Laut britischen Medien am 8. Januar berichtet, wird der Autoteilehersteller Continental von Deutschland "AllCharge universal Lade" -Technologie ermöglichen Elektrofahrzeuge können alle Kabel Lade Haufen auf die Autobatterie für DC-und AC-Laden.
Continental stellt auf der diesjährigen Consumer Electronics Show in Las Vegas zwei Ladesysteme für Elektrofahrzeuge vor: "All-in-One Charging" ist ein universelles Ladegerät für Elektrofahrzeuge, das sich für eine Vielzahl von Ladekabeln eignet. Das System wird den Fahrzeugherstellern zur Verfügung gestellt, damit sie die Technologie in ihre Fahrzeuge integrieren können und plant, die Produktion bis 2022 aufzunehmen.
Vorhandene Ladetechnologien laden das Fahrzeug derzeit auf, indem sie Wechselstrom aus dem Netz in Gleichstrom umwandeln, der typischerweise an Ladesäulen (DC) oder im Auto (Wechselstrom) auftritt, während der Aufbau von schnellen Gleichstromladepolen kostspieliger ist. Das Ergebnis sind unterschiedliche Fahrzeuge mit unterschiedlichen Ladestandards. Um die Ladung von zukünftigen Fahrzeugen auf beiden Ladesäulen zu ermöglichen, haben die Continental-Ingenieure Elektromotoren und Wechselrichter umgebaut, um die Leistung durch Erhöhung des Batteriestroms zu maximieren DC / DC-Wandler, der es ermöglicht, den Motor und den Wechselrichter zu laden, so dass entweder DC-Laden oder AC-Laden verwendet werden kann.
Dies bedeutet, dass das Elektrofahrzeug sowohl Gleich- und Wechselstrom, Stromversorgung Wechselstrom verwenden kann 43 Kilowatt erreichen kann, ist nur 10 Minuten, um die erforderlichen Leistung 50 Meilen ;. 800 Volt zur Verfügung zu stellen und kann schnell Pol 300 Meilen in 10 Minuten Aufladen bietet durch Strombedarf.
Bryant Mackay, Direktor des Powertrain Technologie- und Innovationszentrums der North American Division in China, sagte, "Universal System" werde den Rückfluss von Strom für Haushaltsgeräte unterstützen, der auch die Zukunft für die sich ändernden Bedürfnisse von 350 kWh belasten wird Infrastruktur zu bieten Garantien Continental hat auch die Details des drahtlosen Ladesystem offenbart, dass das Elektroauto ohne Kabelladewagen ermöglicht durch die unterirdische Ladebox schnell aufgeladen werden kann 11 kW Ladegeschwindigkeit in 20 Minuten Ladekapazität zur Verfügung Das Auto fährt 12,5 Meilen.
