据英国媒体1月8日报道, 汽车零部件制造商德国大陆集团的 'AllCharge全能充电' 技术将使电动车可以利用任何电缆充电桩给汽车电池进行直流和交流电充电.
大陆集团在今年拉斯维加斯的消费者电子产品展上推出了针对电动汽车的两套充电系统. '全能充电' 类似于电动汽车的万能充电器, 适用于各种电缆充电桩. 大陆集团将把这套系统提供给汽车制造商, 以便于他们将该技术融入车型中, 并计划于2022年开始生产.
目前现有的充电技术为从输电网将交流电转换为直流电来给汽车充电. 这种转换一般发生在充电桩(直流)或者车上(交流), 而快速直流充电桩的建造成本更高. 这就导致了不同汽车会采用不同的充电标准. 为了使未来的汽车能够在任何一个充电桩上充电, 大陆集团的工程师们改造了电动发动机和逆变电源, 通过增加保证电池电流发挥最佳效能的直流/直流转换器, 使发动机和逆变电源支持充电, 从而使系统既可以使用直流充电桩也可以使用交流充电桩.
此举意味着电动汽车可以同时使用直流和交流电源. 使用交流电源, 可以达到43千瓦, 仅10分钟就可以提供50英里所需电量;而800伏的快速充电桩可以在10分钟提供300英里所需电量.
大陆北美分部动力系统技术与创新中心主任布莱恩•麦凯称, '全能系统' 将支持电力回流以供家电的电源使用, 该技术也为未来为满足350千瓦时充电量而不断变化的充电基础设施提供保证. 大陆集团还披露了无线充电系统的细节, 可以使电动车不借助电缆充电. 汽车可以通过地下的充电盒完成快速充电. 11千瓦的充电率在20分钟内充的电量可供汽车行驶12.5英里.
