Cepille el coche de la cara, sin conductor ... ... Estas escenas aparentemente de ciencia ficción, ahora en las nubes de Yinchuan se han convertido en realidad. Una pista BYD completamente automática sin tripulación, llena de pasajeros de todo el país el día 10 Al pasar lentamente desde el cielo, marcando la primera línea monorraíl no tripulada de China, se abrió oficialmente al tráfico, BYD Yinchuan Cloud Track se convirtió así en el primer monorraíl de tipo monopieza de sistema de propiedad intelectual 100% independiente del mundo. .
El presidente y director general de BYD, Wang Chuanfu, vicepresidente y director ejecutivo, Hua Huawei, fueron testigos en conjunto del desarrollo de un sistema sin conductor basado en la nube para BYD.
El mismo día, en esta pista no tripulada, BYD y Huawei copatrocinaron una extraordinaria conferencia de prensa. Todo el lugar es como el espacio exterior, dando a las personas la ilusión de cruzar interestelar. Esta es también la primera antena aérea y móvil del mundo. , Conferencia Drone. Aunque el vagón de ferrocarril en la nube al aire libre es excepcionalmente animado, lleno de expertos de la industria de todo el país y los medios de comunicación, solo para ver el primer estilo de nubes de seguimiento no tripulado.
BYD drone sin nubes BYD para el mapa
Según los informes, en 2011, BYD formó una escala de más de 1.000 equipos de investigación y desarrollo, que duró 5 años, una inversión total de 5.000 millones de yuanes, construida con éxito con derechos de propiedad intelectual 100% independientes monorraíl 'nube pista'. Agosto de 2017, La primera pista de nube de BYD en Yinchuan se puso en funcionamiento.
Esperando la salida del tren ferroviario de nubes Tang Guijiang photo
Sólo un lapso de más de 4 meses, la nube de Yinchuan nuevamente hizo un gran avance en el desarrollo de la pista - se puede realizar automática sin conductor. Cabe destacar que este es el primero del mundo equipado con sistema inalámbrico sin conductor de propiedad 100%, Monorraíl.
Se informa que el controlador sin conductor se divide en cuatro niveles, el sistema sin conductor BYD ha alcanzado el nivel más alto - automático no tripulado (UTO), puede ser completamente automático, y también tiene el menor intervalo de seguimiento de seguridad, sin falla de energía Conducción, diagnóstico automático, despertador de sueño, monitoreo en tiempo real del flujo de pasajeros, reconocimiento de rostros y muchas otras funciones.
En condiciones de temperatura extremas, el sistema aún funciona, tanto para adaptarse a la temperatura fría de menos 40 ℃, puede soportar el desafío de la temperatura alta de 80 ℃ .Se informa que en el caso de interrupción de la red, la pista de la nube se puede cambiar automáticamente a la batería del vehículo Alimentado, y en modo no tripulado, conduce el vehículo de manera segura a la estación.
Además de la tecnología de control y la tecnología de posicionamiento de BYD, es inseparable de la tecnología de comunicación eLTE de Huawei, es decir, la red privada inalámbrica de 4.5G Rail. Si el sistema no tripulado de BYD es un ser humano Sistema de toma de decisiones cerebrales, luego Huawei 4.5G red de tránsito ferroviario inalámbrico, el papel de las personas libres de nubes para proporcionar canales de entrega de información rápida y eficiente, los dos conocimientos tácitos pueden hacer que los no tripulados se vuelvan controlables y seguros.
BYD nube pista BYD en Yinchuan para el mapa
presidente y presidente de BYD, Wang Chuanfu dijeron pista Huawei red inalámbrica 4.5G representa las tendencias de la industria inalámbrica, nube adaptarse a las necesidades del desarrollo del ferrocarril, más fiable, más eficiente, más inteligente. BYD persisten siempre en el uso de la innovación tecnológica para conocer gente anhelo de una vida mejor, equipado con sistema de tren sin conductor en el otoño nube florecimiento de todo el mundo, más gente será capaz de montar la pista de la nube, el acceso a los servicios de viajes convenientes, inteligentes y fiables.
El vicepresidente de Huawei CEO rotación Guo Ping subrayó que desde el año 2004, Huawei y BYD permanece en el campo de la electrónica de consumo una muy estrecha relación de trabajo, BYD es un líder global en soluciones de energía nuevas, Huawei es una comunicación global líder en tecnología, la cooperación es las mejores prácticas conjuntos para acelerar la innovación industrial y la transformación digital.
