ماشین برس ماشین صورت، بدون راننده ... ... این صحنه به ظاهر علمی تخیلی، در حال حاضر در ابرهای Yinchuan تبدیل به یک واقعیت شده است. BYD مسیر کامل اتوماتیک بدون سرنشین، پر از مسافران از سراسر کشور در دهم BYD Yinchuan Cloud Track یکی از اولین سیستم 100٪ مستقل مالکیت معنوی در جهان است که دارای سیستم بدون سرنشین است .
رئیس و مدیر عامل BYD وانگ چوانفو، معاون رئیس و مدیر عامل شرکت Hua Huawei، شاهد توسعه سیستم بیسیم مبتنی بر ابر برای BYD بود
در همان روز، در این ستون ابر راه آهن بدون سرنشین، BYD و Huawei به طور مشترک در یک کنفرانس مطبوعاتی ویژه، محل برگزاری است فضای بیرونی، مردم توهم میان ستاره ای عبور، که آن هم اولین بار در جهان همراه هوا ، کنفرانس بدون سرنشین است. اگر چه در فضای باز railcar صنعت سرد، ابر فوق العاده شلوغ بود، شلوغ با کارشناسان صنعت و رسانه های بسته بندی شده از سراسر کشور، فقط برای دیدن ستون اول از ابر سبک راه آهن بدون سرنشین است.
BYD هواپیمای بدون سرنشین BYD برای نقشه
بر اساس گزارش، در سال 2011، BYD راه اندازی بیش از 1000 مقیاس تیم R & D، که پنج سال به طول انجامید، سرمایه گذاری در مجموع 5.0 میلیارد دلار، با موفقیت ایجاد 100٪ 'آهنگ ابر "مستقل حقوق مالکیت معنوی مونوریل در ماه اوت سال 2017، BYD اولین ابر راه آهن عملیاتی در Yinchuan.
ما منتظر خروج قطار ابر راه آهن تنگ Guijiang عکس
فقط پس از گذشت بیش از چهار ماه، به Yinchuan ابر دستیابی به موفقیت راه آهن دوباره - می تواند کاملا اتوماتیک راننده شایان ذکر است که اولین بار از این نوع اتصال با جهان مجهز با 100٪ سیستم های بدون سرنشین اختصاصی است. مونوریل.
گزارش شده است، بدون سرنشین را به چهار درجه تقسیم، سیستم های بدون سرنشین BYD بالاترین سطح رسیده است - راننده خودکار (-UTO)، عمل به صورت خودکار می تواند به دست آورد، و بیشتر داشتن حداقل ردیابی ایمنی فاصله، هیچ قطع برق رانندگی، تشخیص خودکار، بیداری، نظارت بر زمان واقعی ترافیک، تشخیص چهره و بسیاری از امکانات دیگر.
تحت شرایط درجه حرارت شدید، سیستم هنوز هم می تواند به طور معمول کار، می تواند به دمای پایین از منهای 40 ℃ وفق دهند، می توانید چالش درجه حرارت بالا از 80 درجه را تحمل کند.] C. گزارش شده است که در صورت قطع برق، می توانید به طور خودکار روشن به باتری اتومبیل راه آهن ابر منبع تغذیه، و در حالت بدون سرنشین، رانندگی وسیله نقلیه به بهره برداری ایمن از ایستگاه.
علاوه بر تکنولوژی کنترل و تکنولوژی موقعیت یابی BYD، از تکنولوژی ارتباطی eLTE Huawei، یعنی شبکه خصوصی خصوصی بیسیم 4.5G، جدا نیست. اگر سیستم بیسیم راه آهن BYD یک انسان باشد سیستم تصمیم گیری مغز، سپس شبکه حمل و نقل بی سیم هوآوی 4.5G بی سیم، نقش مامور ناوبری ابر به منظور ارائه سریع و کارآمد کانال های تحویل اطلاعات، دو درک بیطرفانه می تواند بدون کنترل به صورت قابل کنترل و ایمن باشد.
BYD مسیر BYD در Yinchuan برای نقشه
رئیس و رئيس جمهور BYD وانگ Chuanfu گفت مسیر هواوی 4/5 شبکه های بی سیم را نشان می روند صنعت بی سیم، ابر متناسب با نیازهای توسعه راه آهن، قابل اطمینان تر، کارآمد تر، هوشمندانه تر است. BYD همیشه در استفاده از نوآوری در فن آوری برای دیدار با مردم باقی بماند اشتیاق برای یک زندگی بهتر، مجهز به سیستم راه آهن بدون راننده در پاییز ابر گل در سراسر جهان، بیشتر مردم قادر به سوار شدن در مسیر ابر، دسترسی به خدمات سفر راحت، هوشمند و قابل اعتماد خواهد بود.
گوا پینگ هواوی چرخش مدیر عامل شرکت نایب رئیس تاکید کرد که از سال 2004، Huawei و BYD در زمینه لوازم الکترونیکی مصرفی یک رابطه کاری بسیار نزدیک باقی می ماند، BYD است یک رهبر جهانی در راه حل های جدید انرژی، Huawei در ارتباطات جهانی است پیشرو در تکنولوژی، همکاری بهترین شیوه های مشترک برای سرعت بخشیدن به نوآوری صنعت و دگرگونی های دیجیتال است.
