2017 में, कृत्रिम बुद्धि जीवन के सभी क्षेत्रों में पानी का परीक्षण कर रही है और यह एक समृद्ध वर्ष बन गया है। प्रौद्योगिकी उत्पादों की एक किस्म भी उभर रही है, जिससे हमारे जीवन में और अधिक मज़ा आ रहा है।
कई लोग इसे कृत्रिम बुद्धि का पहला वर्ष 2018 में ही कहते हैं, न केवल पिछले साल की खुफिया संस्था की वजह से, बल्कि कई तकनीकी कंपनियों द्वारा किए गए महान निवेश और एआर और वीआर जैसे प्रौद्योगिकियों के आम विकास की वजह से, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस नए साल में एक नए शिखर पर चढ़ने के लिए बाध्य है।
और बस कल उस पर, कृत्रिम बुद्धि के आगमन के प्रभाव को रोकने के लिए सामाजिक, डिजिटल समिति यूरोपीय आयोग के आर्थिक और सामाजिक मामलों के लिए जिम्मेदार उत्पादन करने के लिए, मारिया गेब्रियल म्यूनिख में आयोजित पता चला, जर्मनी 2018 'डिजिटल लाइफ' डिजाइन महासभा, यूरोपीय आयोग होगा 2018 के वसंत से कृत्रिम बुद्धि, कृत्रिम बुद्धि के आने के लिए और अधिक तैयार करने के लिए संबंधित बिल का मसौदा तैयार करने शुरू करने के लिए।
कृत्रिम बुद्धि की बात हो रही है, हम निश्चितता के साथ परिचित, स्मार्ट रोबोट और बुद्धिमान आवाज, वी.आर. चश्मे और अन्य प्रौद्योगिकी उत्पाद। यही कारण है कि सोचा था, तुम हो सकता है कहा जाता है जब पर बोर्ड प्रणाली भी खर्च करने के लिए स्मार्ट है कर रहे हैं, क्या परिवर्तन कार घटित होता?
आप अगले कार दर्पण की जरूरत नहीं है?
जैसा कि हम सभी जानते हैं, रियरव्यू मिरर में मौजूदा कार कॉन्फ़िगरेशन, अंधे स्पॉट्स विज़ुअल डिफेक्ट हैं, अगर ड्रायवर को ड्राइविंग में सुरक्षा जोखिम नहीं देखा जा सकता है। इन जोखिमों को रोकने के लिए, कुछ कार निर्माताओं ने चालक की दुनिया को व्यापक बनाने में मदद करने के लिए कार चौड़े-कोण कैमरा
और 17 जनवरी को, मित्सुबिशी ने घोषणा की कि उसने कृत्रिम बुद्धि और कैमरे क्षमताओं के साथ इन-वाहन का पता लगाने प्रणाली विकसित की है जो वाहन के पीछे आने वाले अन्य वाहनों का पता लगाते हैं, पैदल चलने वालों की उपस्थिति और उन बाधाओं की उपस्थिति जो ड्राइविंग को प्रभावित कर सकते हैं ऑब्जेक्ट को तब चेतावनी दी जा सकती है जब ड्राइवर लेन बदलने की तैयारी कर रहा है या संभावित ख़तरा प्रस्तुत करता है।
प्रणाली के उद्भव, मतलब है कि आप सीधे, पारंपरिक कार रियरव्यू मिरर विन्यास जगह ले सकता है उनके रियरव्यू प्रभाव बदलें। मित्सुबिशी में प्रासंगिक व्यक्ति के अनुसार, प्रणाली अपने स्वयं के Maisart की कृत्रिम बुद्धि विकास की एक प्रणाली है, तो आप कैमरा, नकली के साथ उपयोग कर सकते हैं मानव दृश्य व्यवहार, और किसी भी परिदृश्य ही, इस तरह के मोटरसाइकिल के पीछे से सनसनाते, सड़क के किनारे अचानक कुत्ते के बाहर कूद के रूप में, एक वस्तु पर ध्यान केंद्रित करने, जबकि पहचान प्रणाली की रिहाई कार के लिए वास्तविक समय पर कब्जा कर सकते हैं की जरूरत पर ध्यान केंद्रित 100 मीटर की दूरी के लिए रियर पर 30 आपत्ति है, और 14% से 81% करने के लिए पता लगाने की सटीकता में सुधार।
इस पहचान प्रणाली की उपस्थिति ने कार के रियर-व्यू मिरर्स को एक ऐतिहासिक बना दिया, और 'कान' की अनुपस्थिति मित्सुबिशी के लिए भी एक नया विक्रय बिंदु हो सकती है और इस प्रणाली के साथ फिट होने वाली पहली कार अगले साल की शुरुआत में आती है जापान में कब शुरू हुआ
क्या "कान" कार नहीं थी, भविष्य की प्रवृत्ति बन गई है?
मित्सुबिशी ध्वनि प्रणाली के प्रतिस्थापन के रूप में 'रियर-व्यू मिरर' के बारे में सोचने वाला पहला नहीं है, और 2016 सीईएस में, बीएमडब्लू (BMW) ने अपनी आई 8 अवधारणा कार को पीछे के देखने के दर्पण के साथ नहीं दिखाया , रियरव्यू मिरर तक सीधे दो विस्तारित कैमरे में कार, रियर विंडो पर दो कैमरों की स्थापना के साथ मिलकर, कार रियरव्यू मिरर में प्रदर्शित उनके शॉट चित्रों का एकीकरण। इसके अतिरिक्त सिस्टम संभावित खतरों और अलर्ट पर अनुमान लगाने के लिए स्क्रीन का विश्लेषण भी करता है।
पारंपरिक रियर-व्यू मिरर फ़ंक्शन को पहचान प्रणाली के साथ बदलना हमारे लिए जोखिमों से बचने और संभावित समस्याओं की भविष्यवाणी करना अधिक सुविधाजनक बनाता है। हालांकि, स्मार्ट उत्पाद, हमें दीर्घकालिक अनिश्चितताओं जैसे डिस्प्ले स्क्रीन आईना और वास्तविक समय तस्वीर सिंक्रनाइज़ेशन के रूप में तेजी से कर सकते हैं; चमक, डिस्प्ले जल्दी से समायोजित किया जा सकता है, ताकि मानव आंख सड़क की स्क्रीन को जल्दी से देख सकें।
स्मार्ट युग के तेज विकास के रूप में, "कान" के बिना कार अनिवार्य रूप से एक प्रवृत्ति बन जाएगी। जब वाहनों में बुद्धि का उपयोग किया जाता है, तो कार भी उपस्थिति बदल जाएगी, उस समय, आप देख सकते हैं कि 'कान नहीं' यह कार?
बेशक, भविष्य, चलिए प्रतीक्षा करें और देखें!
