ووفقا لوسائل الاعلام البريطانية ذكرت يوم 8 يناير، فإن قطع غيار السيارات صانع كونتيننتال ألمانيا "ألشارج العالمي شحن" التكنولوجيا تسمح السيارات الكهربائية يمكن استخدام أي كابل شحن كومة لبطارية السيارة ل دس و أس الشحن.
تقوم شركة كونتيننتال بإطلاق نظامين للشحن للسيارات الكهربائية في معرض الالكترونيات الاستهلاكية هذا العام في لاس فيغاس. "الشحن الكل في واحد" هو شاحن عالمي للسيارات الكهربائية التي هي مناسبة لمجموعة متنوعة من كابل شحن المشاركات. وسيتم توفير هذا النظام لصناع السيارات حتى يتمكنوا من دمج التكنولوجيا في سياراتهم وخطط لبدء الإنتاج بحلول عام 2022.
تقنيات الشحن الحالية تهمة السيارة حاليا عن طريق تحويل التيار المتردد إلى تيار مستمر من الشبكة، والذي يحدث عادة في أعمدة الشحن (دس) أو في السيارة (أس)، في حين أن بناء سريع دس أعمدة الشحن هو أكثر تكلفة. مما أدى إلى سيارات مختلفة باستخدام معايير الشحن المختلفة.من أجل تمكين المركبات المستقبلية لتوجيه الاتهام على إما شحن آخر، المهندسين القاريين إعادة بناء المحركات الكهربائية والمحولات لتحقيق أقصى قدر من الأداء عن طريق زيادة مضمونة تيار البطارية دس / دس المحول الذي يسمح للمحرك والعاكس لتوجيه الاتهام بحيث إما العاصمة أو شحن أس يمكن استخدامها.
وهذا يعني أن السيارات الكهربائية يمكن استخدام كل من دس و أس السلطة، وذلك باستخدام أس الطاقة تصل إلى 43 كيلوواط وتوفير 50 ميلا من السلطة في 10 دقيقة فقط، و 800 فولت شحن سريع أكوام توفير 300 ميل في 10 دقيقة تحتاج الكهرباء.
وقال براينت ماكاي، مدير مركز تكنولوجيا توليد الطاقة والابتكار مركز أمريكا الشمالية في الصين، "النظام العالمي" سيدعم ارتجاع الطاقة لتشغيل الأجهزة المنزلية، والتي سوف تهمة أيضا على المستقبل لتلبية الاحتياجات المتغيرة من 350 كيلوواط ساعة البنية التحتية لتوفير ضمانات كشفت كونتيننتال أيضا تفاصيل نظام الشحن اللاسلكي الذي يسمح للسيارة الكهربائية دون كابل شحن السيارة يمكن أن تكتمل من خلال مربع شحن تحت الأرض شحن سريع 11 كيلو واط معدل الشحن في 20 دقيقة تهمة القدرات المتاحة السيارة يسافر 12.5 ميل.
