في عام 2017، والذكاء الاصطناعي وقد تم اختبار المياه في جميع مناحى الحياة، وأصبحت سنة مزدهرة، ومجموعة متنوعة من منتجات التكنولوجيا آخذة في الظهور أيضا، وبذلك أكثر متعة في حياتنا.
كثير من الناس يطلق عليه السنة الأولى من الذكاء الاصطناعي في عام 2018، وليس فقط بسبب الأساس الاستخبارات من العام الماضي، ولكن أيضا بسبب الاستثمار الكبير الذي أدلى به العديد من شركات التكنولوجيا والتنمية المشتركة للتكنولوجيات مثل أر و فر، الذكاء الاصطناعي لا بد أن الشروع في ذروة جديدة في العام الجديد.
بالأمس فقط، من أجل منع تأثير الذكاء الاصطناعي على المجتمع، ماريا غابرييل، عضو المفوضية الأوروبية المسؤول عن الاقتصاد الرقمي والشؤون الاجتماعية، كشف في مؤتمر "تصميم المعيشة الرقمية" 2018 في ميونيخ، ألمانيا أن المفوضية الأوروبية سوف من ربيع عام 2018 صياغة فواتير الذكاء الاصطناعي ذات الصلة، والذكاء الاصطناعي للقيام بالمزيد من التحضير.
الحديث عن الذكاء الاصطناعي، لدينا تأكيد مألوف هو ما يسمى الروبوت الذكية والصوت الذكية، نظارات الواقع الافتراضي ومنتجات التكنولوجيا الأخرى التي تساءلت من أي وقت مضى، عندما يستخدم نظام السيارة أيضا الذكية، ماذا سيحدث للسيارة؟
لا تحتاج مرآة الرؤية الخلفية للسيارة في المستقبل؟
كما نعلم جميعا، التكوين الحالي للسيارة في مرآة الرؤية الخلفية، وهناك البقع العمياء العيوب البصرية، وإذا كان السائق لا يمكن أن نرى عند القيادة سوف يكون لها مخاطر أمنية.من أجل منع هذه المخاطر، جعلت بعض الشركات المصنعة للسيارات سيارة واسعة الزاوية الكاميرا للمساعدة في توسيع العالم السائق.
وفي 17 يناير أعلنت ميتسوبيشي تطوير أنظمة الكشف على متن والذكاء الاصطناعي مع وظيفة الكاميرا، يمكن للنظام كشف السيارات الأخرى تقترب من الجزء الخلفي من السيارة والمشاة والعقبات حول المشاكل التي تؤثر على القيادة ويمكن بعد ذلك تحذير الكائن عندما يكون السائق يستعد لتغيير الممرات أو يعرض خطرا محتملا.
ظهور النظام يعني أنه يمكنك استبدال مباشرة مرآة الرؤية الخلفية التقليدية للسيارة لتحل محل تأثير الرؤية الخلفية.وفقا لأصحاب المصلحة ميتسوبيشي، والنظام هو تنميتهم الخاصة لنظام الذكاء الاصطناعي مايسارت التي يمكن استخدامها مع الكاميرا لتقليد السلوك البصري الناس، وفي أي مشهد فقط تركز على الحاجة إلى التركيز على الأشياء مثل دراجة نارية مسرعة من الجزء الخلفي من جانب الجراء فجأة الجراء.هذا الإصدار من نظام الكشف التي يمكن التقاط السيارة في الوقت الحقيقي وراء 30 متر إلى 100 متر بعيدا عن الكائن، وسوف تزيد من دقة الكشف من 14٪ إلى 81٪.
إن وجود نظام الكشف هذا جعل الرؤية الخلفية للسيارة مرآة تاريخية، وغياب "آذان" قد يكون أيضا نقطة بيع جديدة لشركة ميتسوبيشي، وأول سيارة يتم تركيبها مع النظام يقال أن تأتي في وقت مبكر من العام المقبل عندما أطلقت في اليابان.
لم يكن لديك "الأذن" السيارة، أصبح الاتجاه المستقبلي؟
ميتسوبيشي ليست أول من يفكر في "مرآة الرؤية الخلفية" كبديل لنظام السبر، وفي 2016 سيس، وأظهرت بي ام دبليو قبالة سيارتها مفهوم i8 مع عدم وجود مرآة الرؤية الخلفية ، والسيارة مباشرة إلى مرآة الرؤية الخلفية إلى اثنين من الكاميرا الموسعة، إلى جانب تركيب اثنين من الكاميرات على النافذة الخلفية، ودمج صورهم النار المعروضة في مرآة الرؤية الخلفية السيارة.بالإضافة إلى ذلك يقوم النظام أيضا بتحليل الشاشة للمضاربة على المخاطر المحتملة والتنبيهات.
استبدال وظائف مرآة الرؤية الخلفية التقليدية مع أنظمة الكشف يجعل من أكثر ملاءمة بالنسبة لنا لتجنب المخاطر والتنبؤ بالمشاكل المحتملة، ولكن المنتجات أكثر ذكاء، يجب أن نفكر في عدم اليقين على المدى الطويل مثل شاشة العرض يمكن أن تفعل بأسرع ما في المرآة وتزامن الصورة في الوقت الحقيقي، وهج، وعرض يمكن تعديلها بسرعة، حتى أن العين البشرية يمكن أن نرى بسرعة شاشة الطريق.
كما التطور السريع للعصر الذكية، والسيارات دون "آذان" سيصبح حتما الاتجاه.عندما يتم استخدام الذكاء في السيارة، والسيارة أيضا تغيير المظهر، في ذلك الوقت، يمكنك ان ترى، والكامل من "لا آذان" سيارة ذلك؟
وبطبيعة الحال، فإن المستقبل، دعونا ننتظر ونرى!
