات فتول يحتاج إلى جسم رفع ضخمة للحفاظ على الطيران، حجم الناقل لا يمكن أن تكون كبيرة جدا لتشكيل التناقض "وقال عاملون في صناعة المذكورة للصحفيين 21 القرن الأعمال هيرالد.
وقال المصدر ان "الوقود هو ايضا مشكلة". ان المركبات الطيارة غير مجدية للسفر طويل المدى بسبب حجمها المحدود وعدم قدرتها على حمل الكثير من الوقود وكفاءة الوقود المنخفضة والوقود اقل كفاءة من الطائرات التقليدية. فالحركة قصيرة المدى ممكنة نظريا، ولكن مشاكل مثل ضجيج المحرك تجعل المنتج غير مناسب للأحياء المكتظة بالسكان، لذلك سيكون أكثر من وسيلة للتحايل في المستقبل المنظور.